Автоматическое ЗУ для автоаккумулятора

[andrex77]

Приветствую.

Имеется такое ЗУ- fubag rapid 120/12 .

Схемы нет, есть фото.

Скрытый текст

 

При включении в сеть - напряжение на клеммах 0,01В, причем со знаком минус.

Микросхема LM324n, силовые транзисторы IRFZ44N.

Диодный мост цел, силовые транзисторы тоже (мерял без выпаивания). Диод, который слева от микросхемы на фото - вероятно пробит, - показывает 0,62 и 3,25 при диодной прозвонке.

Вопрос - неисправность диода причина, или следствие? Спасибо.

 

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[samogon]

Диоды перед проверкой хоть выпаивали?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[nvju1967]

Эта зарядка не должна запускаться без аккумулятора. Подсоедините аккумулятор и посмотрите что будет, но напряжение на аккумуляторе должно быть не ниже 10,8 В.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[andrex77]

samogon, а надо? Диод, он-же в одну сторону.

 nvju1967,  дык я напряжение акка буду мерять..

Ок,  соберу зарядник в кучу, померяю силу тока, а то может он и вправду рабочий.))

Ребят, спасибо за ответы, я темнота и мрак в этом деле))

 

[samogon]

18 часов назад, andrex77 сказал:

а надо? Диод, он-же в одну сторону.

Конечно надо. Схемы ведь нет и непонятно что там ещё есть. На плате-то параллельно диоду могут быть и другие элементы которые так же могут "звониться".

[andrex77]

1 час назад, samogon сказал:

 На плате-то параллельно диоду могут быть и другие элементы которые так же могут "звониться".

наверно так и есть. Померил ток заряда живого аккумулятора . На плате  ЗУ переключатель - для "маленьких" и "больших" акков - 3А  - и 7А или скорость зарядки, не знаю.

Вобщем при переключателе в "ЗА" - аккум заряжается током 1,5 А, в "7А" - 2.6А.  Аккум - 75А.

 

Кстати, лампу головного света 55Вт (та, что в фаре) - не поджигает. А лампу указателя поворота - спираль горит еле-еле.

 

 

 

Изменено 11 апреля, 2019 пользователем andrex77

[Yuretskok]

В 09.04.2019 в 22:34, andrex77 сказал:

показывает 0,62 и 3,25 при диодной прозвонке

Вполне нормально. Если пробит, то показывает нули.