Электронщик

Аналог Кт368

26 сообщений в этой теме

Нэцкэ    15

Сам когда - то был озадачен не имея опыта подбора и замены компонетам :( такая судьба начинающих то что указано по схеме , то и ищут , а не всегда указывают чем можно заменить КТ368 , а ведь в любом жучке простом то и КТ315 послужит , а их хворост напаять с старых плат можно хоть кофейную банку выапять :yes:

Изменено пользователем Нэцкэ

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Там аварийка включается,поворотники мигают,и если не ошибаюсь,то частота  мигания зависит от интенсивности замедления. А если нужна интенсивность замедления, то нужен акселерометр стоящий 60 рублей на али https://ru.aliexpress.com/item/versandkostenfrei-gy-521-mpu-6050-mpu6050-modul-3-achse-analog-Gyro-Sensoren-beschleunigungsmesser-modul/32315092057.html?spm=a2g0v.search0604.3.96.51944f24xOcGxz&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_4_5024916_10065_10068_10130_318_10547_319_317_10696_450_10190_10084_10083_5723516_10618_452_535_534_533_10307_10820_532_10301_10303_204_10059_10884_323_10889_10887_326_100031_320_321_322_10103_448_449-10889,searchweb201603_35,ppcSwitch_0&algo_expid=ebd6bc35-6c5d-4486-b747-4e18d3811b8b-14&algo_pvid=ebd6bc35-6c5d-4486-b747-4e18d3811b8b   Лепить акселерометр с грузиками ,потенциометрами и пружинками,ну если только заняться нечем в жизни,например сидя в камере в тюрьме.
    • Никакой сложности, вот тема  в ней посмотри как сделан переход на другой слой так же у автора темы можно спросить более подробно, так что все получиться. Вот это нужно сделать как раз наоборот - цобель на плату УМ, входную часть нужно переделывать полностью.
    • Вообще говоря необязательно. Большинство компараторов работает в диапазоне входного сигнала от ноля питания.
    • Возможно. Тогда надо смотреть на конкретный вид с грилями.
    • Вот и я о том. Ситуации бывают разные, и при неполадках в системе зарядки , с этой схемой будешь ехать без ДХО. Эта схема т.н. решение проблемы "в лоб", но не самое мудрое. S1 не туда втулили. Надо было параллельно контактам реле, для ручного режима.
    • В принципе посчитал что можно и 40в. применив стабилизатор. После моста под нагрузкой получается 45в, далее 5 вольт оседает на стабе. Разведу на 1 плате с общей землёй для 2 каналов. Ещё вопрос, можно ли применить Logic полевики, например IRLZ44N вместо IRFZ44N без пересчета схемы (1пост), так понимаю можно слегка поднять КПД.
    • Индивидуально, но меньше 13,5В при исправном РР быть не должно. Иначе аккумулятору кирдык.