Сергей1598

Индикатор скорости для велосипедного спидометра

32 сообщения в этой теме

Здравствуйте.


У меня есть велосипедный спидометр Sunding 570.

Хочу сделать для него индикацию максимальной скорости: подключить светодиод, который при скорости 40 км/ч и выше начинал бы мигать или просто загорался. При скорости ниже 40 км/ч - потухал.

Тестером в режиме сопротивления прозвонил датчик скорости: если поднести магнит, то цепь замыкается. Датчик примагничевается к магниту.

Датчик с проводом подключается к спидометру. Замерил напряжение: ~3 вольта. То есть через датчик проходит ~3 вольта.

Еще есть микросхема CD4093BE в дип корпусе. Может пригодится?

Подскажите пожалуйста что можно сделать.

1392402-4.jpg

1392402-2.jpg

1392402-5.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007
1 час назад, Сергей1598 сказал:

Подскажите пожалуйста что можно сделать.

Как велосипедист посоветую - не заниматься хреносозитательством.

Ну, если уж очень хочется ( часто вы за 40 кмч уходите ?) , то информация к размышлению. Скорость компьютер считает по количеству замыканий геркона в единицу времени. "Считаете" некоей схемой ( аналоговой или цифровой) эти импульсы и, при превышении их количества в единицу времени, равной или более 40 кмч, срабатывает индикация. Т.е. это будет совершенно независимое от велокомпьютера устройство.

Оно вам сильно надо ? Максимальную скорость компьютер, так думаю , всё одно запоминает. Или вы боитесь штрафов за превышение скорости.

 

Изменено пользователем fant

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
6 часов назад, fant сказал:

 

Дело не в штрафах. С горки иногда едешь. Хочется знать, если привысил.  Пару раз так чуть не вылетел. Читал в интернете. Похожего не нашел. Помогите схемой пожалуйста.

Это все-таки геркон? Датчик скорости.

Изменено пользователем Сергей1598
редакция текста

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007

Так у вас компьютер реальную скорость показывает. По ней и ориентируйтесь. Чего проще ?  Если стрёмно с горы на большой скорости спускаться ( а это действительно страшновато, ибо при экстренном торможении на скоростях выше 40-60 кмч вел с вероятностью 100% будет вести себя непредсказуемо) , то притормаживайте постоянно.

По вопросу. Если тип датчика для вас уже загадка, то и не знаю как и что. В общих фраза. Если аналоговая схема  - собирается последовательность: датчик - интегратор - компаратор - индикатор. С датчика идут импульсы, интегратор их преобразует в некое постоянное напряжение, зависящее от частоты следования, компаратор, при превышении определённого порога напряжения, включает индикатор. 

5b9e5ca014270_.jpeg.a4a4537427d4c827f93349b1678faa52.jpeg

Было так, однажды. Оттормаживался оччень нежно. Ибо жэппу, по пыльному асфальту заводило не по- детски.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
UTSource

Найдите миллионы труднодоступных

электронных компонентов

Slavka    1 975
8 часов назад, fant сказал:

Или вы боитесь штрафов за превышение скорости.

:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KomSoft    344

Над кем смеетесь? Над собой смеетесь (с). А зря....

https://www.unian.net/curiosities/10211012-v-germanii-golyy-velosipedist-popalsya-na-radar-skorosti.html

9 hours ago, fant said:

Или вы боитесь штрафов за превышение

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
DedLogoped    72
10 часов назад, Сергей1598 сказал:

Подскажите пожалуйста что можно сделать.

Варианта 2:

1) ничего не делать, и ориентироваться дальше по компьютеру как есть;

2) купить более дорогой компьютер, который может связываться со смартфоном - на смартфоне в свою очередь в приложении навигации и выставляйте ограничение скорости.

