Фазовый Регулятор

[senya_at_work]

Здраствуйте. дОлго искал схему для своего движка для регулировки двигателя, толком ничего неподсказали.

на рынке предложили Фазовый регулятор мощности PR1500i.

Прийдя домой подключил вначале лампочку - клас все заработало, потом движок(но по схеме без RC цепи).

Радости не было предела - нормально регулировался. через мин движок начал дергатся, конденсатор для старта щелкать.((((( После подключил лампочку, которая чекто регулировалась - результата не было, просто с частотой слабо мигала.

вот _http://www.thyristor.ru/hibrid/pr1000-ie1.html

прошу помощи посмотрите что нетак, может там написано, что не для емкостной нагрузки - а уменя двигатель 6w, 0.14 A, 0.7 mF( тоесть на нем емкость 0.7 mF, без нее некрутится)

Изменено 12 июня, 2008 пользователем senya_at_work

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ЛЕВША]

прежде всего необходимо помнить что двигатель отличается от лампочки тем, он это индуктивная нагрузка!

и поэтому нужно применять меры!

всплески напряжения могут достигать 2-3-х кратной амплитуды питания.

паралельно нагрузке,обязательно нужны гасящие демпферные цепи.

а в вашем случае ситуация еще хуже, так как двиг. с конденсатором, целый контур вобщем.

судя по всему у вас выбило регулирующий ключ по напряжению.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[senya_at_work]

____паралельно нагрузке,обязательно нужны гасящие демпферные цепи.____

что можно применить в моем случае???

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ЛЕВША]

вот _http://www.thyristor.ru/hibrid/pr1000-ie1.html

сходите по своей ссылке.

ладно сюда скину, другим тоже полезно будет.

[senya_at_work]

да блин поспешил - угробил PR1500i, не было у меня по схеме R2 и С4, потому наверное и перезагрузил его. кстати стоит недешево, 8 у.е.

[Zenner]

Не, он сдох не изза перегрузки. А изза выбросов напряжения, которые происходят при коммутации индуктивной нагрузки.

[I.Cherry]

да блин поспешил - угробил PR1500i

И с какой радости его за 8 евро покупать? - спаяй себе другой - симистор+паро деталек - обойдется меньше одного еврика.

[Borodach]

Как рассчитать номиналы демпферной цепи...?

[ЛЕВША]

по длительности всплеска, то есть по частоте импульсов выброса напряжения.

как правило они имеют длительность в сотни раз меньшую чем полезный импульс.

+ зависимость от мощности трансформатора, емкость демпфера в прямой прогрессии связана с этим параметром.

и в обратной прогрессии с частотой.

более детально в формулах, это не ко мне, это к теоретикам.

но приблизительно можно прикинуть и на глаз, думаю особой точности тут не нужно, а ориентир это сопротивление демпфера, если по "народному", то при правильно подобранной емкости оно должно быть чувствительно теплым, но не перегреватся и дыметь. но все это верно для систем до 1 кВт.

дальше уже применяются другие емкости и другие мощности сопротивлений.

а вообще вопрос интересный и нужный, попробую поворошить материалы по ПН и составить простые приближенные формулы расчета.

[Alex_t]

А на какое напряжение расчитан Ваш движок?

И что за двигатель? Т.е. какой тип движка.

И на какое напряжение Вы подключали движок?

Остался ли после Ваших экспериментов движок целым?