Блок управления потребителями на мотоцикл 12 вольт

[Гость duh.seti]

Приветствую господа!

Нужна ваша помощь, переделывается мотоцикл с 6 на 12 вольт, соответственно надо сгородить блок управления потребителями на 12 вольт (по штату даже реле на свет не было), необходимо следующее (не пинайте схема скорее для понимания чем электрическая):

 

нужно - схема должна быть простой чтобы чайник мог повторить, желательно на мосфетах (есть 100N03) , нагрузка по 10 А на канал минимум.

Повороты мигающие - 70-90 вспышек в минуту, (если не сложно то  с такой логикой - нажал держишь 3-4 сек. - мигает пока не нажмешь еще раз, нажал-отпустил - мигает 5 раз) если сложно то тогда так - нажал - мигает, еще раз нажал - погасли. 

Переключатель света - кнопка, нажал - ближний, еще раз нажал - дальний, и так по кругу. Свет вообще включается с замка зажигания, идет плюс его тоже хорошо бы разгрузить.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Dr. West]

Так это не просьба о помощи, а техзадание на разработку. Ошибся разделом.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Гость duh.seti]

Я не планирую какое бы то ни было производство.

Можно конечно было бы развозить сопли страницы на 3-4, и может быть в конце концов Вы поняли бы что мне надо, а можно вот так - четко и по полочкам... Вам как больше нравится?

Yужна помощь со схемой, спаяю я сам, приезжать не надо, размещать вас негде... хотя есть место поставить палатку в саду, но там комары.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[duh_seti]

пришлось регистрироваться. 

желающие могут приехать. палатку брать с собой.

не желание помочь обязательно сопровождается на этом форуме едкими замечаниями?

 

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[duh_seti]

 я так понимаю повороты как то так? только это не совсем то что нужно.

 

ключи так -

 

как это все грамотно объеденить?

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[getshket]

на свет подойдет кнопка без фиксации 561тм2.

На мой взгляд глупо использовать 100N03, берите IRF4905. 

За поворотники придется заплатить денег за написания ПО для контроллера.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[duh_seti]

просто 100n03 уже есть, можно и других поискать по платам... кнопки будут кастомные, про повороты я говорил - сложно -ну его нафиг, делать по простому.

схема должна быть максимально надежной... потому контролеры... ну их...

[getshket]

Порой контроллер понадежнее будет. n-канальные полевики не рекомендую использовать.

 

[duh_seti]

4 минуты назад, getshket сказал:

Порой контроллер понадежнее будет. n-канальные полевики не рекомендую использовать.

 

почему?

[getshket]

Потому что на кузове масса, блин. Детские вопросы!

[солар]

Поворот как включать/выключать?

[duh_seti]

7 минут назад, getshket сказал:

Потому что на кузове масса, блин. Детские вопросы!

100 амперным мосфетам нужно будет охлаждение в режиме ключа на 10 ампер? (все будет спрятано в герметичную коробочку и залито компаундом.

 

4 минуты назад, солар сказал:

Поворот как включать/выключать?

кнопками на пультах, кнопка замыкает провод на массу

[getshket]

@duh_seti Охлаждение попробуйте сами посчитать это не сложно.

[duh_seti]

Только что, getshket сказал:

@duh_seti Охлаждение попробуйте сами посчитать это не сложно.

ткните носом, пожалуйста, в формулу

[getshket]

Поищите сами в учебнике физики за 8 класс. Там она есть.

[duh_seti]

"....Сопротивление канала открытого MOSFETа (из Даташита), умноженное на потребляемый нагрузкой ток и будет - рассеиваемая MOSFETом мощность..." - оно?

[солар]

17 минут назад, duh_seti сказал:

кнопками на пультах

т.е. нажал - лампа поворотника светит, отжал - не светит? (под "светит" я понимаю ровный свет, а не моргание.)

[duh_seti]

Только что, солар сказал:

т.е. нажал - лампа поворотника светит, отжал - не светит? (под "светит" я понимаю ровный свет, а не моргание.)

нет, не так, нажал - мигает, еще раз нажал - перестало.

