Развязка земли на входе усилителя.

[igorvolikov]

Всем привет.
Есть достаточно хороший автомобильный усилитель Carrozzeria/Pioneer, который изначально не имел линейных входов, а имел встроенный цап и подключался по toslink. Встроенного цапа в нем давно нет, есть только оконечник, перед которым стоят буферы на ОУ. 

Проблема в том, что в нем нет никакой развязки сигнальной и питающей земли и естественно при попытке подключить его в авто получаем проблему 
фона и наводок. Посоветуйте пожалуйста - как лучше развязать землю по входу и не загубить звук. Звучит он просто здорово.

Почитал немного про варианты, порылся в схемах похожих конструкций и нашел следующие варианты:

1. Дифференциальный усилитель на ОУ. 

 

2. Изолятор земли в других усилителях того же Pioneer.

 

Других вариантов не нашел. Как лучше поступить чтобы не потерять в качестве?

Заранее спасибо за советы!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[zuboka]

Поставить на вход трансформатор как это сделано в Про усилителе Tesla Disco 2 по 200Вт

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[motoandrey14]

Для сабвуфера применял такой преобразователь уровня:

Но как оно будет по качеству звука, не замерял.

Один из вариантов, который я делал для усилителя TDA1562Q, это преобразователь напряжения стабилизированный 12-15В. И напряжение повышенное для увеличения мощности, и развязка гальваническая.

Изменено 12 сентября, 2018 пользователем motoandrey14

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161