Да будет срач! Тема про политику

[TLY]

38 минут назад, Praktic сказал:

А почему пожарки ехали 2 минуты, а не ждали на готове в конце полосы?

Пожарки ждут не в конце ,а в начале полосы и потом гонятся за ним.Потому как неизвестно заранее,где аварийный борт "пришмякнется"

26 минут назад, ART_ME сказал:

не могли знать, что самолет скозлит до такой степени, что сломает шасси - самолет загорелся на земле.

Он не скользил, а отмочил козла.Судя по довольно плохому видео посадки возможны:

1.превышена посадочная скорость\как вариант: из-за не выпуска закрылков или большая масса из-за не выработки топлива(вынудившая садится на повышенной скорости).

2. ошибка пилотирования(позднее выравнивание) и при отскоке не парирование козла увеличением тяги,а инстинктивной попыткой дать рули вниз(что довольно ясно было видно).

------------------------

С чем согласен-так это с тем что всей правды не скажут,а выдадут рафинированную\устраивающую заинтересованных лиц.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[noise]

Только что, tilarids сказал:

... это народный афоризм  "Они делают вид, что платят, мы делаем вид, что работаем".

Да... Народ много чего придумал. Мне  больше нравится пословица: "Работа не куй - год простоит"

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[ART_ME]

4 минуты назад, TLY сказал:

Он не скользил, а отмочил козла..

То есть скозлил. У меня так и написано.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[FonSchtirlitz]

1 час назад, ART_ME сказал:

В защиту пожарных: они не знали и не могли знать, что самолет скозлит до такой степени, что сломает шасси - самолет загорелся на земле.

Я как бывший пожарный службы аэропорта скажу, что вы не правы. При аварийной посадке всегда есть большая вероятность слома шасси и возгорание, нас так учили. В случае аварии экипаж сигналит диспечеру, диспечерская служба сигналит всем службам что ероисходит аварийная посадка борт номер такой то, пожарная служба покрывает ВПП пеной во избежании возгорания топлива, ну и тд по инструкции.  В данном случае самолёт уже сел и подготовительных работ по обеспечению возгорания проведено не было. И пожарные ещё по дороге на место аварии прекрасно знали, что жертвы будут. А с какого им не быть, если как миниму 2минуты пылало половина фюзеляжа. За это время эвакуировать всех через один передний выход  в задымлённом салоне невозможно. Попробуйте в горящем автобусе за 3минуты всех эвакуировать через одни двери. Не выйдет. Поэтому есть аварийные выходы через окна. В самолёте таких нет. Когда пылает разлитое топливо зона эвакуации находится дальше из за температуры. Я не раз был на учениях и попробывал на своей шкуре. Мы то можем подойти к фюзеляжу а остальных поджаривает. Плюс пассажиры в шоке, на нервах, мечутся как тараканы, лезут во все щели не соображая, давка, ор, паника, всё в дыму, запах горелого мяса и пластика... обычный человек этот ад запомнит на всю жизнь.

[ART_ME]

Только что, FonSchtirlitz сказал:

Я как бывший пожарный службы аэропорта скажу, что вы не правы. При аварийной посадке .

С чего Вы взяли, что посадка была аварийной? 

13 минуты назад, TLY сказал:

 

С чем согласен-так это с тем что всей правды не скажут,а выдадут рафинированную\устраивающую заинтересованных лиц.

Уже. Виноваты пассажиры, которые при эвакуации потащили с собой  свое барахло с верхник полок.

[TLY]

6 минут назад, ART_ME сказал:

С чего Вы взяли, что посадка была аварийной? 

Уже. Виноваты пассажиры, которые при эвакуации потащили с собой  свое барахло с верхник полок.

Если борт взлетев тут же запрашивает возврат,то как думаете... он просто от нефига делать решил вернуться ?

Это уже по умолчанию аварийный борт,а причины могут быть разные(и все считаются серьёзными)

А по пассажирам полностью согласен-сам удивился когда увидел как рюкзаки\баулы тащат.С большОй веротностью были заторы при вытаскивания оного из багажных полок.

[FonSchtirlitz]

Смотрю тут прям сборище пожарных и инженеров по технике безопасности на авиалиниях. И виновных нашли и причину установили и что сми напишут... прям битва экстрасенсов....

[ART_ME]

11 минуту назад, TLY сказал:

Если борт взлетев тут же запрашивает возврат,то как думаете... он просто от нефига делать решил вернуться ?

По моим скромным представлениям, если посадка объявлена аварийной, самолет ждут пожарные и скорая.

А вернулся самолет по причине испорченной связи. 

"Экипаж совершившего жесткую посадку в аэропорту Шереметьево в Москве пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 возвращался в порт назначения в связи с потерей связи и не подавал сигнал Mayday. Об этом 5 мая  сообщило в Twitter информационное агентство FlashNord со ссылкой на источники."

[FonSchtirlitz]

Любая нештатная ситуация на борту автоматом аварийная и по инструкции экипаж сразу должен доложить диспечеру. Далее сигнал проходит по инстанциям и пока борт в воздухе на земле уже принимаются все меры безопасности. 

Думаете боинги не горят? Посмотрите статистику аварий и катастроф. Вот Япония, вроде такая продвинутая страна, а Фукусима показала, что недостатки таки есть. И никто ихнего президента не винит. Крушение поездов и др аварии вне России имеют место быть но никто не ищет виновных в руководящих кругах. В каждой аварии виновны конкретные люди, имеющие дело непосредственно или коссвенно с объектом аварии. 

Во всех авариях пассажиры  инстинктивно тянут с собой личные вещи. Посмотрите любое видео... инстинкт включится когда сами попадёте в ситуацию... я уже попадал.

