Источник питания

[KomSoft]

28 minutes ago, vvik said:

трансформатор по переменки 18

Ок, а диапазон питающих для усилителя?

18 переменеи дадут около 25 постоянки. 4 акб ли-ион дадут около 15в - значит нужен повышающий преобразователь, или будет падать мощность усилка. Или после транса понижать до этого уровня стабилизатором. Короче, появляются варианты.....

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[KT117]

40 минут назад, vvik сказал:

про амперы не помню

А они никому не нужны!  Главный на Земле-это Тесла со своими Вольтовыми столбами!  

Ну а так же своими  крутыми оболочками в виде супердорогого американского электромобиля  для дешёвых китайских батареек!

Изменено 18 июня, 2018 пользователем KT117

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vvik]

В 18.06.2018 в 22:35, KomSoft сказал:

Ок, а диапазон питающих для усилителя?

 

тда 8510 от 12 до 18

в общем блок подходит, может с некоторыми доработками.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Крашер]

В 18.06.2018 в 22:38, KT117 сказал:

крутыми оболочками в виде супердорогого американского электромобиля  для дешёвых китайских батареек!

Вот только радиатор охлаждения на эти батарейки как у крутого спорткара. Да и прочяя липиздроника с гидравлическим охлаждением - которое занимает места побольше чем кондиционер в крузаке. А токи там достигают десятков килоАмпер. 

Изменено 20 июня, 2018 пользователем Крашер