Коммутатор с микропроцессорным управлением

[УМЕЛИЦ]

Может у кого что-то похожее было?

Вам удалось разобратся? У меня ничего не получается с ДКЗ высоковольт не работает все детали перепроверил. Южалин.

Изменено 25 июля, 2016 пользователем donec

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[IGO61]

Всем привет!

дкз пост 6210 пины 12-9-8 вместе спаяны?

Нет, пины 8,9 никуда не подпаиваются - остаются свободными. Используется только пин 12.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[УМЕЛИЦ]

уфф славо богу, отогнул указанные ноги 8-9 и сразу все заработало, целый год ездил и ни одного сбоя небыло а тут целая чертовщина,все исправно и ни чего не пашет. Я подумал по схеме, что они все вместе подпаяны, только сегодня посмотрел по пристальней,стоп себе думаю не дурак ли я .Извините за мою бестолковщину с уважением Южалин.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[IGO61]

Так там на схеме контактных точек нет напротив 8 и 9-й ног.

Ну, ничё, главное - разрешилось.

[iporoh]

Всем привет! Для УМЕЛИЦ-сейчас ETD34 1-11витков 0,6*5 и 2-81виток 0,35*1. Расчитывал программой по совету Lithium_ ,за что ему огромное спасибо. Теперь небольшой отчет -заводится легче, подсосом смесь можно обеднить быстрее -это на статике и в сравнении с 2х канальным коммутатором на pic12f675 . После пробега 50 км пробил диод на выходе преобразователя HER308.заменил на HFA15TB60 и заодно транзистор IRF2807 на IRF1407.Проехал 270 км пока все в норме.ВВ провода с нихромовым проводом как у Игоря.

[УМЕЛИЦ]

Спасибо на ответ.У меня дкз статика на пик676, питание блок на 494 микрухе выход стаб 330вольт.Все от старых комп бп. Сердечник ЕТД-44, чтобы снизить мощ, первичка вместо 4 намотал 5 вит,примерно ват 80,было 400,год эксплуатации без единого сбоя.Пробовал блок отПолозова тоже пашет но напр подает до 150 вольт. Южалин.

[dinanat]

К сожалению китаец Прог к150 не шьет константу, прошил дкц без нее картина не изменилась.Южалин.

Пошамань здесь.

Изменено 28 июля, 2016 пользователем dinanat

[УМЕЛИЦ]

dinanat добрый вечер, огромная благодарность за подсказку все прекрасно шьется Южалин.

[iporoh]

Привет всем! Небольшой отчет- даже при такой погоде нагрев корпуса ДКЗ вполне умеренный \+35 в тени\,Замерил напряжение на преобразователе при работающем двигателе - 350в завел 330 на холостых потом на 3000 об упало до 316 и меньше не падало, Заводится при данной температуре с пол оборота - если подкачать бензин,На фото под капотом ваз 21093 по центру в алюминиевой коробке-ФУОЗ,а на левом брызговике ДКЗ, Катушка зажигания с шестицилиндрового Опеля с обрезанной одной катушкой, стоит возле правой фары, В сильный дождь не заливает ни катушку ни коммутатор,Игорь скажи пожалуйста какая последняя прошивка для этой схемы,преобразователь внешний, Еще раз спасибо всем за ваши разработки

[IGO61]

Всем привет!

Игорь скажи пожалуйста какая последняя прошивка для этой схемы,преобразователь внешний

После этой схемы появилась другая, с внешним преобразователем 12В/330В и прошивкой под неё. №6210 на стр 311.Потом схема была доработана - добавлен отдельный преобразователь 12В/2х12В по причине, описанной в №6330 на стр 317.

В этом виде схема и прошивка работает по сей день.

[Lithium_]

Привет всем! Небольшой отчет-

Не помешало бы принять меры к повышению надежности. Панельки под все микросхемы и драйвера- это конечно удобно при монтаже и настройке, но в условиях перепадов температур и лютой вибрации весьма ненадежно.

После наладки и испытаний плату неплохо было бы вскрыть лаком- это защищает от влаги+ повышает стойкость к вибрации т.к детали держатся не только на пайке, но и на лаке.