Изменено пользователем DedLogoped
очепятка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007

Ну, предполагаю, что дядечка на фиксе педалировал, или, как минимум на шоссере. На среднестатистическом хардтейле, у топика, скорее всего , он, крейсерская скорость по ровняку и без ветра в районе 25 - 35 кмч.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
KomSoft    344
1 minute ago, fant said:

у топика, скорее всего , он, крейсерская скорость

одежда мешает...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007

Тут ещё что важно заметить. Где ограничение может быть выставлено в 40 кмч, а где и 15 может оказаться избыточным. Всё же дело не в нарушении скоростного режима велосипедистом, а, скорее в адекватном понимании, какая скорость в данных условиях ( погода, покрытие, скилл велосипедиста и др..) позволит педалировать без вреда для собственного здоровья.

1 минуту назад, KomSoft сказал:

одежда мешает...

Не всё однозначно. Индустрия одежды, в частности для вело, настолько продвинулась в плане технологий, что одетым, зачастую, легче, чем раздетому. Взять тот же виндстоппер. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Юмористы.

Если серьезно, то проще будет сделать на МК счетчик замыканий контакта?

Аналоговая схема будет громоздкой.

Я, вообще, микросхему собрать могу. Только спроэктиовать не получается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    3 234

А не надо ничего проектировать. Схем самодельных тахометров в сети валом. Например. Просто берете и собираете.

1389332089_autosxem.net.jpg

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007

Топику придётся АБ на 12 В с собой таскать. Штатный компьютер от 3 В лития работает.

Вот честно. "Примерял" для себя сию идею. Не могу придумать ни одного сценария её применения.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
КЭС    1 156

Принимая во внимание уровень подготовки ТС, я бы посоветовал поставить в качестве датчика скорости обычную динамо-машинку, а в качестве показометра - стрелочный вольтметр с красной отметиной на стекле. 

ПС. Можно добавить стабилитрон последовательно, тогда стрелка начнет отклоняться после достижения некоторой скорости.

Изменено пользователем КЭС

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007

Так у него простенький компьютер уже есть.

@Сергей1598 , прикинул  " на пальцах". Если у вас резина 26", то 40 кмч это примерно 5 оборотов колеса в секунду. Т.е. 5 замыканий геркона. Вроде бы так.

P.S. Нашёл что то, думаю, похожее. ТУТ. 

 

Изменено пользователем fant

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007

Можно самому выставлять пороговые величины.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Блин. Это тахометр. А я ищу счетчик замыканий. Мне выдает не то.

Спасибо за схемы. Все достаточно понятно описано. 

Буду считать что у меня датчик скорости это геркон.

Вопрос только один: у меня через датчик проходит 3 вольта, можно параллельно спидометру подключить используя аналоговую или цифровую схемы? Устройства ведь используют 12 вольт.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гар    134

Поставить на колесо центробежный датчик. Как только обороты достигнут определённой величины, грузик с магнитом будет отклоняться и замыкать контакт геркона, который в свою очередь будет включать аварийный светодиод. Это пожалуй самый простой вариант - без всякой электроники! Нужны умелые руки, чтобы изготовить самостоятельно центробежный датчик.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    3 234

Лучше в существующую схему спидометра вообще не лезть, а поставить свой датчик.

Схема, предложенная @fant , вообще-то от 5 Вольт питается - стоит стабилизатор. А сама Тинька до 3 Вольт работоспособна, можно от литиевой батарейки питать, уменьшив сопротивления резисторов R1-R3 раза в два.

Ну и , само собой, нужно будет записать в  МК программу, перед использованием.

2 минуты назад, Гар сказал:

грузик с магнитом будет отклоняться

и стопорить переднее колесо!:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007
13 минуты назад, Сергей1598 сказал:

Блин. Это тахометр.

Тахометр - число оборотов в единицу времени.

13 минуты назад, Сергей1598 сказал:

А я ищу счетчик замыканий.

Та же "фигня". Ибо у вас на каждый оборот происходит замыкание геркона.

14 минуты назад, Сергей1598 сказал:

Буду считать что у меня датчик скорости это геркон.

Геркон - датчик оборота колеса. Компьютер знает длину его окружности и вычисляет скорость.

17 минут назад, Сергей1598 сказал:

Устройства ведь используют 12 вольт.

Там стабилизатор на 5 вольт. Я бы повесил второй геркон, дабы совсем "отвязаться" от компьютера.

3 минуты назад, Гар сказал:

Поставить на колесо центробежный датчик.

