Помогите Разобраться Обмотки Транса

[vw853]

Нужно намотать во эти обмотки

1 25 ПЭВ-20,5-1,2мм

2 50 ПЭВ-20,5-1,2мм

3 600 ПЭВ-2 0,15-0,25 мм

за место ферритового стержня хочу приспособить такой трансфотматор

возможно ли это, если да то если не трудно можно показать на фото какие обмотки куда мотать, чем изолировать?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ЛЕВША]

если трансформатор железный, то нельзя его вместо ферритового.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[vw853]

а можно на него намотать обмотки что бы было 12в-220в?

какое кол-во витков и каким образом мотать?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Borodach]

http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=7855

[DJ_Grom]

Судя по фотке, это у тебя китаец.

Делай расчёт как для русича, но итоговое число витков разделяй на 2.

Перемотал таких с три десятка, сгорел тока один, напруга была подана вместо 220, 310

[vw853]

никто неподскажет точно скока витков и каким сечением провод!!! а то с этими программами ничего не получается!!! 12в-220в, 220в 2А, 12в от авто аккумулятора.

[Borodach]

Ну ты хоть размеры железа выложи... .

[vw853]

по размерам во такой все размеры в мм,сам железный состоит из пластинок ш-образные(27 шт) и палочки(25шт).

http://foto.mail.ru/mail/kas206/12/30.html

[Borodach]

Можно воспользоваться вот этой прогой...

http://vm.msun.ru/Vga/Sqripty/Transform.html

http://www.qrx.narod.ru/prog/ev_trans.htm

или табличкой

http://www.fedjukov.narod.ru/TRANS/CALCULATION.ZIP

http://www.radio-portal.ru/index.php?name=...mp;page_id=1455

http://cityradio.narod.ru/bp/rast.html

http://kazus.ru/indexs/shemes/0/19/0.html

[DJ_Grom]

никто неподскажет точно скока витков и каким сечением провод!!! а то с этими программами ничего не получается!!! 12в-220в, 220в 2А, 12в от авто аккумулятора.

Люди? Вы что????? ВНимательно читайте фразу!!!!!

Ссылки... они ничего недадут... Ему.

Нужно U=220В I=2А, получаем W=440Вт

Имеем U=12\/ получ. W=600Вт и I=50А

С сечением 1,17 см преобразователь с 12 на 220????

Это ты круто загнул!!!!

Тут нужно минимум сборник делать из 2-х ТС-270...

Не проще переделать какой нибудь бесперебойник со сдохшим аккумулятором???

[TomSoyer]

никто неподскажет точно скока витков и каким сечением провод!!! а то с этими программами ничего не получается!!! 12в-220в, 220в 2А, 12в от авто аккумулятора.

Народ! Вы внимательно читаете что хочет автор? Я так понимаю он (автор) хочет от авто акб. получить 220 переменки при токе 2А. Одним трансом здесь не отделаешся, нужен ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ. А эта тема уже поднималась, и не один раз!

[Borodach]

а можно на него намотать обмотки что бы было 12в-220в?

какое кол-во витков и каким образом мотать?

Как пишет - так и отвечаем, о частоте или преобразователе разговоров нет...!

[DJ_Grom]

2 Borodach -1