Помогите опознать элемент

[3d_killer]

Данная плата снята с теплового насоса, она управляет вентилятором охлаждения радиатора (как в сплит системе), начал клинить двигатель, оказалось что подшипник прокручивался на оси и сделал выработку, двигатель (асинхронник) уцелел, осталось только выточить ось, начал проверять идет ли на него питание, оказалось, что нет, на выходе данной микры по нулям, входные сигналы при этом имеются. Я так понимаю что это инвертор, но к сожалению у микры маркировки просто нет, если кто знаком с такой штукой помогите определить что это?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Стальной]

15 минут назад, 3d_killer сказал:

начал клинить двигатель

То есть до снятия двигателя он работал? Возможно, при снятом двигателе система просто не запускается. Повесьте статор на место и попробуйте промерить повторно.

Быстрее всего, это  IGBT модуль. Если срисовать обвязку, сразу станет понятно, где в нем что

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Vovik13]

Что-то типа IGCM20F60GA. Смотри ДШ.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[3d_killer]

Нет, дело было так, у людей все работало, но иногда клинил движок и они помогали ему рукой, он запускался, потом запускаться перестал тогда вот и обратились, если бы обратились раньше то электроника осталась бы цела, перед тем как отключить движок я измерял что на выходах этого модуля где подписаны 3 фазы (U, V, W), питание на него поступает +310вольт, +15, так же стоит стабилизатор на 5 вольт для логики. Похоже что да, это IGBT модуль, с одной стороны приходит много сигналов с проца, на выходе три фазы.

эта микра сидит на радиаторе, он сейчас откручен

вот обвязка прям точь в точь, только микра как будто перевернута

[3d_killer]

больше похожей пока не нашел, но она перевернута

[Стальной]

Нет. Точнее, она перевернута на рисунке, о чем вверху есть пометка BOTTOM VIEW, то есть вид снизу. 

У Infineon в одном ряду часто корпуса одинаковые, но начинка на разный ток. Так что выясняйте ток двигателя.

[3d_killer]

это вентилятор 300-500Вт не более, маленький движок, в ладони помещается

[Стальной]

Я еще IGCM10 находил, более слабый

[3d_killer]

Отпаял, маркировка с той стороны IGCM06F60GA

[Стальной]

Так с этого надо было начинать)

[3d_killer]

так я не знал что маркировку делают с другой стороны)))