И хорош язвить над трагедией. Там люди погибли а нам про провал путинского проекта.

[tilarids]

3 минуты назад, ART_ME сказал:

потерей связи и не подавал сигнал Mayday

Так очевидно же, что раз потеря связи...

[Praktic]

47 минут назад, TLY сказал:

Пожарки ждут не в конце ,а в начале полосы и потом гонятся за ним.Потому как неизвестно заранее,где аварийный борт "пришмякнется"

Всегда в конце полосы ждут. Если, вдруг,самолет в начале полосы пришмякнется, то там некого спасть будет и можно не так сильно к нему спешить.

[FonSchtirlitz]

Скма потеря связи уже есть аварийная ситуация и всем службам объявляется готовность номер один. Чёрный ящик даст ответы на многие вопросы. Накажут всех виновных до единого, только списка наказанных в сми не ждите (их никогда не печатали) поэтому народ и сочиняет байки про не тех наказанных.

[минздрав]

1 час назад, Praktic сказал:

в РФ-ии практически ничего не создавали,

Вы уверены, что НИЧЕГО? Только не нужно общих фраз, типа "это все знают" или "это всем известно". Да, со времён "перестройки", особенно в 90-е, многое было разрушено, а многое и вовсе утрачено и тут можно применить эти выражения, но... даже по поведению "партнёров" из-за океана заметно - в 90-е они были нам "друзья-друзья", а сейчас уже не очень.

Вы таки будете по прежнему утверждать, что за 20 лет НИЧЕГО не сделано?

[Praktic]

5 минут назад, FonSchtirlitz сказал:

И никто ихнего президента не винит.

У них не воруют миллиардами как это у нас при путине повелось!!!

2 минуты назад, FonSchtirlitz сказал:

Скма потеря связи уже есть аварийная ситуация и всем службам объявляется готовность номер один.

У меня и то имеется два телефона на всякий случай. А на сухом сэкономили на дублировании?

 

4 минуты назад, FonSchtirlitz сказал:

Чёрный ящик даст ответы на многие вопросы. Накажут всех виновных до единого, только списка наказанных в сми не ждите (их никогда не печатали) поэтому народ и сочиняет байки про не тех наказанных.

 Ну и как люди смогут узнать, что виновные наказаны и что подобные нарушения больше не повторятся, если списка наказанных мы не увидим как и результатов вскрытия черных ящиков?

[noise]

Только что, минздрав сказал:

Вы уверены, что НИЧЕГО? ... Вы таки будете по прежнему утверждать, что за 20 лет НИЧЕГО не сделано?

 

[Praktic]

9 минут назад, минздрав сказал:

Вы таки будете по прежнему утверждать, что за 20 лет НИЧЕГО не сделано?

Сухой-суперджет-100 сделали...

[ART_ME]

19 минут назад, tilarids сказал:

Так очевидно же, что раз потеря связи...

Не очевидно. Попадалось интервью второго пилота (хз может и фейк), где тот утверждал, что все необходимве сигналы передавались с аварийного передатчика, т.е.  кодом. 

[FonSchtirlitz]

59 минут назад, Praktic сказал:

У них не воруют миллиардами как это у нас при путине повелось!!!

Дануна? А про смертные казни госслужащих не в курсе? В Японии, Китае и странах юго-восточной азии коррупция выше чем где либо. В штатах тоже не всё гладко и пушисто как они делают видимость. Штаты лидер по числу заключённых и хороший процент за воровство и коррупцию. Просто такие дела не афишируются как в Китае, Японии, Малайзии, Сингапуре... 

В союзе прекрасно воровали мануфактуру вагонами, составами... Вспомните Золотого телёнка  Ильфа и Петрова... бухгалтер Берлага, кооператив Антей... И  это двадцатые годы прошлого столетия! При Хрушёве и Брежневе были цеховики. Там мимо кассы и налогов шли милллиарды... 

[ART_ME]

29 минут назад, FonSchtirlitz сказал:

Любая нештатная ситуация на борту автоматом аварийная и

Вопрос к Вам, как сведущему в пожарных делах. МЧС выписывает счет за тушение пожара?

[минздрав]

Ну я понял - шансов возразить у меня нет. При малейших возражениях будет выдвигаться железный аргумент:

9 минут назад, Praktic сказал:

Сухой-суперджет-100 сделали...

и я в глубоком нокауте... тем белее и Платошкин говорит, что всё плохо... сравнивает, правда, разные общественные формации, разное управление и... всё разное...

Хотелось бы, всё же, узнать, кто бы лучше справился с этой страной...

[BAFI]

сухой это тот же жигуль сейчас - осталось ток железо ,вся начинка импорт - господа уничтожили практически станкостроение и элементную базу - глупо думая что усе купят , конкуренты никому не нужны ,печалька , уж точно не господин путин справится - сам уже в ....

[FonSchtirlitz]

А то прям в 90-х во власти все были белые и пушистые, брали тока крохи а пришёл Путин и сразу испортились? Ой, оставьте пургу до зимы...

[Электроникс]

А ведь и месяца не прошло после Боинга. Ну очень похоже на не чистую конкуренцию.

[ART_ME]

1 минуту назад, BAFI сказал:

сгоспода уничтожили практически станкостроение и элементную базу

Строго говоря, ни того, ни другого и не было.

[BAFI]

да ) точно ,покажите станкостроительный завод?) или станок с нашим программным обеспечением и базой?- то-то ,я был на военных заводах -даже туда завозят импорт - мне вот ток не нужно рассказывать)) , человек вообще ноль в экономике - это видно - стоит только посмотреть со стороны что творит - и все эти мега проэкты-ток отмывка денег и ничего более.