DC-DC c 2.5v Li ion на 18v шуруповерт

[Гость Kirill]

Можно ли на практике от параллельный спайки 18650 сделать  ~13-18v ~6a (100W)? просадки допустим будут до 2.5v, значит на этом вольтаже должна идти эффективная конвертация. Как найти такую схему ? На ali находил https://ru.aliexpress.com/item/DC-DC-3-35-4-40-Step-Up/32962975406.html  но там все печально на предельно низком напряжении похоже

про габариты, защиту пока не говорим. BMS 5s не предлагать.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Vslz]

Ваши батарейки должны выложить как минимум, 35-40А. Это если у Вашей схемки будет КПД хотя-бы 80%. Но я сильно в этом сомневаюсь. Разве что, с синхронным степ-апом.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Геннадий]

1 час назад, Гость Kirill сказал:

про габариты, защиту пока не говорим. BMS 5s не предлагать.

Вам можно только предложить повторить весь курс физики, чтобы бредом не заниматься и людей не баламутить.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[KomSoft]

При нагрузке двигатели шуруповертов кушают 20-30-40А, а при торможении двигателя до 60А. Но никак не 6А! Поэтому ваш DC-DC должен уметь отобрать и преобразовать (на входе) ампер до 400-500. ИМХО. Иначе он или будет уходить в защиту (если сможет), или гореть.

[Lexter]

5 часов назад, Гость Kirill сказал:

от параллельный спайки

Откуда такая умная идея? Чем последовательное соединение не устраивает?

Если уж страдать ...нёй, так по полной - напишите в ТЗ "Запитать вот от этого":

[Dr. West]

Ну вы уж перегнули палку! Встроить в шурик кистевой генератор, как в фонарике  -"жучке" и запитать. 

[motoandrey14]

15 часов назад, Гость Kirill сказал:

Как найти такую схему ?

Такое преобразование легко организовывается самым обычным DC-DC конвертером. Естественно, с синхронным вариантом.

15 часов назад, Гость Kirill сказал:

все печально на предельно низком напряжении похоже

Да нет разницы, какое напряжение на полевиках. Важно схему управления запитать от 12В(можно отдельный маломощный DC-DC применить). А полевики и от 1В будут работать. Правда, потребление будет около 800 ампер, так что, аккумуляторы используй нормальные. Допустим, 100 штук 18650 параллельно.

[Rede RED]

Если уж экономить,= то по настоящему:

[Vslz]

Ампер до 150-200 будет достаточно для рабочих режимов шурика. Нет, просто синхронный степ-ап не поможет. Батарея конденсаторов будет как АКБ самого шурика. Нужен многофазный синхронный степ-ап, от 3х фаз и выше с питанием управления от выхода (12-15В). А это уже совсем экзотика. Что-то подобное имеется у Linear, но в живую такие схемы делать будет только псих. И далеко не для начинающих.

Что-то типа такого. Пускай ТС собирает, раз "BMS 5s не предлагать".