Арм "орион" (скуд)

[Системотехник]

Охранка и пожарка живут на одном интерфейсе и как тут было сказано в одном ПКП действительно. А вот под СКУД действительно желательно отдельный интерфейс.

По поводу внешнего вида ребят из тех.поддержки. Есть там тока один такой как тут выразились "металический". Саша зовут, высокий такой, он самый настоящий гот. Разве имеет значение, стиль, вероисповедание и т.п.? Главное ребята знают своё дело.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ferrum]

нет ничего этого не имеет значения, чел грамотный, а это главное. Просто удивился и не более

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[fant]

Да... Сегодня как раз начальник производства , где Скуд монтировали подошёл и предложил взять систему на обслуживание... За денхи, конешно. Вот и думаю... Сырьё ещё то, плюс непонятно откуда берущиеся баги, которые, впрочем , сами собой исправляются..

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ferrum]

Бери ) Зубов бояться - в ... , впрочем не будем об этом

[fant]

Эт понятно... Лишние денхи не помешают, тем более кАпать будут во время основной работы. Пока не лазил по сетке, где можно поконкретнее по железу почитать ( инструкция пользователя не в счёт ). Одно дело, когда просят так, типа сходили бы, когда время будет, другое дело, когда подойдут с намёком , что уплочено ))) Неохота плавать )))

[Wud]

достаточно часто приходится налаживать системы с ОрионПРО и КД с кол-вом точек прохода до 20 и кол-вом карт до 1000.

железо я бы сказал еще ничего, но вот с ПО подружиться до сих пор не могу. Это ж сколько сил надо потратить чтоб только поставить систему, это ж каждый контроллер надо сконфигурить(некоректно копируется настройка во все контроллеры). Сколько ненужных закладок в программе, кнопок, дающих только ненужную информацию, но при этом дающих себя редактировать не корректируя информацию в контроллерах. А антипассбэк это вообше крышу сорви... в программе настрой и залезь в каждый контроллер там тоже самое отрази

А карточку добавить, это ж надо каждый раз заново читать конфу всех уст-в в системе (на 20контроллеров уходит минут 15, нет ну прикинь хотел карточку добавить )

там видимо программерам крышу порядочно снесло чтоб _ТАК_ усложнить систему.

резюме: мля, пипец, но наши менагеры покупают ЕТО дальше... патаму что бюджетно и коннектиться СКД+ОП+ОПС - это конечно гуд.

[silverworld]

Для всех, кому интересно.

На данный момент полным ходом идут роботы по изменению системы АРМ-Заробітна плата. А именно по переходу из локальной СУБД - Paradox в сетевую - MS SQL Server MSDE.

[fant]

Господа. Приподниму тему. Ситуация такая. Система устаканилась, работает без сбоев. Добавили ещё три помещения. В каждом свой контролер висит. И ни как не могу понять, где я "галку " пропустил. Прописываю "вездеход. Он во все, ранее смонтированные контролеры, заносится автоматом, а в три последних приходится руками отдельно вносить. Завис я, походу...

[KiloVT]

Господа. Приподниму тему. Ситуация такая. Система устаканилась, работает без сбоев. Добавили ещё три помещения. В каждом свой контролер висит. И ни как не могу понять, где я "галку " пропустил. Прописываю "вездеход. Он во все, ранее смонтированные контролеры, заносится автоматом, а в три последних приходится руками отдельно вносить. Завис я, походу...

Попробуй проверить уровень доступа "вездеход", возможно в него не занесены эти самые три контроллера...

[fant]

Ага спасибо. Проверю .

[Xromou]

Какие оказывается проблемы с этим болидом )) Мы болид используем только для получения с него сигнала о пожаре, так как он сертифицирован, а СКУД у нас свой в институте. Изначально когда только начинали все поднимать, тоже с ним долго мучались, потом забили и все своё сделали. Так проще и теперь работает как часы.