Неисправность автомобильного коммутатора зажигания.

[Юрий_Нд]

MEGABYTE, спасибо, что "проняло"...

19 часов назад, MEGABYTE сказал:

...В последних (качественных ) коммутаторах ... и на Ваз в том числе использовались специализированные схемы управления выходным ключиком с отслеживанием "тока накачки " катушки на уровне 8-10 амп. 

Попробую заступиться за советский автопром.
К сожалению, я вижу что  Вы отнесли ремонтируемый мною коммутатор в разряд земноводных, как я считаю, безосновательно.  Этот коммутатор, также как и упомянутые Вами современные модели, регулирует и ток накачки, и даже скважность импульсов тока накачки. 

Далее, по поводу методов ремонта "с конца", или с силовой цепи. 
Как я считаю, что нет смысла рассматривать силовую цепь, если в управляющей цепи явные проблемы. Если бы Вы внимательно прочитали всё что было выше, то тогда увидели бы, что проблемы были как раз в опорном напряжение компаратора, который управляет тем самым током накачки.

В любом случае, с уважением, и конечно же с благодарностью за то, что "проняло" __________  Юрий.

п.с.  А еще, честно говоря, очень бы хотелось, чтобы еще хоть кого-нибудь "проняло" на то, чтобы подсказать, что дальше делать с такой картой напряжений.  "Как раз здесь" проблемы с силовой частью. Со входной логикой, в данном случае, всё в порядке.

Изменено 21 января, 2018 пользователем Юрий_Нд

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IGO61]

5 часов назад, Юрий_Нд сказал:

очень бы хотелось, чтобы еще хоть кого-нибудь "проняло"

Не, Юрий, меня промышленными коммутаторами уже не "проймёшь". Ни на операционниках, ни на специализированных микросхемах.


 

Изменено 21 января, 2018 пользователем IGO61

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Юрий_Нд]

3 минуты назад, IGO61 сказал:

меня промышленными коммутаторами уже не "проймёшь".

 Ну а если, в порядке разминки... 
Может, хотя бы подскажите, как включить "выходной силовой"?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lukinov]

Посмотри на схему, VT2 закрывается,  VT3, VT4 открываются, VT2 открывается VT3, VT4 закрываются. От-паяй базу VT4 и проверь на переключение VT2,VT3.

 

[Юрий_Нд]

lukinov,  Спасибо за ответ...

Изменено 21 января, 2018 пользователем Юрий_Нд

[Юрий_Нд]

lukinov,  Если позволите, ещё пару вопросов.
- если отпаять базу vt4, тогда нужно ли базу vt4 "притянуть к массе" резистором? Или может отпаять еще и коллектор?
- если базу vt-4 "кинуть" на контрольную точку К8, тогда vt4 всегда будет открыт? И так можно будет проверить выходной vt-4?
- ещё непонятно, есть ли прямая электрическая связь между коллектором vt2 и базой vt3? Как-то на схеме почти не видно точки?

С благодарностью за ответы _____________ Юрий.

[Юрий_Нд]

lukinov,  Если позволите, ещё пару вопросов.
- если отпаять базу vt4, тогда нужно ли базу vt4 "притянуть к массе" резистором? Или может отпаять еще и коллектор?
- если базу vt-4 "кинуть" на контрольную точку К8, тогда vt4 всегда будет открыт? И так можно будет проверить выходной vt-4?
- ещё непонятно, есть ли прямая электрическая связь между коллектором vt2 и базой vt3? Как-то на схеме почти не видно точки?

С благодарностью за ответы _____________ Юрий.

[lukinov]

Да ребята совсем думать не хотите. Но отвечу. Вместо катушки временно подключи лампочку на 12 вольт любую, замкни контрольные точки К8, К9(пинцетом) лампочка должна загорнться, если нет, меняй выходной транзистор. Если загорелась, посмотри какой потенциал на контрольной точке К7 если высокий значит меняй транзистор VT3, если низкий  возможно неисправен VT2.  А дальше думай сам. Своих тараканов полно в голове, с ними разобраться нужно.