DC-DC step up для болгарки

[Sancta]

Доброго всем!

Чисто теоретический пока вопрос. Иногда надо в местах отдаленных от столбов с электричеством поработать пару минут. Бензогенератор покупать, а потом возить очень кривая затея. а надо то - дрель да болгарку. Насколько я знаю их можно запитать не синусоидой, а постоянным напряжением. Можно ли сделать такой преобразователь 12в->220в постоянки и питаться с аккумулятора заведенного авто? То есть максимум 1 квт примерно.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[TDA]

По моему вам нужен инвертор 12DC - 220AC 1kW коих полно в продаже.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем TDA

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Sancta]

Инвертор это куча ненужных функций типа стабилизации и синусоиды. В таком простом случае они не нужны. 

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Vascom]

Вы заблуждаетесь.

Вот это тоже инвертор http://cxem.net/pitanie/5-289.php

Можно взять даже обычный ИБП соответствующий мощности. Пару десятков минут он протянет.

Изменено 16 ноября, 2018 пользователем Vascom

[Falconist]

А что об этой задаче говорит ФСА (функционально-СТОИМОСТНЫЙ анализ)? Сваянное "на коленках" стОит в 2-3 раза дороже промышленно выпускающегося. 

[TDA]

Несложные мат. подсчеты показывают что купить дешевле

[mihelson]

@Sancta можно. Как вариант поискать готовый модуль повышающий DC/DC для инверторов бестрансформаторных. Ну это если сами не разбираетесь в электронике.

[Sancta]

Благодарствую. Интересная схема

[andronov]

была дрель польская 2-х скоростная, 220в, так она на 12в постоянки неплохо крутилась, сверло 6мм металл тянуло, попробуй

подключи, коллекторные эл. двигатели и на постоянке работают

 

только напруги возможно 36-48в понадобится, тогда 3 акб от УПСА

 

[ROMMo]

Всего то нужно 57 литий ионных батарей)))) 

Даже 50-ти хватит. 

[Dr. West]

При питании от постоянки электронный плавный пуск и симисторные регуляторы оборотов работать не будут, батарейкам и преобразователю придётся выдерживать неслабый токовый удар.

[Lexter]

2 часа назад, Sancta сказал:

Можно ли сделать такой преобразователь 12в->220в ... питаться с аккумулятора заведенного авто

То, что вам нужно, называется "Преобразователь напряжения автомобильный". Под ваши нужды выход напряжения должен быть чисто синусоидальный. Почему - вам уже объяснили. Стоит такая железяка с синусоидальным выходом на киловатт примерно от 150 до 200 USD.

Если не любите ходить простыми путями с минимальными затратами, могу предложить ещё более сложный и затратный. Купите 12-тивольтовый инструмент. Если и это недостаточно сложно, можете заняться заменой двигателей 220-вольтового инструмента на 12-тивольтовые.

[Gennady_B]

   Да на Ali и Banggood аккумуляторные болгарки продаются за 4,500...5000₽.