Вариатор УОЗ на катушку зажигания

[Электроникс]

13 часа назад, ART_ME сказал:

Повышенный износ клапанов на моторе с ГБО  - прямое следствие применения на бензиновом двигателе непригодного для него топлива - газа

Иди скажи это маршрутчикам, которые по 500 тыс. на ремонте проезжают. Хотя куда тебе до них.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Borodach]

Так маршруки, так же, к "прочему" относятся ...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Электроникс]

Ну у кого ещё больше пробег на газу? Тем более на метане, у которого октановое число ещё больше. Просто удивляет газофобия  некоторых.

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

4 минуты назад, Электроникс сказал:

Просто удивляет газофобия  некоторых

И полная некомпетентность других ...

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Praktic]

31 минуту назад, Электроникс сказал:

Ну у кого ещё больше пробег на газу?

У меня пробег на тазиках был значительно больше бензинового. И на работе у многих газ стоял.  Я в 90-2000года с машинами работал, поэтому регулярно наблюдал положительные отличия работы моторов на газу и на бензине. Обычно никто моторы не адаптировал под газ, а я для себя адаптировал, на сколько знаний хватало на то время.  На вскидку, ресурс мотора при работе на газу увеличивался раза в полтора минимум. А может и до 2.

Изменено 15 июня, 2019 пользователем Praktic

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Электроникс]

И я про то же. Езжу на метане уже пятый год. ГБО -4, проблем не было, типа прогоревших клапанов. 

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ART_ME]

13 минуты назад, Электроникс сказал:

И я про то же. Езжу на метане уже пятый год.

На тазу? 

[Электроникс]

Неа, на камри. Хотя цель твоей под- бки понятна.

[ART_ME]

30 минут назад, Borodach сказал:

 

Это что на картинке? Неужели CNG?

1 минуту назад, Электроникс сказал:

Неа, на камри. 

Готовь бабки на новую голову. Не ты первый, не ты последний. Или уже поменял? 

Изменено 15 июня, 2019 пользователем ART_ME

[Praktic]

9 минут назад, ART_ME сказал:

Готовь бабки на новую голову.

А что не так с этими головами?

[ART_ME]

Только что, Praktic сказал:

....что не так с этими головами?

Автор же темы написал. 

[Borodach]

26 минут назад, ART_ME сказал:

Готовь бабки на новую голову.

Это, когда со своей не всё в порядке ...

[Praktic]

4 минуты назад, ART_ME сказал:

Автор же темы написал.

Да он много чего писал. И про просевшие клапана писал и про зажигание. А я спросил  конкретно по поводу камри. Собственно, это относится и к любому другому мотору. Дело в том, что я не только не видел пострадавшего двигателя именно по причине эксплуатации его на газу, но и чисто теоретически не могу представить, от чего бы он мог пострадать. Было бы услышать любые версии, чтобы разобраться. зы У меня работа в некоторой степени с этим связана, поэтому и интересно.

[ART_ME]

6 минут назад, Praktic сказал:

Дело в том, что я не только не видел пострадавшего двигателя именно по причине эксплуатации его на газу, но и чисто теоретически не могу представить, от чего бы он мог пострадать.

Я поищу ссылку на подробный материал по этому поводу и, если найду, сброшу в личку.

6 минут назад, Borodach сказал:

 когда со своей не всё впорядке

Ага, ни одна фирма в мире не делает битопливных ДВС,  а ты всех их круче, покрутил чего-то и 35 лет ездишь!  -)))

Изменено 15 июня, 2019 пользователем ART_ME

[Borodach]

Нам тоже интересно ...

https://www.google.com/search?ei=TisFXc2IG-jorgS2x7L4Bg&q=прогорание+клапанов+на+газе&oq=прогорание+клапанов+на+газе&gs_l=psy-ab.3..0.293760.299982..300216...0.0..0.156.2960.0j26......0....1..gws-wiz.......0i71j35i39j0i131i67j0i67j0i131j0i3j0i10i67j0i70i249j0i10j0i20i263j0i10i30j0i30j0i22i30.LoLNbbawF2U

[Praktic]

Только что, ART_ME сказал:

сброшу в личку.

Лучше сюда. Всем же захочется про некомпитентный вброс почитать. Или лучше будет назвать статейку антирекламой.

[ART_ME]

2 минуты назад, Praktic сказал:

Лучше сюда.

Какой смысл сбрасывать материалы тем, кто считает всех вокруг дураками?  

И уж конечно антирекламой заниматься не буду, куча людей на ГБО в РФ  зарабатывают, с чего бы я портил им их бизнес?

 

Изменено 15 июня, 2019 пользователем ART_ME

[Praktic]

Только что, ART_ME сказал:

кто считает всех вокруг дураками?

Это кого я считаю дураками? - тех, кто пишет антирекламы ? - у них работа такая. Или тех, кто им верит? Верит, потому, что знаний не хватает. Не все же досконально знакомы с работой моторов. Для этого на форуме и вопросы задают.

[ART_ME]

8 минут назад, Praktic сказал:

Это кого я считаю дураками? - 

...

Для этого на форуме и вопросы задают.

Речь не о тебе -)

А форум этот совсем не тот, где ДВС профессионально обсуждают.

PS. Ссылка нашлась, отправил.

Изменено 15 июня, 2019 пользователем ART_ME

[Borodach]

10 минут назад, ART_ME сказал:

Какой смысл сбрасывать материалы тем, кто считает всех вокруг дураками?

Не следует судить других людей по себе.

 

11 минуту назад, ART_ME сказал:

с чего бы я портил им их бизнес?

Да, да, да...  Как только все увидят этот "материал", то сразу закроют свои сервисы по установке ГБО ...

 

 "Профессиональный" детский сад ...  

[Praktic]

7 минут назад, ART_ME сказал:

А форум этот совсем не тот, где ДВС профессионально обсуждают.

В противном случае, люди будут верить антирекламщикам и думать, что от газа портятся моторы.

9 минут назад, ART_ME сказал:

PS. Ссылка нашлась, отправил.

Спасибо, но читать я вряд ли буду. Но если есть конкретный вопрос - выкладывай, обсудим.

[Электроникс]

Мне кажется проблема у ТС не в перемене мест слагаемых, от этого пропуски ни куда не денутся. А все проблемы именно из-за пропусков, т.к. отключается автоматом форсунка, почти на всех современных авто.

[ART_ME]

16 минут назад, Praktic сказал:

.... и думать, что от газа портятся моторы

Моторы, сконструированные для работы на бензине, действительно портятся от газа, т.к. газ и бензин - это РАЗНЫЕ топлива. 

Именно по этой причине никто в мире не делает битопливных моторов.

Изменено 15 июня, 2019 пользователем ART_ME

[Borodach]

Не делают, но эксплуатируют обычные и очень не плохо ...

3 минуты назад, ART_ME сказал:

Моторы, сконструированные для работы на бензине, действительно портятся от газа

Так может написать только тот человек, который ни разу нормально не эксплуатировал ГБО ...

[ART_ME]

6 минут назад, Borodach сказал:

Не делают, но эксплуатируют обычные и очень не плохо ... 

Ну дык я и говорю, что незачем Вам знать, почему "проседают клапана" в бензиновом даижке при работе его на газе.