Электронное Зажигание Для Волги

[Alexeyq]

Предлагаю вам вот такой вариант системы зажигания для волги, сдесь используется 4 катушки и 4 коммутатора, искра увеличивается в разы, хочу узнать ваше мнение.

Изменено 2 марта, 2008 пользователем Alexeyq

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ZAPAL]

да хрень полная. где у тебя прерыватель на схеме. бегунок трамблера что ли.

лучше уж собери на двухвыводных катушках зажигания. и двух коммутаторах. схем море опубликовано.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Borodach]

Запал прав, можно сделать на двух катушках, двух коммутаторах и бесконтактном распределителе с двумя датчиками Холла и немного переделанными шторками... .

Описание было в нете...!

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[@loki]

искра увеличивается в разы

Собственно, с какого перепугу она там увеличится?

Напряжение с коммутатора одно и то-же, катушки не запараллелены - чушь однако!

Смотри в приложенном файле - там используется ОДНА катушка, а искра вырастает в разы. Единственный минус - контакты бегунка сжигает напрочь!

зажигание_зилка.rar

Изменено 2 марта, 2008 пользователем @loki

[Юрий]

Полная ерунда.Это нетолько искру не усилит,но и работать врятли будет.

Изменено 3 марта, 2008 пользователем Юрий

[@loki]

Как минимум 5 человек собирали эту схему. Работает, однако!

Искра на воздухе - 5-7 см.

Не хочешь верить - не надо, мне, в принципе, по барабану! Знаток, мля!

Можешь 4 катушки поставить и на каждую - свой прерыватель! :lol:

Изменено 3 марта, 2008 пользователем @loki

[Greydog]

была такая же идея но с катушками которые на свечу надеваются ( как на ниссанах с двиглом QG ) - тоже типа респределитель не высокое раздает а 12в... но потом подумал - там (na QG-шках) мандухи не трамблером управляются а компутером,а тот еще и сам себе вычислять умеет... так и забросил

[Master_NT]

С обычной системой 20 мм по воздуху запросто пробивает.

[Greydog]

как решен вопрос с защитой выходных транзюков от перенапряжения ?

Ет я к тому,что даже : "Так, простая проверка «на искру», со снятым центральным проводом и наспех закрепленным к «массе», оборачивается слишком большим искровым промежутком, а ЭДС, на высоковольтной катушке в момент пуска, убивает ключевой транзистор коммутатора". (с)

а так как встроенную функцию защиты ключа от перенапряжений производители как правило не задействовывают ( шоб коммы специально вылетали чаще и покупались новые), то при искровом 2 миллиметра выходным транзюкам придется херовато,особенно если там какой -нибудь Кт8232 с Ucе мах = 300 вольт . " Мнение мое и необязательно правильное" (с)

Изменено 11 марта, 2008 пользователем Greydog

[ВЛД77]

А ЧО, ИДЕЯ ХОТЬ И НЕ НОВА НО ЗАТО ЕСТЬ СМЫСЛ. ЯПОШКИ В ШАРИОТЕ ДАВНО КИНУЛИ ЭТО. И КЛАССНО РАБОТАЕТ.

СКОРОСТЬ 100 -РАСХОД 9

120 8

140-150 6-6,5Л

160 8 ЛИТРОВ

И ПО НЫНЕ КАТАЮСЬ, ПО ГОРОДУ 12 С КЛИМАТОМ, ОБЪЕМ - 2,4 ЛИТРА

ЦИТАТА ДЛЯ ЗАПАЛА А ТРАМБЛЕР НА ТВОЕЙ КАРТИНКИ, ДЕРНИ ЗА КОЛЕЧКО И НАЙДЕТСЯ ТРАМБЛЕРЧИК!

Изменено 15 мая, 2009 пользователем ВЛД77

[ВЛД77]

да хрень полная. где у тебя прерыватель на схеме. бегунок трамблера что ли.

лучше уж собери на двухвыводных катушках зажигания. и двух коммутаторах. схем море опубликовано.

НЕ СЛУШАЙ НИ КОГО!!! МЫСЛЬ ТВОЯ В ПРАВИЛЬНОМ НАПРАВЛЕНИИ! ПРОДУМАЙ УЗЕЛ КОММУТАЦИИ И ВСЕ. БОЛЕЕ НЕ ФАНТАЗИРУЙ.

В МОЛОДОСТИ Я ДЕЛАЛ ТАКОЕ НО ДО УМА ДОВЕСТИ НЕ СМОГ. НЕБЫЛО ДЕТАЛЕЙ ПРИБОРОВ И Т.Д. А ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫЙ ВАРИАНТ ПОКАЗАЛ ВЕЛИКОЛЕПНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ. ТАМ БУДЕТ ЕЩЕ ОДНА ЗАГВОЗДКА, НО ТЫ ЕЕ РЕШИШЬ, РАЗ САМ ВСЕ ПРИДУМАЛ. ТОЛЬКО ДУМАЙ ФЕДЯ, ДУМАЙ!

И НИХРЕНА СОВЕТЧИКОВ НЕ СЛУШАЙ. АТО НАСОВЕТУЮТ ТЕБЕ КАК КОЛЕСО ИЗОБРЕСТИ

[Mobilom]

поставить 4 датчика холла и магнит ..... уйти от контактов как от таковых совсем.