• Объявления

    • admin

      Для тем "Помогите отремонтировать" или информация для начинающих   02.09.2016

      У вас сломался телевизор, магнитола, мобильник или чайник? И вы хотите создать об этом новую тему на данном форуме?

      Прежде всего подумайте вот над чем: представьте, что у вашего отца/сына/брата разболелся аппендицит и вы по симптомам знаете, что это именно аппендицит, но опыта его вырезания, равно как и инструмента никакого нет. И вы включаете компьютер, залезаете в интернет на медицинский сайта с вопросом: "Помогите вырезать аппендицит". Понимаете абсурдность всей ситуации? Даже если вам ответят, то стоит учесть такие факторы как наличие диабета у пациента, аллергии на анестезию и другие медицинские нюансы. Думаю никто так не поступает в реальной жизни и рискнет доверять жизнь своих близких советами из интернета.

      То же самое и в ремонте радиоаппаратуры, хотя конечно это все материальные блага современной цивилизации и в случае неудачного ремонта всегда можно купить новый ЖК-телевизор, сотовый телефон, iPAD или компьютер. А для ремонта такой аппаратуры как минимум необходимо иметь соответствующее измерительное (осциллограф, мультиметр, генератор и т.п.) и паяльное оборудование (фен, SMD-термопинцет и т.п.), принципиальную схему, не говоря уже о необходимом багаже знаний и опыте ремонта.

      Давайте рассмотрим ситуацию если вы начинающий/продолжающий радиолюбитель паяющий всякие электронные штучки и имеющий часть необходимых инструментов. Вы создаете соответствующую тему на форуме для ремонта с кратким описанием "симптомами болезни пациента", т.е. к примеру "Не включается телевизор Samsung LE40R81B". И что? Да причин не включения может быть масса - от неполадок в системе питания, проблем с процессором или слетающей прошивки в EEPROM-памяти.
      Более продвинутые пользователи могут найти на плате почерневший элемент и прикрепить фотографию к посту. Однако учтите, то что вы замените этот радиоэлемент на такой же - еще не факт, что ваша аппаратура заработает. Как правило, что-то стало причиной сгорания этого элемента и он мог "потянуть" за собой еще пару-тройку других элементов, не говоря уже о том, что найти сгоревшую м/с довольно такое непросто не профессионалу. Плюс в современной аппаратуре практически повсеместно применяются SMD-радиоэлементы, выпаивая которые паяльником ЭСПН-40 или китайским 60-Ваттным паяльником вы рискуете перегреть плату, отслоить дорожки и т.п. Последующее восстановление которых будет очень и очень проблематичным.

      Целью данного поста не является какой-либо пиар ремонтных мастерских, а я хочу донести до Вас, что иногда самостоятельный ремонт может обойтись дороже чем отнести его в мастерскую профессионалам. Хотя конечно это ваши деньги и что лучше или рискованнее решать только Вам.

      Если вы все же решили, что в состоянии самостоятельно отремонтировать радиоаппаратуру, то при создании поста обязательно укажите полное наименование прибора, модификацию, год выпуска, страну происхождения и другую подробную информацию. Если есть схема, то прикрепите ее к посту или дайте ссылку на источник. Напишите как давно проявляются симптомы, были ли скачки в сети напряжения питания, был ли до этого ремонт, что делалось, что проверялось, замеры напряжения, осциллограммы и т.п. От фотографии платы как правило толку мало, от фотографии платы снятой на мобильный телефон толку нет вообще. Телепаты обитают на других форумах.
      Перед созданием поста обязательно воспользуйтесь поиском по форуму и в интернете. Почитайте соответствующие темы в подразделах, возможно ваша проблема типовая и уже обсуждалась. Обязательно прочитайте статью Стратегия ремонта

      Формат Вашего поста должен быть следующим:

