welder

Орион Pw-150

217 сообщений в этой теме

Yuranum    0

Попался и мне такой зарядник в руки. Плата 0045-04 PW150_021011. Говорят не работает. Включил в сеть на холостую: индикатор "Напряжение" горит ,периодически помаргивая другим цветом; индикатор "Ток" не горит и не моргает; напряжение на клеммах 14 В (мало или норм?). К сожалению нет аккумулятора под рукой ,чтобы проверить в работе. Но есть вопрос: Как организовано заявленное ограничение тока в 5А ? :) Пробежавшись по схеме не нашёл никакого датчика тока. Что происходит если подключить дохлый аккумулятор/устроить КЗ/или просто нагрузить на мощный резистор, скажем 1 Ом?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bvj    16

Специального ограничения максимального тока в импульсе нет, вернее он как всегда ограничен естественными паразитными параметрами - внутренним сопротивлением ЗУ и внутренним сопротивлением акк. А вот средний за период ток регулируется и ограничивается с помощью ГУНа на втором компараторе (первый компаратор - это пороговый ограничитель по напряжению акк., а второй - ГУН). Этот компаратор генерит с частотой, заданной резисторами в обвязке и электролитом 4,7 на инвертирующем входе, его выход управляет сетевым преобразователем. Работает он по принципу ШИМ, т.е. скважность его выходных импульсов зависит от напряжения на акк. и задает средний за период зарядный ток. Зависимость среднего тока от напряжения на акк. показана на графике в инструкции, хотя это конечно очень приблизительно, т.к. макс. ток в импульсе никак не нормирован и зависит от паразитных параметров, как я уже говорил.

Дохлый акк. - это х.х. или равносильно к.з. При к.з. средний ток должен быть минимальный, а вот выдержат ли элементы неограниченный ток в импульсе и как долго - это другой вопрос. На резистивную нагрузку он принципиально не рассчитан, т.к. при такой нагрузке и импульсном токе напряжение на выходе тоже будет в виде импульсов большой амплитуды, а автоматика (схема на компараторах) рассчитана на примерно постоянное напряжение при импульсах тока.

Изменено пользователем bvj

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Yuranum    0

Спасибо! Вполне понятно :) Вот и получается, что по инструкции защита от КЗ есть, а реально зарядные выходят из строя при этом.

Зарядное ,вроде, работает, просто верхний порог почему-то 14 В. Поэтому при не сильно новом аккумуляторе заряда не происходит. Попробую поменять номиналы в опоре компаратора.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lexxx121    0

Я вот решил чуть за тюнить свою 150 с помощью маленького китайского ничтячка:),чтоб было хоть что то понятно,а то два диода как то стрёмно)

А чуть позже попалась вот такая модель от того же производителя,попадётся в магазине куплю.На мой взгляд идеальная вещь для дома,можно и покипятить и оставить на долго без присмотра и как на 150 можно врезать китайский приборчик:)будет вообще огонь

post-187685-0-91365700-1422274918_thumb.jpg

post-187685-0-50543300-1422275635.jpeg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Silencer   
Гость Silencer

Орион PW250. Дал зарядить аккумулятор человеку, На следующий день говорит, мол, не заряжает нифига. После разборки обнаружил что лопнул один из CBB22 474J250V. Именно таких у меня не нашлось. Можно ли чем его заменить аналогичным?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Загрузка...
bvj    16

Орион PW250. ..лопнул один из CBB22 474J250V. Именно таких у меня не нашлось. Можно ли чем его заменить аналогичным?

Покажи схему на твой PW250, что за элемент и где стоит, и я скажу можно ли менять другими номиналами. Здесь тема про PW150 и схема может быть другая, а без поз. обозначения это все равно "пойди туда не знаю куда". Если это конденсатор, то 474J250V - 0,47мкФ на 250В, совсем не дефицит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gargoyles    0

Добрый день, сегодня купил зарядку PW-150 для заряда Varta Silver, новую, но подсевшую из-за длительного хранения. Напряжение на клеммах АКБ порядка 11.94в.

Зарядное устройство PW150 оригинальное т.к покупал в указанного на сайте прозводителя рекомндованном магане pleer.ru, коробка, литьё, оригинальная инструкция соотвествует оргиналу НПП ОРИОН.

При включении PW-150 на холостом ходу мигает индикатор ток, но индикатор напряжения не меняет цвет, а горит зелёным (можно уловить едва-заметное изменение цвета индикатора Напряжение именно в момент загорания индикатора Ток).

Подключаю к клеммам АКБ PW150, отключённое от сети.

Индикатор напряжения при этом начинает гореть оранжевым цветом.

Включаю вилку в розетку. Загорается индикатор ТОК где-то на 3 секунды и погасает, индикатор напряжения с этого момента горит зелёным светом. Раз в 30 секунд вспыхивает индикатор ТОК и погасает, при этом индикатор НАПРЯЖЕНИЕ уходит в оранжевый свет и снова возвращается в зелёный. На клеммах АКБ всё так же 12 вольт.

АКБ и зарядка холодные. Заряд не происходит. Что это, брак?

Изменено пользователем gargoyles

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
gargoyles    0

проблема решена, оказалось, что АКБ был полностью заряжен 12,94вольта

Просто под рукой был аналоговый вольтметр где непонятно +/- 1 вольт.

Проверил цифровым. Поэтому АКБ и не заряжается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость tod   
Гость tod

достался неисправный pw-150 при вскрытии обнаружил выгоревшие дорожки на входе220 пропаял..при включении в сеть сразу опять сгорают...где искать неисправность???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bvj    16

В сетевых цепях, надо полагать, нетрудно догадаться. Тестер в руки и прозванивать где коротит. На первое время лучше включать через лампу 75-100 Вт, а после ремонта предохранитель надо ставить, чтобы дороги не горели.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Гость   
Гость Гость

можно подробнее! я ботаник!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oberon64    545

Ботаникам надо заниматься ботаникой, а не лезть в БП, тем боле импульсный! Специалист после "ботанического" ремонта возьмет как минимум в два раза дороже...

Изменено пользователем Oberon64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Гость   
Гость Гость

нету специалистов! я в ялте! приходится познавать электричество! подскажите, где что мерять!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oberon64    545

Привет зема !!! Я тоже крымский!

Прибором пользоваться умеешь? Звони диодный мостик на входе для начала и моли бога чтоб он был битый и на этом все закончилось, ибо дальше неспециалисту будет крайне проблематично...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Гость   
Гость Гость

что, изза диода разве может быть кз? чтобы прозвонить надо их выпаивать? в одну сторону диод должен двониться в другую нет ...так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oberon64    545

Извини конечно, но с такими знаниями лезть в него категорически не советую...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oberon64    545

А как ты себе это представляешь - в формате переписки на форуме читать тебе курс лекций по радиоэлектронике? Не на ходишь что это мягко говоря несколько геморно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Гость   
Гость Гость

там деталей всего ничего! паяльник в руках держать умею...тестер есть! если диолный мост на входе цел, что дальше проверить?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Гость Гость   
Гость Гость

там еще сопротивление есть подгоревшее между алюмин радиаторами

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
bvj    16

Не может быть чтобы у вас не было спецов по электронике или хотя бы грамотных радиолюбителей. Не деревня все-таки, телефонная сеть есть - значит уже есть подходящий персонал, хотя лучше все-таки именно по электронике. С сетью 220 шутки плохи, не убьешься сам, так убьешь технику. В советские времена вообще для допуска к таким работам нужно было сдавать экзамены для "допуска до 1000 В".

Если не найти и не устранить причину, и не заменить все неисправные элементы, которые могут появиться после сгорания одного, т.к. сгорание одного может вызывать каскадное выгорание еще нескольких по цепочке, то найдя какой-то один сгоревший элемент, купив его и заменив, рискуешь что он тут же снова сгорит, в результате как минимум деньги на ветер, а могут и еще неисправности добавиться. Невозможно дистанционно управлять ремонтом, который делает дилетант, для этого нужен соответствующий багаж знаний.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oberon64    545

Ну вот скажи мне плиз - тебе в голову придет при наличии скальпеля и пинцета удалять комунибудь гланды например?

Ну почему все знающие с какой стороны жало у паяльника и больше ничего, считают что отремонтировать тот же импульсный БП как два пальца об асфальт?

Совета просил - тебе сказали что для начала поверить, но удаленно мерять каждую детальку (причем ты сам не знаешь как ее прозвонить)... Был бы рядом - подсказал и показал бы, но в формате переписки на форуме - это мазохизм...

Если мостик цел - значит тебе крупно не повезло - битые ключи. Причин же их пробоя миллион (тут я немного утрирую, но не сильно). Скорее всего ключи потянули за собой и часть схемы управляющую этими самыми кючами.

Изменено пользователем Oberon64

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Ваша публикация должна быть проверена модератором

Гость
Вы не авторизованы. Если у вас есть аккаунт, пожалуйста, войдите.
Ответить в тему...

×   Вставлено в виде отформатированного текста.   Восстановить форматирование

  Разрешено не более 75 смайлов.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отобразить как ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставить изображения напрямую. Загрузите или вставьте изображения по ссылке.

Загрузка...