О светодиодах

[oldmao]

В этой ветке не раз уже было: включить от 24В через резистор 1,5 кОм. И измерить непосредственно на светодиоде.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Alexeyslav]

Или формально говоря подать на него рабочий ток. В приведенном случае, это будет порядка 15мА но ведь светодиоды разные бывают, и на 1Вт и на 10Вт... Правда, при увеличении тока рост напряжения замедляется по экспоненте. и отличие при токе в 20мА и 350мА может быть около 0.2-0.4В

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Ниче Незнаю]

Спасибо за наводящую мысль

Но надо иметь в виду, что собрать стабильный источник напряжения на одном транзисторе со стабилитроном на напряжение менее 2В проблематично -

напряжение на выходе будет зависеть сильно от температуры

(напряжение Б-Э транзистора сильно зависит от температуры), а за ним будет и ток плавать.

Но если это не критично ... то все в Ваших руках!

И еще надо себе представлять что на транзисторе при указанном токе может оказаться приличное напряжение - а следовательно и рассеиваемая мощность.

вот что нашел (действительно очень много вариантов)

устал палить китайскими блоками питания светодиоды

не говорите о резисторе и мультиметре, а потом и о законе ома

китайские БП никаким законам не поддаются

может это оправдание по незнанию...

_____________

на одном транзисторе (без режима температурной стабилизации)

Стабилизатор тока (эмиттерный повторитель)

на Кренке

думаю LM это аналог

и еще

_____________

литература

1. Способы повышения качества стабилизации в параметрических стабилизаторах напряжения в цепи постоянного тока

2. "NiCad" battery charger

3. Светодиоды в светосигнальном оборудовании транспортных средств.

4. LM317 в стабилизаторе тока светодиодов. или как надежно запитать светодиоды чтобы горели и не сгорали.

__________________

[Реклама]

Организация питания на основе надежных литиевых аккумуляторов EVE и микросхем азиатского производства

Качественное и безопасное устройство, работающее от аккумулятора, должно учитывать его физические и химические свойства, профили заряда и разряда, их изменение во времени и под влиянием различных условий, таких как температура и ток нагрузки. Мы расскажем о литий-ионных аккумуляторных батареях EVE и нескольких решениях от различных китайских компаний, рекомендуемых для разработок приложений с использованием этих АКБ. Представленные в статье китайские аналоги помогут заменить продукцию западных брендов с оптимизацией цены без потери качества. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[play11]

У lm317 out в центре, adjust слева. В остальном все правильно.

Изменено 22 декабря, 2011 пользователем play11

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Сергей Сердюк]

ребят привет .!

У меня такой вопрос на сколько долго будут гореть 8 светодиодов (4 синих, 4 красных) при параллельном подключении. сверхяркие светодиоды.

от 2 пальчиковых аккумуляторов общей емкостью 2000mAh???

спасибо.

[Реклама]

Литиевые аккумуляторы EVE Energy и решения для управления перезаряжаемыми источниками тока (материалы вебинара)

Опубликованы материалы вебинара Компэл, посвященного литиевым аккумуляторам EVE Energy и решениям для управления перезаряжаемыми источниками тока.

На вебинаре мы представили информацию не только по линейкам аккумуляторной продукции EVE, но и по решениям для управления ею, что поможет рассмотреть эти ХИТ в качестве дополнительной альтернативы для уже выпускающихся изделий. Также рассмотрели нюансы работы с производителем и сервисы, предоставляемые Компэл по данной продукции. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alexeyslav]

От двух пальчиковых врятли они загорятся. Нужен драйвер отдельно для синих и отдельно для красных. Красным может еще хватит 2В но синим - нет. Обычно для ярких светодиодов используют 3 батарейки. И ограничить ток необходимо, с таким расчетом чтобы при максимальном напряжении на батарейках ток не превысил номинал - по 20мА на светодиод.

при этом рассчет времени прост: (2000мА*Ч)/(4*20мА+4*20мА) = 2000/160мА = не менее 12.5 часов. "Не менее" - потому что по мере разряда ток через светодиоды будет уменьшаться.

[Реклама]

Литиевые батарейки и аккумуляторы от мирового лидера  EVE в Компэл

Компания Компэл, официальный дистрибьютор EVE Energy, бренда №1 по производству химических источников тока (ХИТ) в мире, предлагает продукцию EVE как со склада, так и под заказ. Компания EVE широко известна в странах Европы, Америки и Юго-Восточной Азии уже более 20 лет. Недавно EVE была объявлена поставщиком новых аккумуляторных элементов круглого формата для электрических моделей «нового класса» компании BMW.

Продукция EVE предназначена для самого широкого спектра применений – от бытового до промышленного. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Сергей Сердюк]

значит двух батареек мало будет?(((

А может тогда крону?

[SVN]

Тебе же выше написали о 2000ма/ч... А ты - "Крона"... Какая у неё ёмкость?

[Сергей Сердюк]

а не получится почему потому что цепь рабоать небудет???

Может некотые светодиоды подключить параллельно а некотые последователньо?? (методом тыка)

у кроны 3000ма/ч

[SVN]

Давай ссылку на конкретную модель батарейки или АКБ типа "Крона"...

[Dp9Hb]

Добрый день всем !

Ребят, я уверен, что это много раз писалось, но нету времени капаться на форуме...

Прошу помочь, кто чем может =)

Нужно запитать 3 параллельных цепочки, по 18 светодиодов в каждой (пусть по 3В, 20мА) от машины !

Сильно не пинайте, прошу оргументировать по возможности =)))

Заранее спасибо ! прекрасный форум !

Изменено 3 февраля, 2012 пользователем Dp9Hb

[-=ASUS=-]

18 светодиодов с падением по 3В никогда не загорятся от 11...14В. Для протекания тока 20 мА на них нужно подать потенциал порядка 54 В.

[Dp9Hb]

Сущевствуют методы повышения напряжения ?

Или это того не стоит ?=)

[o_l_e_g]

Сущевствуют методы повышения напряжения ?

Конечно! Импульсный повышающий преобразователь с контролем тока.

[Dp9Hb]

? ? ?

[o_l_e_g]

Вполне имеет право на существование!

Только, параллельно VT1, поставить такой же транзистор, открывающийся по току шунта в цепочке светодиодов, будет стабилизация по току.

[-=ASUS=-]

Фонари автомобиля не рекомендуют питать через преобразователи. На скорости, скажем, 80 км/ч важны даже доли секунды. При использовании преобразователя, во-первых, увеличивается время переходных процессов. Во-вторых - снижается надёжность довольно таки ответственного узла.

Не советую.

[my504]

Это что за бред?

Время вхождения преобразователя в генерацию измеряется максимум единицами миллисекунд. Это много меньше времени зажигания ламп накаливания, которые широко применяют в стоп-сигналах автомобиля. Инерционность восприятия человеком цветовых сигналов измеряется сотней миллисекунд. Все что меньше этого времени на безопасность практически не влияет.

Умножать время на скорость и считать сантиметры - не стоит. Я арифметику знаю...

Чтобы не заниматься глупой арифметикой, достаточно сделать простенький прибор измерения реакции простейших человеческих движений из таймера и светодиода....

[-=ASUS=-]

Тем не менее даже в светодиодных иномарочных фонарях ставят кучу резисторов-обогревателей

[my504]

Включаем соображение и быстро догадываемся, что КПД стоп-сигнала интересует производителя автомобиля в последнюю очередь. А в соответствии с "бритвой Оккама" плодить сущность без необходимости не стоит...

ЗЫ. Кстати. В дорогих автомобилях ОСВЕТИТЕЛЬНЫЕ светодиодные фонари (дневной и передний свет) ставят с преобразователями. Ну а об особо долго разгорающемся ксеноне я уже молчу...

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем my504

[Alexeyslav]

Сотня резисторов для светодиодов дешевле чем один преобразователь, вот и не ставят! Ну и вопрос надежности все же, все светодиоды в цепочку включать не стоит - отказ одного из светодиодов приведет к неработоспособности фонаря в целом. Надо чтобы было 4-5 параллельных цепочек. тогда отказ одной и даже двух из них приведет только к снижению яркости.

[-=ASUS=-]

Включаем соображение и быстро догадываемся, что КПД стоп-сигнала интересует производителя автомобиля в последнюю очередь.

А для габаритных огней есть смысл заботиться о КПД. Только разработчики всё равно тупо ставят резисторы. Alexeyslav всё понятно объяснил.

[my504]

АСУС, Вы как то между делом забыли о сути возражений. СКОРОСТЬ включения светодиодов - не аргумент в выборе схемотехники их питания. Аргумент - затраты и экономичность. Для бюджетных моделей важна цена решения, а для дорогих - экономичность. Стоимость преобразователя невелика по сравнению со стоимостью светотехники. Поэтому ставить несколько преобразователей в одном приборе либо ставить один преобразователь и выравнивающие резисторы в цепочках (это заметно экономичнее одних резисторов) дает не очень дорогой и весьма ощутимый эффект.

[-=ASUS=-]

Говорят что АЛ307 хорошо работают в роли стабисторов... Я вот не понимаю, как они могут работать стабисторами со своей ВАХ светодиодов?

[Mahno]

При определённом токе,есть более менее ровный участок.