      Темы с названием "Помогите починить телевизор Sony" с содержанием "сломался" и парой смазанных фото открученной задней крышки, снятых на 7-ой айфон, ночью, с разрешением 8000х6000 пикселей сразу удаляется. Чем больше информации касательно поломки вы выложите в посте, тем больше шансов на компетентный ответ вы получите. Поймите, что форум - это система безвозмездной взаимопомощи по решению проблем и если вы будете пренебрежительно относиться к написанию своего поста и не следовать вышеприведенным советам, то и ответы на него будут соответствующие, если кто-то вообще захочет отвечать. Также учтите, что никто не должен отвечать мгновенно или в течении скажем дня, не нужно писать через 2 часа "Что никто не может помочь" и т.п. В этом случае тема сразу же будет удалена. Для своевременного информирования об ответах в теме, при создании или после создания темы, подпишитесь на нее и вы будете получать E-Mail уведомления если кто-то ответит.
      Вы должны приложить все усилия к самостоятельному поиску поломки, перед тем, как вы зашли в тупик и решили обратиться на форум. Если вы весь процесс поиска поломки изложите в своей теме, то шанс на получение помощи от высококвалифицированного специалиста будет очень велик.

      Если Вы решили отнести вашу сломавшеюся аппаратуру в ближайшую мастерскую, но не знаете куда, то возможно вам поможет наш картографический онлайн сервис: мастерские на карте (слева отожмите все кнопки кроме "Мастерские"). К мастерским можно оставлять и просматривать отзывы от пользователей.

      Для ремонтников и мастерских: вы можете добавить свои услуги на карту. На карте находите ваш объект со спутника и щелкаете по нему левой кнопкой мыши. В поле "Тип обьекта:" не забывайте сменить на "Ремонт техники". Добавление абсолютно бесплатное! Все объекты проверяются и модерируются. Обсуждение сервиса здесь.
Chuvak

Не В Перёд Ни Назад Только Лево\право

66 сообщений в этой теме

Chuvak    0

Есть ли какие нибудь предложения по поводу правильного размещения шестерней для скорости и для мощности в отдельности?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lagros    1
Есть ли какие нибудь предложения по поводу правильного размещения шестерней для скорости и для мощности в отдельности?

В этой микросхеме есть режим "турбо" вот его и используй для управления редуктором. Типа, нажал заветную кнопочку, шестеренки при помощи электромагнита или еще чего-нить, переключились, и машинка помчала...

А вообще это бред. Не стоит доходить до чтого, чтобы дорабатывать китайский редуктор...

Ты хоть свою машинку-то отремонтировал? Это намного легче, чем редукторы переделывать :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Lagros    1
Да! Бегает как угарелая! :)

Расскажи, что было неисправное, что поставил?

Другим, я думаю, тоже будет интересно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Chuvak    0

Я с этой машинкой возится не стал,а отдал другу,т.к у меня интерес возник к другой у которой мне наверное придётся заново весь задний редуктор собирать по новой.Он поменял ещё три транзистора, отвечающих за передвижение вперёд и назад. Правда они всё равно греются но не сильно.Не знаю на сколько их хватит. Интересно как китайские маленькие паршивые транзисторы не грелись,а наш Советский аналог греется!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Shahabbas    249

Совет по замене транзистора здесь .

КТ814 , КТ815 , КТ816 и КТ817 будут сильно греться так как имеют малое усиление и не полностью открываются , вследствии чего рассеивают много мощности на себе и , увы , перегреваются и сгорают или самоотпаиваются !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen-UA    0

точно такая же проблема.

вот моя платка:

2009-03-15-035.jpg

2009-03-15-037.jpg

а вот я так понимаю этих четырех нужно заменить:

2009-03-15-048.jpg

2 x 8550 и 2 x 8050

попробую поменять их на КТ972 и КТ973

Изменено пользователем Evgen-UA

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Evgen-UA    0

готово. поставил KT818 и KT819 - летает даже лучше чем раньше

2009-03-15-058.jpg

теперь бы ей еще мощней мотор поставить... :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ac1234    0

Привет всем! может и мне кто поможет? У меня БМВ-Х5 схемы пожоже на те которые приведены чуть выше, у меня проблема в том, что машинка не реагирует на поворот "руля" (сам моторчик исправный - проверял на прямую от батарей, крутится в обе стороны) заменил восемь транзисторов на плате в два этапа(2шт 8550 на 2шт КТ973 , 2шт 8050 на 2шт КТ972 их контакты были связаны с рулевым мотором,затем еще было в закромах 4шт КТ972 поставил их вместо S9014). После всех манипуляций ничего не изменилось, мож пульт не работает на поворот (как можно пульт проверить?). Машина вперед-назад ездит нормально, даже при отсутствии этих восьми транзисторовкоторые заменил.