Кстати, интересная идея.  Только настройка будет оч. тонкая. Да и подрабатывать будет на дрыжках.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гар    134
3 минуты назад, fant сказал:

Кстати, интересная идея.  Только настройка будет оч. тонкая. Да и подрабатывать будет на дрыжках.

Спасибо за понимание:). Настроить можно будет, перевернув велосипед и вращать колесо с нужной частотой. Чтобы дрыжки не ловил, пропустить через схему задержки.

Изменено пользователем Гар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
fant    2 007
47 минут назад, Гар сказал:

Спасибо за понимание.

Люблю простые и неординарные решения.

Вариант. Спиральная пружина насаженная на спицу. На пружине магнит. На пере вилки размещён геркон. Колесо вращается, пружина под действием массы магнита, сжимается. Магнит смещается по спице. Геркон замыкается.

Изменено пользователем fant

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гар    134
4 часа назад, fant сказал:

Спиральная пружина насаженная на спицу. На пружине магнит. На пере вилки размещён геркон.

 

Скриншот 18-09-2018 203920.png

В 16.09.2018 в 14:47, Сергей1598 сказал:

Подскажите пожалуйста что можно сделать.

Вот сделай своими руками то, что показано на чертеже. О достоинствах и недостатках конструкции напишешь.

Изменено пользователем Гар

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
colorad    445

Вело-компьютер расположите на выносе вперед , если  на руле не удобно смотреть . 

И почему порог 40 ?  Разве не  от дороги и опыта зависит предел по скорости ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dr. West    3 234

Пружину, имхо, лучше надеть на спицу и магнит закрепить в разъёмной втулке, тоже надетой на спицу.

Можно ещё попробовать вместо геркона поставить катушку (от реле, например) - возможно сгенерированной энергии будет достаточно для безбатарейного питания. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...

  • Сообщения

    • Насчет частоты это напрасные опасения, как говорится "не дураки сидят - на солнце полетим ночью". А вот судя по тому, что ток до 500 мА, внутреннего ограничителя или стабилизатора тока нет, поэтому, предполагаю,  светодиоды должны быть со своими ограничительными резисторами в зависимости от параметров Ваших светодиодов..
    • Шестигранники диаметром 3мм. Да и притом их много. Или все таки лучше переделать?
    • Всем спасибо вопрос решен.
    • Заряд емкостей можно и до подключения УМ к БП отработать. А УМ при первом включении всегда включаю через мощные резисторы 50-100 Ом, параллельно резисторам два красных СД со своими резисторами конечно. По ним контролируется ток потребления. Лампочкой пользуюсь только при запуске ИБП. В УМ, если пользоваться только лампочкой, "банки" могут тоже натворить делов.
    • Про то, что не стоит связывать себе руки конструктивом именно этого бокса, сказано еще в самом начале. Несмотря на все "убедительные" доводы. Некоторые вещи гораздо проще сделать с нуля, чем втискивать желаемый функционал в существующие рамки. Думаю , если пошарить на ресурсах соответствующей тематики, можно почерпнуть полезные идеи по конструктиву, а то и готовые чертежи.
    • Задача: музыканту - любителю нужен ушной мониторинг клика (щелчка) метронома. Блютус гарнитуры имеют задержку - не подойдут. Надо не более 20 мс.  Имхо, нужно радио или инфракрасный. Или совсем в ухе, или побольше - на гарнитуре, пусть виден. Накройняк - на поясе (на шее) приемник + провод. Питание - 3-4 часа непрерывной работы. Есть мысли по DIY или использовании полуфабрикатов?  Качество передачи звука не важно - только клик. 
    • Очень хорошая тема, надеюсь на совет бывалых, которым приходилось иметь дело с подобными вещами. Нужно склеить чтобы не просто держалось, а было по прочности не хуже, а то и крепче прежнего. Понимаю что для того чтобы было крепче прежнего, нужно наложить "гипс". Не раз самому приходилось клеить подобное(эпоксидка + бинт/ткань), но технологии не стоят на месте. может что-то лучшее кто посоветует? Был бы трансформатор от АТХ, то выбросил бы и взял другой. а вот такие на дороге не валяются и приходится "лечить"