Велотренажер (ремонт)

[LastHero]

Добрый вечер господа. Вынужден просить Вас о помощи. Вышел из строя велотренажер Golden Sport (китаец, модель не обнаружена). Сам я в его ремонте ничего не понимаю, но оббегав все известные мне в городе мастерские, слышал только рекомендацию выбросить его. Никто не хочет братся даже посмотреть на него, не то что ремонтировать. Купить новый возможности нет, поетому очень прошу кто может посоветовать, что делать и з чего начать, пожалуйста помогите. Суть проблемы в том, что тренажер перестал включатся. Работал он от блока питания на 6v (измерев напряжение на выходе блока получаю 8v). По шлейфам ток шел на центральную плату (измерев напряжение на плате получаю 2v).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Гар]

У нашего директора такая же беда..., только у него беговая дорожка. В один прекрасный день перестала работать. Двигатель исправный, пробовали подключать напрямую - вращается. Дисплей работает, информация отображается, но с контроллера на полевик, который управляет мотором, нет сигнала. Сами сделать не смогли, отдали в мастерскую, там сказали, что слетела прошивка и у них нет такой. Посоветовали выбросить. Мы хотели на двигатель поставить обычный диммер с переменным резистором, но директор не соглашается на такую афёру.

Только что, LastHero сказал:

Д (измерев напряжение на плате получаю 2v).

Ты хоть понял сам то что написал? Со стула чуть не упал!

Изменено 12 декабря, 2017 пользователем Гар

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[LastHero]

Где шлейф впаян в плату, на выводах 2v. Я не понимаю как Вам правильно написать. Шлейф j1, контакты 9-10.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fant]

Первым делом проверьте потребляемый платой ток. Низкое напряжение на входе после БП может быть в двух случаях. Или почти помер блок питания и не может выдать нужную мощность или плата потребляет ток бОльший, чем может обеспечить БП. 

Единственно настораживает вот это

Цитата

Сам я в его ремонте ничего не понимаю

 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Лоцман]

27 минут назад, fant сказал:

почти помер блок питания и не может выдать нужную мощность

Судя по фото, там, похоже, на трансформаторный нестабилизированный БП. С одной стороны в нём трудно чему-то почти умереть, а с другой стороны при токе 1А для таких БП 8В на х/х маловато. Я бы прежде всего подсунул другой БП, соответственно с не меньшими параметрами по току.

3 часа назад, Гар сказал:

Мы хотели на двигатель поставить обычный диммер

Да ещё оформить это, как газ в мотоцикле.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fant]

8 минут назад, Лоцман сказал:

 С одной стороны в нём трудно чему-то почти умереть

Электролит "на восьмом месяце" и электроника тренажёра может оказаться в непонятках, хотя до 2 В напряжение не должно и в этом случае упасть. Если измерение было произведено там, где нужно и так как нужно.

БП трансформаторный, эт. точно.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Лоцман]

27 минут назад, fant сказал:

Электролит "на восьмом месяце"

В трансформаторных, по моим наблюдениям, вспухают крайне редко.

[fant]

Бывает, если трансформатор с нагревом работает, но вы правы, импульсники гораздо быстрее убивают электролиты.

[Лоцман]

Там плата неплохая, контрольные точки подписаны, есть что попроверять.

[LastHero]

Нашел только такие БП, не подойдут? Как узнать рабочее напряжение платы?

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем LastHero

[Лоцман]

19 часов назад, Лоцман сказал:

 

На родном блоке же написано 6 вольт, причем тут 4, 12 и 13.

[LastHero]

Написано 6. Выдает 8, а если присмотрется на плату шлейф j1 девятая нога пишет 12v (написано на плате).

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем LastHero

[fant]

КРЕН-ка на какое напряжение стоит ? Сколько вольт на её входе и на выходе ?  9 и 10 контакты это вход с блока питания ?

[Лоцман]

2 часа назад, LastHero сказал:

Написано 6. Выдает 8,

Для нестабилизированного это нормально.

2 часа назад, LastHero сказал:

12v (написано на плате).

Значит в схеме дополнительный преобразователь стоит, возможно на индикацию.

[LastHero]

2 часа назад, fant сказал:

КРЕН-ка на какое напряжение стоит ? Сколько вольт на её входе и на выходе ?

Стоит Интегральный стабилизатор L7805 (5v). На входе 2v на выходе воопще ничего. Подача напряжения на плату очень не стабильна 0.98 - 1.2 - 1.9 v. Сам блок дает 8 - 9v.

 

2 часа назад, fant сказал:

9 и 10 контакты это вход с блока питания ?

8, 9, 10 вход с блока 8 і 10 GND. 

[Лоцман]

1 час назад, LastHero сказал:

Сам блок дает 8 - 9v.

Подключи к блоку резистор 8-12 Ом Ватт на 5 и посмотри сколько вольт будет на нем.

1 час назад, LastHero сказал:

Сам блок дает 8 - 9v.

Хрен поймёшь эти блоки. Пишут 6В, а на 7805 нужно подавать не менее 7-ми. 

Изменено 13 декабря, 2017 пользователем Лоцман

[fant]

Попрошу потребляемый ток измерить. До стабилизатора.

[LastHero]

Перекинул всю проводку и разем питания. Теперь на плате почти 7v. На стабилизаторе вход 6.8 - 7v, на выходе 4.9v. Подаю напряжение, панель управления дорожкой начинает пикать, жму на любую кнопку, пикает какбудто делает действие, но екран не загорается. И очень греется транзистор s8050, на плате под номером Q4.

[fant]

Интересно, что же было ? И почему возросло питание ?  Теперь смотрите какой "потребитель " висит на этом транзисторе. Вероятно он потребляет слишком много.  Когда определите кто является нагрузкой транзистора, можно порешать, стоит временно удалить этот транзистор, дабы проверить остальную часть схемы на работоспособность или нет.

[LastHero]

18 минут назад, fant сказал:

Интересно, что же было ? И почему возросло питание ? 

Наверное плохой контакт на раземе питания. А сильный нагрев транзистора не может являтся нормой?

[fant]

Всё относительно. Сильный насколько ?  Если бы вы знали в каком режиме работал транзистор до появления неисправности, тогда можно было сделать вывод. А так, можно допустить, что производитель излишне нагрузил конкретно этот транзистор, так же и логично предположить, что в цепи этого транзистора неисправный элемент, который его перегружает. Поэтому я и советую посмотреть, куда идёт дорожка, обычно с колектора. Что является нагрузкой транзистора.

[LastHero]

S 8050 - эмиттер - база - коллектор. База уходит на базу соседнего транзистора s8550 (на плате обозначен как Q5), коллектор уходит на коллектор транзистора S8050 (на плате обозначен как Q2), а поступает на нее сигнал с транзистора s8550 через резистор 1кОм (на плате обозначен как Q3). Эмиттер - уходит на эмиттер транзистора s8550 (на плате Q5). Поступает сигнал на еммитер через конденсатор 0.1мкФ, на конденсатор из конденсатора 10мкФ 50V, на него через не известный мне елемент, маленький черный, похож на конденсатор, на плате обозначен как RTX.

[fant]

Напряжение на ножках греющегося транзистора проверьте.

[LastHero]

К-Э - 7.29v (максимально допустимо 20v), К-Б 7.82v (максимально допустимо 30v), Э-Б 0.61v (максимально допустимо 5v)

[LastHero]

Не работает екран, жму на кнопки, пищит, но толку нет. Механизм натяжки троса (для сложности вращения) все время гудит, как будто что то делает.