Зажигание+октан Коректор На Микроконтроллере

[Sergey_L66]

Привет всем.

Мне кажется проблемы пуска вероятней всего из-за неправильно установленного бегунка ,у меня никогда этих проблем не было (даже при использовании прерывателя ) .

Скорей всего у вас небыло проблем из за уменшеного на тот момент УРСК (разомкнутое сос.конт.)

У меня сейчас стоит 676 ,и в трамплере изменить шторки не просто . Дело не вмногоискровости ,а в продолжительности этой серии .Злополучный момент наступает в самом конце серии ,когда бегунок почти посредине двух приемных контактов ,искра успевает влупить в следующий цилиндр в котором идет сжатие и поэтому встречные удары -двигло останавливает(клинит) либо колбасит(позно по оборотам отключается режим) что в итоге не дает раскрутится и выйти на рабочий режим или вопще.

сегодня утром мороз ,не смог завести посадил акум ,пришлось добираться на работу чем прийдется.Без многоискровости заводилось всегда. Отказываться не собираюсь ,буду добивать ,сейчас делаю на 675 датчиком будет трамплер ,когда потеплеет перейду на шкив.Почему выбрал сразу 676 -потому что там есть индикация холостых ,а теперь жалею ,сейчас вытащилбы пять сек перепрошил вставил и все гут так нет.... трахаюсь...на морозе.

Я тоже согласен "если хочешь что-то сделать хорошо - сделай это сам."

Есть подозрение, что эта проблема из-за штатного дегунка, Искра бьет по кратчайшему расстоянию.

Видимо у Автора бегунок доработан (удлиннен), вот и нет таких проблем.

Изменено 13 декабря, 2011 пользователем Sergey_L66

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[fugi1]

Автор писал

К тому же в данное время программа (больше года )работает от магнитов на шкиве - угол при котором действует многоискровой пуск равен 7град .(повторение через 180град.)

угол 7 град. вот и всё, а в трамблёре с ДХ угол 60 град, в контактах тоже есть угол... но не 7 град.

вот вам и ответ.

Искра, да, бьёт по кратчайшему, а значит надо переделывать бегунок, не так уж это и сложно.

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем fugi1

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[shurikk]

Уважаемый b523pc на Вашем сайте фаил называется 07.12.11_F675ok_raschet.XLS а в самой таблице шапка ТАБЛИЦА РАСЧЕТА РЕГУЛЯТОРА УОЗ на PIC16F676 чему верить.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[fugi1]

@shurikk, этот ответ не пойдёт?

Автор писал, (пост 2945)

Эти таблицы применяются для любой версии - потом на сайте я постараюсь обьяснить как это сделать - имея прошивку без исходного текста программы (придется поработать руками ну и головой тоже ).

[b523pc]

ВСЕМ “ПЛАЗМЕННЫЙ” ПРИВЕТ !

Ребята не ожидал такого отклика ,ОГРОМНОЕ СПАСИБО !!!

НЕ ТОРОПИТЕСЬ С ОТПРАВКОЙ БЛАГОДАРНОСТЕЙ на ЯНДЕКС.ДЕНЬГИ .

Что то там глючит – с этим я разберусь , кто успел отправить должно или вернуться или все равно попадет ко мне.

Предлагаю другой вариант – пишете мне в личку озвучиваете свои “капризы” – я для каждого по мере возможности их выполняю и отправляю именную прошивку с ником заказчика в памяти программ или EEPROM .

МК 675 или 676 схема с сайта или форума (чтобы вам не переделывать плату , а мне не перепрограммировать порты МК ) . Само собой разумеется в прошивки будут включены все последние усовершенствования . Если у вас есть свой график УОЗ зашью и его (в этом случае пришлите картинку – верхняя и нижняя граница ) . О реквизитах для благодарности сообщу там-же .

************************************************

Вопрос к "декабристам" - тем кто уже испытал декабрьскую версию .

Мне ( я думаю и другим участникам форума ) будут интересны впечатления от работы ,в сравнением с августовской версией .

Просьба отзывы давать подробно : 1.тип двигателя , 2. где датчик ВМТ(трамблер,шкив ) ,3. КТ898 ,коммутатор или что-то другое .

4.градусы октанкоррекции и начальной установки ,5 .На какой передаче , частоте , нагрузке – ОК’ , при каких условиях не очень .

Это нужно для уточнения характеристик регулирования т.к. характеристики в основном строил на основе личных ощущений поэтому важно мнение других .

для fugi1

<<Искра, да, бьёт по кратчайшему>>- именно так и есть .

Но у меня нормально работало с прерывателем , как с удлиненным бегунком так и с обычным ,пуки и клины иногда случались только с древней версией ,где вообще не было подпрограммы пуска , пуск осуществлялся монтажным ИЛИ на диодах см .схему .

С датчиком на шкиве грузики не блокируются и бегунок поэтому доворачивает в нужную сторону - искра попадает куда надо (в этом тоже есть + от датчика на шкиве).

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем b523pc

[alvikagal]

@b523pc, помогите мне, я уже совсем запутался. Трамплер с датчиком холла + комутатор программа на мк675. Какую схему собирать и какие программы прошивать?

[b523pc]

для alvikagal

Схема Рис.4а

Прошивка микроконтроллера :

DEKABR.rar

или аналог без многоискрового пуска :

F675ok1_13.12.11.rar

Для новых участников форума как мне кажется самый простой (и самый надежный )способ перехода на микроконтроллерное зажигание ,это приклеить магнитики на шкив ,собрать схему Рис.4б приобрести датчик холла (магнит с него аккуратно удаляется) ,найти в заначке ,или попросить у соседа на время Б117А ,программа любая из выше приведенных - если машина до этого хоть как то заводилась и ехала - к трамблеру не прикасаемся вообще , ни чего не крутим и не блокируем , устанавливаем ,подключаем ,заводим и наслаждаемся нормальной ездой .

И только после этого начинаем проверять работу с коммутатором и катушкой 27.3705 (переделки в схеме ФУОЗ минимальные) .Не исключено , что работа двигателя вам понравиться и вы раздумаете применять коммутатор и 27.3705 вообще .

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем b523pc

[IGO61]

Здравствуйте все!

b523pc, Владимир! Позвольте совет по составлению Ексельных таблиц, как человека, прошедшего почти Ваш путь в ФУОЗ.

В файле "расчёт" с Вашего сайта, в колонках I, J и N,O вместо записи формата =ОКРВВЕРХ(F31*D31/180;1)+4-85, можно записать в виде ="retlw ."&ОКРВВЕРХ(F31*D31/180;1)+4-85. Тогда при переносе массива в ассемблерный текст программы не нужно будет убирать пробелы в каждой строчке между retlw . и собственно числом. А необходимость в колонках I и N вообще отпадёт.

Проверено на себе при составлении собственных таблиц.

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем IGO61

[b523pc]

Очень полезный совет !!!Спасибо еще раз !

Изучал Excel методом ненаучного тыка .

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем b523pc

[alvikagal]

КТ315 с любой буквой можно? А какая схема будет лучше работать с катушкой б117а или с комутатором?

[fugi1]

С датчиком на шкиве грузики не блокируются и бегунок поэтому доворачивает в нужную сторону - искра попадает куда надо (в этом тоже есть + от датчика на шкиве).

Вот-вот. Я так и планирую сделать. Трамлёр в сборе вообще не трогать. Я и рассчитывал на это самое "доворачивание".

Благо есть запасной ДХ и коммутатор, думаю катушку прикупить, а старую систему вообще оставить на резерв, на случай поломки электроники в чистом поле при морозе минус 30 и ночью. (я уже писал, что вот так чуть не попал.. зимой, ночью, кстати поэтому и запасной ДХ с коммутатором появился в бардачке)

[sachma2009]

КТ315 с любой буквой можно? А какая схема будет лучше работать с катушкой б117а или с комутатором?

Это чисто ключ. Будет работать все, что подходит по напряжению.

Схема одна и та же. Дело в искре. Какая катушка будет после коммутатора,

такая будет и искра.

У катушки Б117 есть свои прелести и недостатки.

[ianry]

для тех кому мешает м.и.пуск и повыш.обороты ХХ да простит Автор очень интересно было решить залачу

izm675_240811 - копия.rar

[tollko315]

У катушки Б117 есть свои прелести и недостатки.

Поделись опытом ,какие прелести и недостатки ?

для тех кому мешает м.и.пуск и повыш.обороты ХХ да простит Автор очень интересно было решить залачу

А подробней?

Изменено 14 декабря, 2011 пользователем tollko315

[sachma2009]

Работает в 12-вольтовых контактных системах многих автомобилей без добавочного резистора,

обеспечивает высокую мощность искры - это ее прелести.

Для работы с коммутатором - у нее великовато сопротивление.

Кого интересуют подробности параметров - откройте:

http://avtocom.com/c.../item/B117A.htm

[lukinov]

Схему 4б можно с последней прошивкой использовать с датчикам в трамблере.  Не хочется по холоду под машиной лазить устанавливать магниты, куплю новый шкив на нём установлю магниты.

[b523pc]

Всем привет !

Для Ramiro.

" СПАСИБО " дошло по назначению - зря подозревал Яндекс .деньги в глючности - все работает . (счет завел давно , но не пользовался им ни разу )

Теперь получается что я у Вас в долгу - просьба написать мне в личку или на почту .

Как я понял вы еще не определились с версией - предлагаю обсудить этот момент .

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем b523pc

[ianry]

tollko 315 немного изменённая версия для ДХ в трамблёре - удалёны многоискровой пуск и поддержка оборотов ХХ проверил на авто-работает

[lukinov]

Это последняя F675ok1_13.12.11 c сайта автора? Грузики фиксировал?  На выходе коммутатор или транзистор?

[glonas]

Привет всем.Попробовал новую прошу без многоискрового,по ощущениям вроде как получше едет.Сенкс за труды.Забыл написать ,магниты и коммутатор с катушкой от 08,авто-мосик 412.

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем glonas

[downtown]

1.ну я так понял:izm-изменённая,675-для pic12f675,240811-дата 24августа 2011 года.при всём моём уважении к образованным людям,читающим и пишущим на форуме,имею наглость обратится ко всем-давайте(жить дружно)не засорять и не раздувать объём, а также пытаться соблюдать правила правописания,а то мне,балбесу, иногда вообще не понятен ход мыслей.да и не у всех гиперсветовой интернет, чтобы 140 страниц открывать.

2.теперь по трамблёру:http://www.gaz-24.com/forum/viewtopic.php?f=33&t=69999.я сам офигел-7мм зазор между бегунком и электродами в крышке(у меня).исправил-появился дополнительный прилив бодрости.ну,правда,не знаю,как там у выкидышей Fiata.

3.модератор, не могу скачать прикреплённые файлы из поста 471-для газ и уаз. что-то администрация в лице толика777 вообще мух не давит.

4.хватит дёргать автора-у пика 35 команд, а страниц скоро 150 будет,половина из которых:дай то, дай это.сам уже начал книжку по ассемблеру "почитывать",а то стыдно обращаться по пустякам,и так НАХАЛЯВУ всё разложено и разжёвано.

5.модератор,теперь можешь удалять сообщение.

мужики,ну извините,если кого-то обидел.

всем УСПЕХОВ!

[alvikagal]

@downtown, насчет лишних постов согласен. А вопросы к автору всегда будут, потому что, не каждый автолюбитель найдет время изучать программирование. Я например вообще не понимаю как работает электроника, а по схеме спаять могу. И таких не один десяток наберется.

А тем кому все понятно, форум читать не надо, а достаточно зайти на сайт автора. Плохо, что у темы нет шапки, в которую поместили бы например ссылку на сайт автора.

@b523pc, пробовал на ваз2109 новые прошивки с датчиком холла в трамплере кривые не подошли, пропуски на малых оборотах, а пуск одинаковый на обоих программах.

Сегодня запустил схему 675 и проверил все программы. На 676 машина приятней едет. Буду делать магниты на шкив. Надеюсь получится ожидаемый результат.

Спасибо всем кто помогал ответами, особенно автору.

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем alvikagal

[sachma2009]

... Забыл написать ,магниты и коммутатор с катушкой от 08,авто-мосик 412.

Если я правильно понял: движек - УЗАМ. Как установлены магниты? Фото можно?

[alvikagal]

@downtown, ссылка полезная, спасибо.

@IGO61, скажите программа F676VV_08E.hex, которую вы правили, работает с инвертором на входе и на выходе и ДХ в трамплёре? Хочу попробовать её на своей 99.

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем alvikagal

[alvikagal]

Как удалить?

Изменено 15 декабря, 2011 пользователем alvikagal