Подбор мосфета. Помогите связать концы с концами

[Falconist]

30 минут назад, getshket сказал:

никто не посоветовал

Я посоветовал. Конкретными ссылками на работоспособные схемы. Но чукча - писатель. Ему читать не интересно...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[chip-chip]

Ничто не мешает поставить источник тока после мосфета. Тот же 317Т. Правда греться будет!

Теперь конкретный вопрос! Какой типа ДХО использован? Номинальное напряжение питания? Ток рабочий? Разберите в конце концов ДХО и гляньте, есть ли там резистор!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[-=FISHER=-]

Итак @chip-chip, @getshket начнем с ТЗ для контроллера ДХО:

1. Включение ДХО только при заведённом двигателе (завод двигателя контролируем через контроль напряжения бортсети, напряжение стало выше условно 14В - включить ДХО, ниже - выключить) (чтобы сберечь светодиоды от бросков напряжения при заводе двигателя);

2. Притухание ДХО, на заранее запрограммированный уровень яркости (0-100%) при включении габаритов (чтобы не слепить ночью);

3. Отключение ДХО при поднятом ручнике (чтобы можно было стоять в темноте с заведенным двигателем без единого включенного светового прибора);

4. Раздельная настройка яркости для обычного режима и режима с габаритами с помощью одной кнопки.

Теперь к схемам. Первая идёт блок-схема, как я себе это представляю. На прошлом авто я делал ДХО из светодиодов 5050 включенных через резисторы, и дополнительно стабилизировал напряжение платой на LM2595. Отработало так ровно год, потом машину продал. Никаких проблем не наблюдалось, считаю способ простым и действенным.

Блок схема:

Скрытый текст

Далее для отладки программы я составил вот такую схему в Протеусе:

Скрытый текст

 

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем -=FISHER=-

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[chip-chip]

3 минуты назад, -=FISHER=- сказал:

стабилизировал напряжение платой на LM2595

Вот с этого и надо было начинать! Теперь берете мои рисунки и приделываете к своему полевику.  Какой понравится! В программе надо инвертировать выходной сигнал! Потом выкладываете схему. Без программы! Схему включения ручника и габаритов где взяли? Так неправильно! RV1 что такое?

[getshket]

10 минут назад, -=FISHER=- сказал:

1. Включение ДХО только при заведённом двигателе (завод двигателя контролируем через контроль напряжения бортсети, напряжение стало выше условно 14В - включить ДХО, ниже - выключить) (чтобы сберечь светодиоды от бросков напряжения при заводе двигателя);

На третьем фокусе не прокатит. Снимайте с датчика давления масла, с генератора.

11 минуту назад, -=FISHER=- сказал:

стабилизировал напряжение платой на LM2595

тогда и полевик не нужен. У ДЬ2596 - посмотрите в ДШ на 5 ногу микрухи.

[-=FISHER=-]

2 минуты назад, chip-chip сказал:

Схему включения ручника и габаритов где взяли? Так неправильно!

Я предполагаю взять сигнал ручника с лампы на панели, то есть сигнал будет либо +12 В (ручник поднят) либо 0 В (ручник опущен), соответственно чтобы не допустить подачи + 12 В на МК, я завожу сигнал через делитель напряжения. То же самое справедливо и для габаритов. А как правильно?

4 минуты назад, chip-chip сказал:

RV1 что такое?

Это активный подстроечный резистор в Протеусе, я его добавил для отладки контроля напряжения бортсети. Чтобы вручную его крутить и проверять правильно ли отрабатывает моя программа.

[Falconist]

Всё это можно прекрасно сделать и БЕЗ МК: http://forum.cxem.net/index.php?/topic/34397-555-схем-на-таймере/&do=findComment&comment=2313758 (нижняя схема) Потому, как если он глюкнет в дороге!.. А при наличии "иголок" в питании это произойти может...

 

[getshket]

Иголки есть при уставшем генераторе, на новых авто их не видно. Но себе я бы добавил SMBJ18CA. Вместо тини, я бы на пике делал.

[-=FISHER=-]

1 минуту назад, getshket сказал:

На третьем фокусе не прокатит. Снимайте с датчика давления масла, с генератора.

Я рассматривал этот вариант, но мне не нравится это решение тем что придётся тянуть ещё один провод.

2 минуты назад, getshket сказал:

тогда и полевик не нужен. У ДЬ2596 - посмотрите в ДШ на 5 ногу микрухи.

Пока такой вариант не рассматривал.

5 минут назад, Falconist сказал:

Всё это можно прекрасно сделать и БЕЗ МК

Вы безусловно правы. Но мне кажется очень увлекательным построение устройств на микроконтроллерах.

[chip-chip]

Что то у меня тоже предубеждение к этим тинькам. И сигнал заводки взять с лампы давления масла!

[-=FISHER=-]

Только что, chip-chip сказал:

И сигнал заводки взять с лампы давления масла!

Я выше описал чем мне не нравится эта идея.

[Falconist]

3 минуты назад, -=FISHER=- сказал:

очень увлекательным построение устройств на микроконтроллерах

Согласен. Но не в условиях повышенного риска (транспорте). Там устройства должны быть "железобетонными".

[chip-chip]

А провод от лампы ручника????? А провод от габаритов????? Все в одной куче.

[-=FISHER=-]

2 минуты назад, chip-chip сказал:

Все в одной куче.

Если не получится написать прошивку по контролю напряжения. Могу сказать что я 100% заведу провод с лампы давления масла 

[chip-chip]

Соединяйте, рисуйте и выкладывайте. А там посмотрим!

[-=FISHER=-]

1 час назад, Falconist сказал:

Если частота переключения не высокая, то достаточно резистора на пару десятков Ом.

Пожалуйста подскажите по этому вопросу, если дано:

Частота ШИМ 31,25 кГц, транзистор IRLR024NPBF, да к тому же он ещё и logic level, правда ли что я смогу его подключить напрямую к ножке МК через ~20 Ом и регулировать открывание канала ШИМом без последствий?

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем -=FISHER=-

[chip-chip]

Через 240 Ом. Больше тока МК просто не выдаст.

[Falconist]

6 минут назад, -=FISHER=- сказал:

Частота ШИМ 31,25 кГц

Нахрена столько???   Я делал на 400 Гц - и то, полагаю, многовато. http://forum.cxem.net/index.php?/topic/130631-сценические-осветители/

В "Аквакомбайне" было чуть больше 150 Гц (чтобы не получилось синхронизации с сетью 50 Гц ) - оказалось вполне достаточно.

[-=FISHER=-]

10 минут назад, Falconist сказал:

Нахрена столько???

Обязательно поэксперементриую с уменьшением частоты.

36 минут назад, chip-chip сказал:

Схему включения ручника и габаритов где взяли? Так неправильно!

Расскажите пожалуйста почему не правильно и как будет правильно.

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем -=FISHER=-

[getshket]

52 минуты назад, Falconist сказал:

Нахрена столько???

Эффект Доплера?

Изменено 25 апреля, 2018 пользователем getshket