Защита от переполюсовки для зу

[uvasya]

Зарядка для автомобильной акб на модуле xl4016. Хотел сделать защиту только на реле с диодом на его катушке. Но решил, что если при замкнутом реле подключить аккум неправильно, то модуль сдохнет раньше, чем сработает реле.  Потому поставил от переполюсовки диодную сборку последовательно и релюху от кз. В итоге: при кз все норм, а при снятии клемм с акб и подключении их наоборот, модуль сразу сдох. Почему? P.S. Удалите остальные дубли темы, че-то форум заглючил.

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем uvasya

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Потому что диоды не защищают от переполюсовки, батарея оказывается включенной согласно - последовательно с ЗУ.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[chaloner]

Дважды перечитал тему, но так и не понял, - как данное устройство должно защитить от неправильного подключения акб?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[uvasya]

Подскажите тогда, как сделать защиту?

[chaloner]

Хм... на вскидку приходит в голову полевик, который открывается батареей, но в таком случае у неё должно быть достаточное напряжение...

[maa7233]

 может так???

[uvasya]

Если снять крокодилы зу с правильно подключенного акб, реле останется замкнутым. Потом крокодилы поменять местами и подключить акб. Я понимаю, что реле отключиться, но не успеет ли за это время сдохнуть модуль? Если полевик использовать, то он тоже останется открытым при снятии клемм.

[Dr. West]

Вот например, в этой схеме (узел VT1 - VT2).

[maa7233]

5 минут назад, uvasya сказал:

но не успеет ли за это время сдохнуть модуль?

А чего ему сдыхать, ведь перед ним (АКБ) диодная сборка?

я про вторую схему с диодной сборкой...

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем maa7233
корректировка

[KomSoft]

Или вот, на радиокоте описана

[chaloner]

@uvasya

9 минут назад, uvasya сказал:

Если полевик использовать, то он тоже останется открытым при снятии клемм

Если религия запрещает, хотя бы, кинуть затвор через сопротивление на общий провод, то да, полевик будет открыт какое-то время.

[uvasya]

Посмотрел видос с полевиком, сдох он

 

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем uvasya

[uvasya]

Так все таки, объясните, почему модуль сдох? Понятно, что от переполюсовки акб сборка не спасет. Но модуль то она должна была защитить от неправильно подключенной батареи? Диодная сборка не пострадала, а модуль сдох.

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем uvasya

[Dr. West]

Представьте ЗУ в виде батареи и всё станет понятно. Диод никак не мешает протекать току при переполюсовке. Т.е. вы как бы соединили последовательно две батареи и закоротили оставшиеся выводы.

 

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем Dr. West

[colorad]

3 часа назад, maa7233 сказал:

 может так???

Добавить цепь, которая на выходе зарядного создает , при отключении аккума, напряжение более высокое,  чем  на полностью заряженном аккуме и по этому напряжению снимать реле с самоподхвата .

Получится компаратор с окном срабатывания .

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем colorad

[Dr. West]

Есть вариант схемы, где вообще без разницы, в какой полярности подключена батарея. Делал специально для защиты от "дурака". Но нужно два реле с двумя парами контактов каждое. Левая часть схемы до вольтметра:

[Yurkin2015]

36 минут назад, colorad сказал:

Добавить цепь, которая

Это совсем не нужно. Как, впрочем, и мощные диоды на выходе DC-DC тоже не нужны. Оставить только маломощный диод в цепи обмотки реле. При КЗ или переполюсовке реле выключится и отключит аккумулятор от зарядки.

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем Yurkin2015

[dbokov]

11 минуту назад, Yurkin2015 сказал:

При КЗ или переполюсовке реле выключится и отключит аккумулятор

При КЗ контакты может заварить, поэтому защита от КЗ на релюхах не надёжная. Схемка на полевике выше в самый раз.

[Dr. West]

Это так, любая схема может выйти из строя.. Поэтому плавкий предохранитель очень желательно поставить в цепь аккумулятора.

[uvasya]

Сейчас попробовал (уже без DC-DC) с диодом в обмотке реле. При кз нормально отрубается, искра небольшая. А вот если при замкнутом реле перепутать полярность и подключить аккум, реле конечно срабатывает, но искра мощная, контакты крокодилов и аккума подгорают при соприкосновении. За это время, я думаю, xl4016  уже сдохнет.

Изменено 2 февраля, 2018 пользователем uvasya

[Dr. West]

Есть ещё такой вот компромиссный вариант. Диод VD2 должен быть мощным. В нормальном режиме он на работу не влияет, а при переполюсовке, весь ток батареи пойдет через него и он защитит ЗУ и пережгёт предохранитель. Подобная защита применялась в некоторых автомагнитолах.