Схема понижения постоянного напряжения

[Dr. West]

Причем, то что автор пишет

14 часа назад, Lexter сказал:

Шим ... уже стоит но он очень грубо изменяет напряжение

, скореее всего, является неправдой, а стоит какой-то частотник.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Sergey-Ufa]

4 часа назад, сомневаюсь я сказал:

подлинная регулировка - только изменением частоты

Плюс к этому еще и изменение напряжения пропорционально частоте. Иначе либо дым, либо падение мощности.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[сомневаюсь я]

49 минут назад, Sergey-Ufa сказал:

изменение напряжения пропорционально частоте

При скалярном управлении - безусловно, вольт-частотная характеристика линейна. При векторном управлении - отнюдь.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IMXO]

1 час назад, сомневаюсь я сказал:

При векторном управлении - отнюдь.

это не отменяет того, что при регулировке частоты , требуется регулировка напряжения , при векторном управлении даже в большей степени или нет?

[mail_robot]

ребята, вам поговорить что-ли не о чем? Юзер толком не в курсе даже что такое двигатель, а вы тут развезли

[сомневаюсь я]

12 часа назад, IMXO сказал:

даже в большей степени или нет?

Ну разумеется. Только алгоритм векторного управления не просто другой, он зачастую прямо противоположен скалярному. Собственно векторное регулирование - это удержание потокосцепления в коридоре заданных параметров конкретного эл.двигателя при соответствующей частоте задания. Параметры: момент сопротивления на валу - скольжение - потокосцепление - ток статора  естественно взаимосвязаны, но вот реакция привода зависит как от параметров эл. двигателя, так и пользовательских настроек. Говоря проще - при увеличении тока статора частотник повышает выходное напряжение, чтобы уменьшить ток статора (т.е. повысить момент и уменьшить скольжение)  Поэтому нет ничего удивительного, что при соответствующих настройках частотник может выдать U мах при 5 герцах и  понизить Uвых при 15 Гц, где в силу механических, инерционных и др. параметров момент на валу нужен меньше. Поэтому - согласен, "в большей степени", только степень эта связана с частотой косвенно.

[IMXO]

— Что такое векторное управление? — Держать ток под 90 градусов.

[сомневаюсь я]

"чтобы магнитный поток ротора и статора снова оказывался близким к 90 градусам, дабы достичь максимума момента".. Те же яйца, только сбоку. Суть - оптимал потокосцепления.

[Ыых]

Вы такие умные)) Хех, хз что там у вас теоретиков, но на практике напряжение подаваемое на движок во всех промышленных инверторах, что я встречал никак не зависит от частоты. выставляем на компутере к примеру 220в на фазу и там будут стабилизированные 220 что на 1гц, что на 300гц. Люблю людей, которые ни разу не видели, но уже всё знают и поучают других

[salyamkamrad]

В 16.03.2018 в 11:48, BARS_ сказал:

Постоянный ток, какие еще тиристоры?

Напряжение постоянное, а ток в цепи коллекторного двигателя пульсирующий. Поэтому в электрокарах тиристоры рулили.

[сомневаюсь я]

В 27.03.2018 в 20:36, Ыых сказал:

Люблю людей, которые ни разу не видели

Занятная у тебя ориентация. Если АД в режиме холостого хода, то прокатит и 1 Гц 220 В на фазу. Ежельник нагрузишь движок при таком напряжении без векторного регулирования, то, очень скоро справишь панихидку по движку.

[D.DIO]

Приветствую всех форумчан!

Есть такое дело -  собираю ветрогенератор на 2-3 квт. В качестве генератора будет трехфазный синхронный двигатель от электромобиля мощностью 7 - 20 квт., получаемое напряжение от него на номинальном 3000 об./мин. 500 вольт. Естественно мне такие обороты, мощность и напряжение не нужный! Мне надо от мотора получить 22-65 вольт постоянного напряжения для первого инвертора 1000 ватт, 220 вольт и 45-90 вольт для второго инвертора с мощностью 2000 ватт, 220 вольт. Максимальные  обороты для получения  таких выходных напряжений от мотора до 540 - 560 об./мин . Если будет сильный ветер-ураган то обороты генератора/мотора и выработанное им напряжение подрастут до 120 вольт! Мне надо с этих 120 вольт понизить напряжение до 65 вольт для первого инвертора и до 90 вольт для второго. Следовательно требуется два стабилизатора постоянного напряжения до 50-60 ампер с запасом для питания инверторов.

Нужно собрать его только своими силами. Головоломка - по какому принципу можно собрать такой мощный стабилизатор, думаю только на ШИМ регуляторе. Какие сыловие транзисторы будут необходимы и поделитесь пожалуйста с вариантами схем..
Спасибо заранее! 

Изменено 12 апреля, 2018 пользователем D.DIO