делитель импульсов для спидометра

[Nik_kov]

Уважаемые фуромчане,

Собрал делитель импульсов на 2 и 4, поступающих с датчика холла   на спидометр ( датчик скорости авто) (Спидометр не родной, пришлось делать это)

 но всего скорей неправильно выполнена обвязка, регулярно вылетает микросхема. Подскажите как правильно сделать схему, сам не могу, чайник.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

Поставить входной формирователь импульса на транзисторе. Скорее всего, м/схема вылетает из-за превышения амплитуды входного сигнала допустимых значений. Транзистор в этом плане значительно "дубовее".

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Mike G]

Стабилизировать питание МС, например 7809, параллельно питанию конденсатор 0,1 мкф . На вход подавать через сопротивление

после которого включить стабилитрон вольт на 9.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[colorad]

16 минут назад, Nik_kov сказал:

поступающих с датчика холла 

Тип датчика нужен , помнится IMХО писал,  что они 3-х видов бывают .

[Nik_kov]

1 час назад, Falconist сказал:

Поставить входной формирователь импульса на транзисторе. Скорее всего, м/схема вылетает из-за превышения амплитуды входного сигнала допустимых значений. Транзистор в этом плане значительно "дубовее".

А схемку?

тип датчика и схема включения в приложении

датчик скорости.doc

[Falconist]

Схему ключевого каскада на транзисторе???

ЛЕНТЯИЩЕ! Гугл подаст.

[Nik_kov]

да уж час ищу!

[KomSoft]

Mike G вам подсказал.

[Nik_kov]

да там питание  м схемеы15 в и более и питание стабилизировано аккумулятором. на входе м схемы нет ни индуктивности ни емкости откуда быть скачкам напряжения? тем более стоит делитель делит питание пополам, что то не так делаю я с м /схемами на большой ВЫ

[Falconist]

4 минуты назад, Nik_kov сказал:

делитель делит питание пополам

Крандец! Какой же олух царя небесного посоветовал Вам применять делитель для питания чего-либо?

http://forum.cxem.net/index.php?/blogs/entry/317-точный-делитель-из-неточных-резисторов-и-грабли-при-применении-резистивных-делителей/

 

[KomSoft]

А самоиндукция? А скачки при перегазовке? АКБ не сильно стабилизирует, она "демпфирует" на своем конце провода.

2 Falconist он говорит (я надеюсь) про делитель на входе 3 из двух резисторов по 15к. Но это не спасает

[Nik_kov]

 

Цитата

Крандец! Какой же олух царя небесного посоветовал Вам применять делитель для питания чего-либо?

Вообще то я читатель, сам ничего не могу придумывать, что уж тут сделаешь, схему делителя напряжения на входе нашел на просторах инета и большая точность тут наверное не требуется. Конечно питать моторчик через делитель я не буду

 Что о приведенной ниже схеме- на выходе датчика холла нет никакого потенциала, при срабатывании его просто садит выход на землю, поэтому тут как то нужно пристроить  питание, иначе транзистор не поймет что от него хотят?? или поймет?

[Falconist]

@KomSoft , я не экстрасенс. Что меня поразило - то и процитировал. А поразили слова о питании через делитель.

Для питания КМОП-логики, в принципе, вполне достаточно и параметрического стабилизатора на стабилитроне с резистором. Но обязательно нужен еще и конденсатор между 7 и 14 выводами. Хотя бы керамика на 0,1 мкФ.

[KomSoft]

Если только садит на землю, то подтяните к питанию резистором 1к- 10к.

[colorad]

Схема БК из  интернета  . Питание 142ЕН5А(7805 - 7809) и вход тахометра попробуйте отсюда . Или параметрический стабилизатор .

Изменено 26 ноября, 2017 пользователем colorad

[KomSoft]

Та ладно! Тут все немного экстрасенсы - чинить через интернет.

2 Nik_kov:вот уже и второй совет про стабилизацию питания мс. Мало ли что там проскакивает.

[Nik_kov]

 Ну, что я хотел узнать я услышал, жаль что 561 больше нет  , придется на 5 вольтовой серии лепить, большое спасибо, если не получиться я снова тут буду.

 2 схемы получил!

[Falconist]

А вот для 5-вольтовой ТТЛ-логики надо бы применить 3-выводный 7805 или в крайнем случае 78L05 + хоть хлипенький, но радиатор. Поскольку потребляет ТМ2 порядка 40 мА.

[wws63]

Можно и так сделать. Диод поставить импульсный вольт на 100. В крайнем случае выпрямительный типа 1N4001

[Nik_kov]

 а может на этой схеме  собрать, и применить 2 последние сообщения?

[Falconist]

Те же яйца, вид сбоку.

Если не организуете правильное питание и защиту по входу - вылетать будет точно так же.

[KomSoft]

Вот-вот. Питание в авто чисто номинально 12в. А на самом деле там до 15 (14.8 если быть точнее), а при неисправностях и больше. А питание у cd40xx максимум 15. У 561 - не помню, но примерно столько же. Отсюда чуть шаг влево - и трындец. Начинайте с питания.