[УМЕЛИЦ]

IGO61  добрый день, у меня вновь проблема с комутатором на пик 676,начинаются пропуски искрообразования,вынимаю прц,перешивыаю, все в порядке,но через некоторое время.200-250 км все повторяется.Может свободные порты подтянуть к плюсу или минусу? Ничего не понятно,весь прошлый год небыло не единой задержки.а сеичас езжу с запасным контроликом. с уважением Южалин.

[IGO61]

Всем привет!
 

УМЕЛИЦ, не пробовал прочитать заглючивший проц перед перепрошивкой? Если будет возможность, сделай такое и выложи считанный файл. Это первое.

Второе. В программе свободные порты не опрашиваются и в работе программы (и в программировании контролика) не участвуют, поэтому не вижу смысла куда-либо их подтягивать. У меня, кстати, неиспользуемые порты просто "висят", никуда не подключенные и схема бессбойно работает уже два года (версия с внешним преобразователем "12В->350В"), на макетке, просто вскрытой лаком. Первая версия с преобразователем, встроенным в проц, и того больше.

Третье. У тебя, скорей всего, если "затирается" проц, происходит фатальное стечение обстоятельств. На пин 4 приходит "игла" напряжения выше 5В (это вход для подачи напруги при программировании проца), переводя контролик в режим программирования. А на пин 12 (в это же время) - серия "левых" импульсов. Это тактирующий вход  в режиме программирования контролика. Эти два фактора одновременно и могут повредить прогу в контролике. Ни програмной, ни аппаратной возможности самопрограммирования у 676-го проца нет. Укрепить или разрушить мою догадку может считанная с глюкавого проца прошивка.

[donec]

7 часов назад, УМЕЛИЦ сказал:

начинаются пропуски искрообразования,вынимаю прц,перешивыаю, все в порядке,но через некоторое время.200-250 км все повторяется

А если вытащить процессор, но не прошивать?

[УМЕЛИЦ]

Если просто вынуть и обратно вставить глюки не исчезают, что интригует ,целый год ездил без единой проблемы, ничего не менял просто ни до чего не дотрагивался и каскад глюков.Как вновь заглючит считаю и выложу .

[CherepVM]

Всем, приветики!

Как я здесь писал, намерен использовать в ДКЗ схему преобразователя в которой нет МК. Сделать плату и на этом точка. Вчера это было реализовано.

Решил не бэмбаться с изготовлением печатной платы, а заказать ее у профессионалов своего дела.

Получив плату, вначале впаял МК и проверил надежность его пайки. Потом собрал только преобразователь - заработал сразу, без предварительной настройки. Далее спаял силовую часть ДКЗ, впихнул в корпус и установил на авто. Пока все работает отлично.

 

[iporoh]

Всем привет!    Пришла  зима и  появилось больше времени Решил сделать преобразователь Пенсионера чтобы сравнить с mc34063, так как не все нравится в нем - проседает напряжение и плохо работает тахометр в БК . Преобразователь собрал и он заработал сразу, но трансформатор на etd34( рассчитанный на 70вт). При подключении лампы на 40 вт напряжение проседает на половину.Уважаемый Пенсионер! Подскажи, на какой частоте работает преобразователь и как рассчитать трансформатор для этого преобразователя да и вообще настройку.Трансформаторы e33 пока не могу достать,есть еще er35.Резистор 3,9к(r3) куда правильно подключается-к 5в или ко 2 ноге лм.Заранее спасибо.    По поводу работы ДКЗ - заводится авто легче ,раньше можно убрать подсос ,а чтобы добиться больших результатов нужно обеднять смесь-то есть подбирать жиклеры в карбюраторе, или дополнительный воздух минуя карбюратор.на инжекторах перепрашивать мозги на обеднение. Для карбюраторных авто можно добится 1л экономии.А это небольшой ответ для товарищей с соседних веток по поводу эффективности  ДКЗ.

[Pensioner 2011]

Всем привет!

