блок питания не держит ток

[Sergeismd Smd]

Всем привет,  задумал переделать импульсник 12V 5A под ЗУ авто АКБ  но столкнулся с проблемой не держит пусковой ток  ( 2А ток КЗ при 12вольт)   если постепенно давать нагрузку то дает 7Ампер при 14,5 вольт, а  хорошо разряженный АКБ при старте берет 3-5 ампер,   как добавить ему  пусковых токов ? 

https://ibb.co/jNKJMm

 

https://ibb.co/g0AfZ6

Изменено 13 января, 2018 пользователем Sergeismd Smd

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[КЭС]

Включай аккум через лампочку(ки).

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[UVV]

@Sergeismd Smd Чё это ваще у тебя такое то? А схему, схему то чего не дал? 

@Sergeismd Smd По фоткам твоим не кто тебе не чего не скажет. Давай чёткую принципиальную схему, тогда может быть и помогут тебе.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kt118]

1 час назад, Sergeismd Smd сказал:

задумал переделать импульсник 12V 5A под ЗУ авто АКБ

ЗУ для авто нужно делать минимум на 10А, а этот ИБП долго не выдержит.

Изменено 13 января, 2018 пользователем kt118

[Soundoverlord]

Не скажите. Если ограничить ток (уже постоянный), то просто АКБ большой емкости будет заряжаться медленнее. А вот от 10А стандартные 55-60 будут кипеть.

@Sergeismd Smd , если вы уверены, что 5А можно выжать из вашего БП, то я вам в очередной раз продублирую схему стабилизатора тока (нарисовал их больше, чем дети в садике - курим "поиск").

[kt118]

Я ж не говорю что заряжать десятью амперами, запас по мощности должен быть у блока. Если брать что максимальный зарядный ток не должен превышать 0.2 - 0.3 то это у 60 А акк получается 12 Ампер, вот если их разделить и заряжать 6 Амперами (в идеале 4А - 5А), то все равно этого блока мало, даже для зарядки 55 Амперного акк. Ну, хотя, можно и 1 Ампером заряжать, дней пять. Да и напряжение нужно смотреть, так как 12 Вольт маловато будет.

Изменено 13 января, 2018 пользователем kt118

[Soundoverlord]

всегда рассчитывал стаб на 0,1Iз=5А. Заряжалось бодро. Напруга ПЗ=14В (компаратор+триггер) после чего шунтируется эмиттерный переход стаба и запускается либо падением до 10,5, либо в ручную (по индикатору). Оба варианта реализуемы легко, только схема громоздкая

[kt118]

На БП маркировка S-60bs-12, это 60 ватный БП, что-то похожее на вот это http://sxem.org/2-vse-stati/19-istochniki-pitaniya/114-impulsnyj-blok-pitaniya-12v-5a-3a-1a

и этот на фото по ссылке с виду как-то более-менее, а у ТС вообще хилый.  Вряд ли он долговременно сможет отдать даже те 5 Ампер, разве что доделать. Лучше взять S-120-12, но по деньгам уже проще купить готовое ЗУ.

Изменено 13 января, 2018 пользователем kt118

[Soundoverlord]

Тогда согласен. Кроме того, если применять транзисторный стаб, на напряжение должно быть не менее 16В (если заряжать АКБ до 14В). Он ведь говорил о стабилизации режима 14,5В*7А

[KT117]

Судя по фото топикстартера-трансформатор ЕЕ33 или ЕЕ35. спокойно может отдавать до 7А

Нужна перемотка вторички на напряжение 15В

Для развития посмотрите на зарядку ЗДЕСЬ

 

Изменено 14 января, 2018 пользователем KT117