Проблема С Штатной Акустикой

[kofanov]

В машине стоит штатная акустика Bose (голова + + усилитель + 8 динамиков).

Однажды просто пропал звук. Предохранители целые. Если вытащить предохранитель и немножко подождать, а потом вставить обратно, то раньше сразу шел треск из задних динамиков пока не выключишь магнитолу (если снова включить, то треск пропадал), а сейчас вообще ничего не трещит ни при каких условиях. Заметил еще одну вещь: если в полной тишине сделать громкость на максимум, то слышно как будто есть сигнал с радио, т.е. доносятся обрывки как будто кто-то разговаривает

Диагностировал все это следующим образом:

Т.к. чтобы снять "голову", надо разобрать пол-машины, то проверял все из багажника, где стоит усилитель.

1. Прозвонил все динамики с помощью батарейки. Трещат.

2. Проверил питание от головы на усилитель. Питание есть.

3. Разобрал усилитель и визуально осмотрел все платы. Все целое, ничего не подгорело. Запаха нет. Причем, усилитель немножко нагревается, если магнитола включена, т.е. как бы работает.

4. На усилке два разьема: 1 - питание и выход на задние динамики, 2 - вход с головы и выход на остальные динамики. Подключил 1 разъем и пальцем решил сымитировать наводку на втором разъеме. Ноль эмоций

Задолбался уже с этой акустикой. Никто ничего толком в сервисах сказать не может. Предлагают оставлять машину на 2 дня, чтобы разобрать пол-машины и снять все динамики, чтобы проверить (почему нельзя их проверить через выход в багажнике???). Боюсь, что если разберут, то обратно не соберут. усилитель вообще никто проверять не берется. Донора по усилку найти не удается. Новый усилитель из штатов под заказ стоит 480$ и не факт, что в нем дело. Чтобы подключить другой усилитель, надо перепаивать разъем. Ладно, если только в перепайке дело (схема есть), но будут же прокладывать новые провода, а значит все равно разбирать пол-машины. Короче, жесть

В связи со всем этим следующие вопросы:

1. Посоветуйте, что делать.

2. Как можно точно проверить работоспособность динамиков и усилка (боюсь, ничего я толком не проверил)?

3. Как можно проверить, есть ли сигнал с головы? Можно ли, например, наушники к выходам подключить?

Заранее большое спасибо!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Zvik]

Для начала на выход усилителя поставь какой нить абсолютно "левый" дин, не из машины, и включи тихонько, играет? Если нет, то попробуй дать сигнал с другого источника с тем же "левым" динамиком, заиграло?

Дины на выходе посуте можно проверить, но есть но, в этом случае проверяешь все дины повешенные на эту ветку, и если есть неисправный дин, то этого ты не увидишь.

И собственно вы откуда?

Дины проверяют тестером, на сопротивление, а не батарейкой, хотя тоже можно, но может закончиться плачебно

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[kofanov]

Спасибо за ответ! Попробую.

Проверял я динамики, как раз, тестером. Просто в одном сервисе мне проверяли батарейкой и эффект такой же (шуршат). Сопротивление показывают.

Там только два передних динамика висят парно (динамик в двери + пищалка). Остальные отдельно.

Возник еще вопрос: Я писал про очень тихий звук, похожий на наводку, если сделать на максимальную громкость. Если сменить радиостанцию или включить CD, то звук меняется, т.е. может ли это означать, что сигнал с головы на усилитель в любом случае есть?

По поводу откуда я - из Москвы.

Еще раз большое спасибо!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[nero00]

Попробуй сигнал подать на усилитель не с головы , а другого источника, например с флэшки какой нибудь. Если заиграет значит дело не в усилителе с колонками.

[Zvik]

2nero00

Уже советовал.

2kofanov

Что показывает тестр?

Если при смене станции звук меняется и при полной громкости появляется оч. тихий сигнал. то значит где то нет сигнала на сигналке, а земля есть, попробуйте подать сигнал с другого источника, к примеру МР3 плеер и послушайте, если заработает, то значит проблема либо в межблочных проводах, те что от головы до уся идут, или же в самой голове неисправность.

[kofanov]

Привет! Хочу поблагодарить всех за ответы!

Похоже, все-таки накрылся усилитель т.к.:

1. Подключил наушники по очереди к каждому из выходов с головы на усилитель - играет.

2. Подключил по очереди к каждому из выходов на динамик обычный электронный звонок (как бы вместо динамика звонка использовал динамики машины) - "звонит"

Буду отдавать усилитель в ремонт или искать на разборах. А вообще, возможно, заменю его на что-нибудь нормальное, благо схему с входами и выходами нашел, можно будет ее отдать тем, кто занимается автозвуком, чтобы переделали все на "стандартное".

Еще раз спасибо!