Для iporoh, увас зима свободное время, а у меня конец года – загрузка по самые помидоры. Так что пишу вкратце, по порядку заданных вопросов. Преобразователь не имеет строгой рабочей частоты, она плавает от 20 до 40кГц в зависимости от индуктивности обмотки транса, нагрузки, напряжения питания и максимального тока ключа. Без нагрузки частота вообще падает до нескольких Гц. В двух словах, преобразователь работает следующим образом; во время прямого хода открывается ключ VT4 идет накопление энергии в трансформаторе, при достижении заданного максимального тока срабатывает компаратор DA3.1 , закрывается ключ VT4, начинается обратный ход, то есть сброс накопленной энергии в нагрузку. Аналогичный процесс происходит при достижении заданного напряжения на накопительных конденсаторах, только при этом срабатывает компаратор DA3.2. Отсюда следует, что чем больше индуктивность транса, больше заданный максимальный ток и меньше  напряжение питания, тем ниже будет частота. По поводу транса, посмотрите в нете, «расчет однотактного обратноходового преобразователя», на эту тему много есть полезных публикаций. Но скажу одно эти все расчеты настолько приблизительные, что чтобы получить нормальный  результат, нужно потом отрабатывать на макете. Дело в том что в обратноходовиках не четкой зависимости соотношений витков обмоток  и напряжений в отличии от обычных трансов. Я несколько раз перематывал трансформатор пока получил приемлемый результат. У меня трансы на ферритах от БП комов, на ETD делал CherepVM, можно сделать трансформатор как  у него, тоже проверенный в работе. Резистор R3 подключенный к шине +5В и с резистором R9 составляют делитель с которого напряжение порядка 0,7В подается на компараторы DA3, в качестве опорного. Для настройки необходимо иметь хотя бы примитивный осцилок,  без него, нормально настроить не получится. Настройка заключается в следующем; резистором R18 задаем необходимое напряжение на накопительных кондерах, а резистором R12 задаем ток через трансформатор и соответственно ключ VT4, ток контролируем осцилком по падению напряжения на резисторе R15. Чем больше максимальный ток прямого хода тем больше  мощность преобразователя, но нельзя сильно увеличивать ток трансформатор может войти  в насыщение. У меня максимальный ток 25А, этого хватает выше крыши. Главное не мощность преобразователя на лампочку, а время за которое он может зарядить накопительный конденсатор, 2,5 – 3мс вполне нормально. Даже при 6000 об/мин он успеет зарядить конденсатор до следующей искры. Нумерация элементов указана согласно схемы на стр.256 пост от 30.12.15 Вот вкратце все.

[iporoh]

Всем привет! Для Pensioner 2011, спасибо за ответ и науку.Преобразователь на ETD34 и MC34063 у меня сейчас работает вполне достойно, но хочется попробовать разные преобразователи с последней схемой Игоря. Вот и решил сделать сначала Ваш (так как есть детали),а потом Володин- когда привезут ирку. 

[JohnDArwood]

В 07.08.2016 в 17:03, IGO61 сказал:

№6210 на стр 311

Как этим воспользоваться?

Страниц в теме - 263.

Где виден номер сообщения? Не нашёл.

[donec]

Как воспользоваться? Взять и посчитать, нумерации постов больше не будет.

На каждой странице 25 постов, 6210/25=248,4, т.е. это будет 249 страница, а 4 десятых от 25 это 10. Значит страница 249 пост 10 на этой странице.

[JohnDArwood]

У всех наборной конденсатор, 4-5 по 1мкФ.

А почему никто не рассматривал идею отключения по одному, по мере роста оборотов?

Ведь легче отключить от зарядки конденсатор, чем ограничивать длину искрения "полномощного".

[CherepVM]

Всем, приветики!

Не у всех 4-5 по 1мкф.

Я, например, ставлю два последовательно 10мкф 250В.

[JohnDArwood]

То есть суммарная 10 мкФ. Под такую (наверное) и 3 мм зазор на свече можно ставить.

И всё же - почему идея отключения даже не обсуждалась? Что-то в ней не так?

Генератор можно ослабить раз в пять. На малых оборотах, успеет зарядить и с 0.1- 0.2А, а на максимальных останется только 1мкФ.

Может я не вижу какую-то не правильность или сложность?

[sachma2009]

2 часа назад, JohnDArwood сказал:

А почему никто не рассматривал идею отключения по одному, по мере роста оборотов?

Полностью разряженный конденсатор при подключении потребляет приличный ток. 

По твоей версии - сколько ступеней подключения, столько и относительно мощных ключей.

В чем выигрыш?