[kt118]

@duh_seti Вы меня извините, но мне интересно это такое и было в управлении или вы сами придумали?

[getshket]

8 минут назад, duh_seti сказал:

оно?

смысл верен, но не то

[duh_seti]

2 минуты назад, kt118 сказал:

@duh_seti Вы меня извините, но мне интересно это такое и было в управлении или вы сами придумали?

сам, все дело в том , что на мотоцикл будут устанавливаться кастомные (самодельные) пульты , ограничение по размеру и внешнему виду ... идеально подходят кнопки, и очень не хочется переключателей...

похожую по принципу схему видел на китайском мопеде, только там реализовано было механически, как кнопки на старых приемниках - одну нажал - другая отжалась, не дожал - другая отжалась а первая не включилась.... топорно но думаю понятно.

[kt118]

1 минуту назад, duh_seti сказал:

сам, все дело в том , что на мотоцикл будут устанавливаться кастомные (самодельные) пульты

А вы учли как вы будете включать аварийку? А что будет если у вас замкнет, я имею ввиду один из выводов на лампу? Вы уверены в качестве самодельных пультов что их износоустойчивость будет как минимум не хуже заводских переключателей и по эргономике не будут уступать? Практически на всех современных транспортных средствах как мото так и авто, можно так сказать "моргнуть" дальним светом, как это вы будете делать? Еще одно, насколько я знаю, даже на древних мотоциклах были габариты, они вам не нужны? А скачки в бортовой сети? Ну и за охлаждение как упоминал getshket?

Для сигнала достаточно 1 кнопки и 1 реле + предохранитель, зачем он в схеме?

13 минуты назад, duh_seti сказал:

и очень не хочется переключателей...

Чем они вас не устраивают?

[duh_seti]

12 минуты назад, kt118 сказал:

А вы учли как вы будете включать аварийку? А что будет если у вас замкнет, я имею ввиду один из выводов на лампу? Вы уверены в качестве самодельных пультов что их износоустойчивость будет как минимум не хуже заводских переключателей и по эргономике не будут уступать? Практически на всех современных транспортных средствах как мото так и авто, можно так сказать "моргнуть" дальним светом, как это вы будете делать? Еще одно, насколько я знаю, даже на древних мотоциклах были габариты, они вам не нужны? А скачки в бортовой сети? Ну и за охлаждение как упоминал getshket?

Для сигнала достаточно 1 кнопки и 1 реле + предохранитель, зачем он в схеме?

Чем они вас не устраивают?

аварийки не было (зачем она мотоциклу одиночке?), но в принципе можно включать одновременным нажатием ДВУХ кнопок, если замкнет - сгорит предохранитель, в качестве уверен (алюминий крепче пластика), по эргономике будет супер, светом на мото морагать бесполезно - он всегда включен (по правилам) а вот "переморгнуть" можно (особенно если дальний-ближний переключается одним нажатием), габариты есть и будут, но токи на них смешные, оставим как есть -включение с замка зажигания, скачки в бортовой сети не превышают 14.5 вольт, мосфет на 30 - они нам пофиг, 100 ампер мосфеты, радиаторы есть но не уверен что они нужны, транзисторы работают ключами...

ненавижу реле... к тому же вибрация при работе сигнала зачастую вызывает "дребезг" на контактах реле и сигнал звучит как умирающий бизон...

хочется собрать надежную, бессмертную схему без механики вообще...

[kt118]

6 минут назад, duh_seti сказал:

радиаторы есть но не уверен что они нужны, транзисторы работают ключами...

С чего это вы взяли? У вас на ближнем и дальнем свете, транзисторы будут работать через ШИМ? Или вы считаете что он не будет греться?

10 минут назад, duh_seti сказал:

если замкнет - сгорит предохранитель,

Вы в этом уверены? Меня почему-то терзают смутные сомнения. С таким подходом врядли вы на выходе получите

9 минут назад, duh_seti сказал:

бессмертную схему без механики вообще...

[duh_seti]

шим и ключ не одно и тоже?

уверен

по нагреву, крайний случай есть радиатор, прокладочки и изоляторы, все будет хорошо