post-87746-1242021656_thumb.jpg

post-87746-1242021671_thumb.jpg

post-87746-1242021686_thumb.jpg

Изменено пользователем ac1234

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ac1234    0

перестала машинка поворачивать после того,как я ее разобрал. электро схему не трогал, хотел посмотреть механизм поворота колес, не нравился очень большой радиус разворота машины. чуть ужесточил пружины передних колес (кузов поднялся на 2-3 мм и колеса стали чуть больше поворачиваться) и все что я с ней сделал, потом все собрал обратно и машинка стала поворачивать только в одну сторону. Примерно через неделю разобрал коробочку переднего движка, чтоб посмотреть шестерни и контакты все было в норме, собрал вссе обратно и с тех пор машина не поворачивает совсем (ни в лево ни в право). пролежала под кроватью почти год, решил попробовать отремонтировать- две недели поиска в интернете результатов не дали ((( ЧТО ДЕЛАТЬ-ТО ПОДСКАЖИТЕ !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Borodach    1 897

В каком-то из журналов Радиоаматор после 2000 года была схема, если найду - выложу... .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
trexala    0

у меня тоже китайская машинка перестала вправо поворачивать. Оказалось сдох канал "вправо" на микросхеме TX2B в пульте. Так как замены не нашел, то использовал канал " турбо", который не задействован в данной машинке. Сейчас все работает. :rolleyes:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

как быть.на плате радиоприемника от пульта управления машинкой распаял микросхему rx-2, установил панель для микросхемы,потом микросхему.в итоге ноль реакций от пульта,не дышит

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ivana    0

Всем привет. Притащили машинку на р/у наш УАЗ схема похожа, не реагирует ни назад не вперед, как проверить пульт и приемник? Относительно + или - измерять выхода на ножках 6,7,10,11?

post-17062-1261588911_thumb.png

Изменено пользователем ivana

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
SVN    2 077

Все измерения относительно общего провода, т.е. "минуса".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Dock1100    0

У меня машинка тоже ездет токо вперед и назад. Стоят транзисторы H8550 D698, H8050 D 698,H9014 C698(все по 4 штуки) и С1815 Y 3J(1 штука);

Можноли заменить: H8550 на КТ818(или КТ6127В); H8050 на КТ819(или КТ968В), H9014 на КТ3102Б, С1815 на КТ503Е;

Если нет то чем?

Изменено пользователем Dock1100

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
wracky    0

Здравствуйте. По совету

поменял ключи на кт972-973а. после этого вперёд-назад стало оочень медленно и моментально нагреваются эти самые транзисторы. прежние я кажется спалил 6в аккумом. переставлял 4 транзистора (mlc8550-8050) с поворотного канала-работает нормально(правда тоже греются, если стопорить колёса. без нагрузки на колёса-нормально). Что делать? :(

Изменено пользователем wracky

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Borodach    1 897

Я ставил КТ819\818 - нормально работали... .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
wracky    0

Я верю, что работало ;) Попробовал оставить одну пару транзисторов. Теперь работает в одну сторону. Добавляю вторую пару-она греется :huh: Почему тогда с поворотными транзисторами пашет-вообще не понимаю :blink:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Borodach    1 897

Возможно не качественные транзисторы. У меня такое было с 818\19-ми... .

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
wracky    0

Так. Отпаял одну пару(972е), впаял другую(973)-работает (естественно в другую сторону).

Вместе не хотят... Их случайно не надо по усилению подбирать? Вместе они, такое ощущение, конфликтуют :rolleyes:

(((здесь я ошибся, на плате транзюки идут как 972-973-973-972. пара как раз-таки 972и973, а не 972-972 или 973-973)))

Изменено пользователем wracky

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Borodach    1 897

По усилению не подбирал, проверял по работоспособности... . :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
wracky    0

Где моя внимательность :lol: Ведь перед отпайкой всё записал схематично. Однако ошибся. Транзюки местами перепутал :ph34r: Спаял как надо-пашет :lol:

Спасибо за помощь, побежал прокачивать тачку ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас