Электромоторы

[eti]

Подскажите плиз, выпускаются ли электромоторы (12 В), совершающие не вращательное, а поступательное движение. Есть мысль с помощью такого мотора сделать насос.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mao-sin]

Это линейный двигатель, правда на 12 вольт я не встречал.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[kotenok]

А чем тебе Двигатель от дворников( с редуктором) не канает?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[zverdvd]

Линейный электропривод можно купить в автозапчастях - это мотор-редуктор стеклоподъемника Газель - он перемещает зубчатую металическую рейку примерно на 1 метр. Стоит 3000 руб примерно - 85 баксов.

[Mahno]

Червяк необходимой длинны на валу мотора и гайка на нём,вот и весь мотор.Но для насосов так не делают,разве что для искуственного сердца и то потому что работа такая.

[kotenok]

Просто нужно знать, для каких целей! А идей возможно будет море. А может и не будет...Какой насос? Для накачивания колёс? Ну если так, то сам посуди, насколько это нецелесообразно. Проще взять компрессор от холодильника. Будь любезен, напиши, для чего.

Изменено 10 апреля, 2009 пользователем kotenok

[my504]

...........Проще взять компрессор от холодильника.........

Я в холодильной технике конечно дилетант, но вроде как компрессор от холодильника в отсутствии масла в перекачиваемой субстанции заклинит через несколько минут... А?

[kotenok]

my504 ! Зря Вы так думаете. У мненя 6 лет такой компрессор колёсья качает. Ну там правда не без примочек (дырка в корпусе для подливки масла-веретёнки+ тонкий фильтр на выходе). О фильтрах- оптимальные- прямые. если с отстойником, бывает взрываются. Но это не страшно, мало ли их валяется...

[eti]

Немного неточно выразился. Хочу подсоединить его к шприцу, что бы получить помповую баластную систему для ПЛ.

[kotenok]

Понятненько. Только ресурс одноразового шприца, я думаю, не велик. Лучше взять старый- стеклянный., но опять косяк- он тяжёлый.

[NPI]

А что, объёма шприца достаточно для всплытия/погружения ПЛ?

[SVN]

Если модель длиной в 1 метр, думаю достаточно для поддержания нулевой плавучести, а всплытие и погружение, так для этого рули есть.

Автору. А почему не осуществить это при помощи эл.магнита? Или продувкой из резевуара сжатым воздухом(углекислотой)?

[NPI]

Если модель длиной в 1 метр, думаю достаточно для поддержания нулевой плавучести

Если солёность изменится (в воду кто-нибудь пописает ), то маловато будет... Тем более объёмы ПЛ у автора должны быть немалые, раз он собирается ставить на ПЛ акк на десятки а-ч. Лень рыть, какой процент от водоизмещения занимают балластные цистерны у настоящих ПЛ?

К тому же автор собирается ставить телекамеру, а снимать только в движении - не очень. Так что должен быть режим висения на заданной глубине, что не так-то просто - система с положительной обратной связью

Изменено 11 апреля, 2009 пользователем NPI

[kotenok]

А может-быть заменить шприц какой-нибудь гармошкой? SVN. Вы занимались судомоделизмом? Я бы если делал то подобную бяку сделал-бы на базе воздушног шарика+баллончи с газом. eti можно както по подробнее-(масштаб,рисунок, объём.) Просто я сам занимался судомоделизмом, и у меня знакомый(я бы его назвал магистром) Ю.М, Антонов. Поэтому я так полагаю, что можно было бы чего-нибудь придумать без шприца. И вообще советую про него забыть. т.е. тебе нужно, чтобы сжатый воздух надул какой-то обЪём. Оптимальный выход-презерватив, который нвадувается сжатым воздухом через какой-то клапан.Короче Всё на базе рыбьего пузыря. А с природой спорить нельзя!!! Когда соображу вариант, чиркну.

[SVN]

kotenok

"...продувкой из резевуара сжатым воздухом(углекислотой)?"

"... шарика+баллончи с газом...тобы сжатый воздух надул какой-то обЪём... нвадувается сжатым воздухом через какой-то клапан..."

Разве моя рекомендация в чём то противоречит твоей? Судомоделизмом нет, авиамоделизмом занимался. Дело не в этом, как ты правильно сказал "... с природой спорить нельзя!!! ", а это понятно любому технически грамотному человеку.

[NPI]

А может-быть заменить шприц какой-нибудь гармошкой?

.....нвадувается сжатым воздухом через какой-то клапан.

ИМХО самое разумное решение! Гармошку (сильфон) можно применить как металлическую, так и сантехническую пластмассовую, можно подобрать на нужный объём от слива раковины или унитаза. Внутрь поставить линейный привод и изменять длину/объём сильфона.

Со сжатым воздухом не очень удобно: кранов надо 2 (или один трёхходовый) - на наддув и на стравливание и расход воздуха может быть значительным при постоянном поддержании нужного объёма рыбьего пузыря. Разве что для аварийного всплытия...

[eti]

Есть один большой резервуар, который наполняется до тех пор, пока лодка ещё на поверхности. Шприц 200 мл как раз и предназначен, что бы обеспечить режим висения (из книжки по физике вычитал, что регулируя скорость набора и сброса воды можно регулировать глубину и добиться минимальных колебаний).

Касаемо других систем можете почитать в приложении. Мне самым предпочтительным кажется вариант со шприцом или гармошкой.

Р.S. Откачивать воду из главного резервуара возможно (по конструктивным особенностям и характеристикам самой лодки) только в горизонтальном положении, а мне нужна возможность откачивать и в перевёрнутых положении.

Изменено 11 апреля, 2009 пользователем eti

[NPI]

Есть один большой резервуар, который наполняется до тех пор, пока лодка ещё на поверхности. Шприц 200 мл как раз и предназначен, что бы обеспечить режим висения (из книжки по физике вычитал, что регулируя скорость набора и сброса воды можно регулировать глубину и добиться минимальных колебаний).

Когда писал про сильфон, предполагал, что он наполнен воздухом и находится в воде за пределами прочного корпуса, т.е. всё наоборот, чем в аттаче. Тогда имхо можно обойтись одним объёмом и для погружений и для висения при достаточном быстродействии привода. Привод можно разместить внутри гармошки.

[eti]

Я просто хотел упростить себе задачу - не заморачиваться с приводом. С линейным движком было бы гораздо проще. Но наверное придётся делать с гармошкой (как на рисунке)

page_10.rar

[NPI]

Постарался изобразить своё решение

Гармошку можно сделать из слива для унитаза

Изменено 11 апреля, 2009 пользователем NPI

[kotenok]

Вот ведь как можно тему развить! А давление в сильфоне,предполагаю будет пропорционально изменению объёма? Ведь и рыба свой пузырь до конца не сжимает. Это тема для размышлений...

[NPI]

А давление в сильфоне,предполагаю будет пропорционально изменению объёма?

Да, конечно. Чтобы уменьшить изм. давления, можно соединить отверстием объём сильфона с объёмом прочного корпуса. В этом случае сильфон можно сжать гораздо больше.

Плюс данной конструкции вижу в увеличении быстродействия при прочих равных: сжимаем воздух, а не перекачиваем воду из шприца/сильфона туда-обратно.

[kotenok]

Да! Согласен абсолютно! А всётаки может как на нормальных лодках продувать баластную цистерну?

[NPI]

Да можно и продувать, в прикреплённом файле в посте eti всё описано. Просто появляется ещё один расходник плюс к севшему аккумулятору - сжатый воздух (баллончик с СО2, баллончик с газом для зажигалок и т.д.)

В конце концов всё зависит от цели: делаем копию ПЛ со всеми финтифлюшками или утилитарную коробку для TV наблюдения...

Изменено 12 апреля, 2009 пользователем NPI

[kotenok]

Да можно и продувать, в прикреплённом файле в посте eti всё описано. Всё таки мы дилетанты в подобных вопросах... Я занимался не подводным судомоделизмом,я даже построил маленькую яхту, на которую както раз сам залез ну чтото около2-х метров. А по поводу прочного корпуса от NPI могу сказать только что если он будет заполнен воздухом- то это поплавок,если сжатым-Тогда давление высокое. Из физики понятно, что объём имеет свою массу (если это не вакуум). Поэтому, я думаю, что оптимальным решением было бы купить на авторазборе (или украсть) парочку маленьких клапанов (не важно,для воздуха или бензина) +баллончик с газом и всё,вопрос решён. Один клапан набирает шарик в корпусе ПЛ, другой выпускает. По поводу энергопотребления можно не переживать (клапаны оч. экономичные), а двигатель прожёрлив весьма. Да в качестве шарика рекомендовал-бы всётаки презерватив нормальный. Унего качество намног выше.

Изменено 17 апреля, 2009 пользователем kotenok