Возможно ли заменить электролит в СД лампе 220в

[Вaсилий]

Этот резистор питает индикатор зарядки от сети. И ток через него должен быть небольшим. Непонятно как он мог сгореть? Возможно мост частично пробит.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[v1ct0r]

да действительно, я и не обратил внимание, что не в цепи моста стоит

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[nordiks]

22 часа назад, Вaсилий сказал:

Этот резистор питает индикатор зарядки от сети. И ток через него должен быть небольшим. Непонятно как он мог сгореть? Возможно мост частично пробит.

Не дочитав последние посты, вчера, поставил резистор на 10 Ом - светодиод не горит( хотя звонится), на аккум. идёт огромное напряжение(больше 600В), зарядки нет.В идеале на его контактах должно быть напряжение сети?Прозвонил диоды - вроде подозрений не вызывают.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dr. West]

А аккумулятор был подключен во время измерения или на холостом ходу мерял?

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[v1ct0r]

42 минуты назад, nordiks сказал:

больше 600В

   мистика!

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nordiks]

9 минут назад, Dr. West сказал:

А аккумулятор был подключен во время измерения или на холостом ходу мерял?

Измерял при включенном в сеть фонарике.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Dr. West]

Попробуем ещё разок:

Аккумулятор был подключен к схеме зарядки во время измерения? Намерял 600 Вольт непосредственно на клеммах аккумулятора или где?

[nordiks]

Акб стоит непосредственно в схеме.Он не "снимается".Конечно измерял при включении в сеть, на контактах аккума.Сам удивился - как такое может быть.Может что с цешкой попутал, не тот предел выставил.Фонарик должен, как понимаю, зарядиться от сети, во время зарядки включать его нельзя.

[Dr. West]

Ну проверьте тестер на какой - нибудь батарейке. Если он исправен, аккумулятор можно спокойно выкинуть.

[nordiks]

В 13.12.2017 в 18:46, Dr. West сказал:

Ну проверьте тестер на какой - нибудь батарейке. Если он исправен, аккумулятор можно спокойно выкинуть.

Доброго!

Добрался сегодня до фонарика - тестер исправен.По запарке не переключил переменку - потому и напряжение показало выше.

Перемерял - на контактах акб (на выходе моста) - 318 в., при включенном в сеть.Должно ведь значительно упасть на акб?Не работает конденсатор?Напрягает не горящий индикатор, пробовал поставить другой, менял резистор(400 Ом, 1,5 кОм) - бестолку.

[Dr. West]

На самом АКБ должно быть в районе 4 Вольт. Если там 300+, значит он в обрыве, неисправен.

[v1ct0r]

3 часа назад, nordiks сказал:

Напрягает не горящий индикатор

а он живой?

и вообще по идее(по правилам) он должен светиться, если идет заряд аккумулятора, чего нет в вашем случае

[Dr. West]

Если аккум сдох, то и нет смысла дальше возиться с этой схемой. Проще переделать целиком, если сам фонарик того стоит.

[v1ct0r]

5 часов назад, Dr. West сказал:

если сам фонарик того стоит.

если во время зарядки фонарик включался (с негодным аккумулятором), то 100% светодиод фонарика мертвый

[nordiks]

Доброго!

Заменил светодиод(индикатор) и резистор за одним( индикатор заработал).Был неконтакт в проводе акб("перемололся") - заменил.В итоге на вкл. зарядке - 200В с гаком(на акб).Пробовал менять конденсатор на 0,47мкФ(другого под рукой не было) - незначительная разница.При выкл. зарядке на контактах аккум-ра - 2,4В. Но, при включ. фонаря - напряжение на аккум-ре падает до нуля и СД ни сколько не светят.Вывод - аккум восстановлению не подлежит?

[Dr. West]

Да, он имеет очень высокое внутреннее сопротивление (высох электролит, либо пластины отвалились), отсюда и все чудеса.
Т.к. схема зарядки примитивна и не имеет никакого контроля, а батарея сделана неизвестно из чего, это вполне ожидаемо.