Экономия Топлива( Ездим На Водороде)

[Mahno]

Даа чё токо не придумают чтобы у людей бабки выкачать,по телику чюдо приборы для здоровья(коробочки со светодиодами ) на право и на лево толкают и у автомобилистов такаяже хрень,прям как в 90е кашпировский с чумаком лавэ подымали

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Rostslava]

DSL развейте же наши сомнения, аргументируйте чем-нибудь!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[приус]

Кошмаровские на марше.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Hambaker]

Топикстартер уже врядли чего расскажет... С 8го числа не появляется. Видать отмодулировался...

один грузинский кулибин изобрел настольную установку работающую на воде, точнее на гремучей смеси с водородом, которая была практически безопасной. Все подобные умельцы мгновенно пропадают....

Вот и он тоже пропал...

[Mahno]

Нефтяные магнаты убирают одного за другим

[MPR]

Не сегодня, завтра, он узнает как снизить расход, используя воду.

Подождём..

Че там ждать, вода забирает тепло сгорающего топлива и испаряется в цилиндре, появляется такая маленькая добавочка к мощности при том же количестве топлива. Про 2 - 3 литра на сотню это конечно очень оптимистично, но снижение расхода есть - факт.

Другой вопрос стоит ли гимор с организацией подачи воды этой экономии....

ЗЫ

У воды другой существенный плюс, она позволяет победить детонацию, поэтому ее лили в цилиндры (вместе с топливом ессно) авиа двигателей на форсаже, что бы поршневая не развалилась при большой степени сжатия, помогало...

[michail-x]

Всем здравствуйте! Наткнулся в инете на видео , в котором показывается как добывается водород и как установку ставят на машину и достигается очень большая экономия топлива!! До 80%. С нашими ценами на бензин ,это будет всем в радость :) Вот тут я посмотрел, что все очень просто!! Сейчас я дома могу получать 1л водорода за 3 минуты, но этого количества очень мало для ДВС. Кому интересно могу все подробно рассказать. Стучите в асю! Для того чтобы получалось больше водорода нужно собрать модулятор , собственно чем я щас и занимаюсь. У меня такой вопрос, как поставить ето на машину???? КАк заставить автомобиль с инжектором , подавать обедненную смесь ??

вот еще видео http://rutube.ru/tracks/1458121.html?v=69a...f2045c3d8fee883

А какая роль модулятора при получении водорода.

[MPR]

Ну авторы говорят что в результате некоего резонанса молекулы распадаются при меньшей плотности тока.

Какие препараты употребляют создатели осталось не выясненным (а очень интересно).

В свое время основательно рыл инфу на эту тему, в общем никому кроме афтаров повторить процесс не удалось пока.

Самое смешное что прикрученный туда резонанс никакой халявы и не должен нести. рассуждают на тему резонансного разделения молекул люди не понимающие в принципе что такое резонанс...и им кажется что вот еще немного и попрет халявный водород...

[spy4ik]

все давным давно придумано! не надо лепить свои детские водно-водородные поделки! лепет младенцев и непрофи, чесслово!

Берете самый обычный вечный двигатель, ставите обычный резонансный усилитель , пропускаете воздух через нано-коллектор - и вуаля! все работает без бензина и даже почти без расхода масла!

Хотя... схему вечного двигателя я в тырнет, конечно, запросто-так не выложу... а за некоторую сумму - сообщу. Предоплата. Недорого.

[alekseyka77]

Не сочтите за рекламу, но...

Сылок на эту тему много, но кто готов повторить?

http://way.to/water4gas

http://avtonavode.com/

так-же это "обсасывалось" в моём автоклубе, вот цитаты:

Я установил три месяца назад систему подачи гремучей смеси в мой Жигуль. Если тема актуальна, задавайте вопросы, отвечу. Экономии добился 30-40% топлива. Потребление от аккумулятора 4А. Вложение около 15$. Установлены 3 банки стеклянные 0,65л от консервов. Соединены последовательно как по газу, так и по электричеству. Система годится для бензиновых и дизельных двигателей. Знакомый на Форде добился 45% экономии. Главное - если стоит лямбда-зонд, то может не быть экономии.

Ссылка по теме:

http://www.water4gas.com/

ссылка на книги, которые скачиваются даром (безвозмездно)

rapidshare.com/files/126493622/Water4gas.rar.html

Первоначальный вариант был сделан на одной банке. Экономия 20%

Мои фото этого варианта:

http://s58.radikal.ru/i161/0809/e3/72000295be8d.jpg

http://s39.radikal.ru/i083/0809/91/4ca998c69dca.jpg

http://i060.radikal.ru/0809/d2/fb5035323383.jpg

Подготовил я схему трехбаночной конструкции : http://s39.radikal.ru/i084/0811/75/03ec435678d9.jpg По этой схеме экономия до 50%. Насчет скорости сгорания смеси прав, как никогда, есть доказательства этому. Двигатель перестраивать не нужно. Перегрев я не наблюдал.

На все вопросы отвечу тем, кто уже прочтет литературу. Надоело рассказывать закон Ома.

Если будут возникать вопросы по изготовлению или консультация, пишите на ekoavto@i.ua , обязательно отвечу.

Сергей. Днепропетровск.

[MPR]

мне вот интересно, что бы получить гремучку нужно затратить энергии БОЛЬШЕ чем выделится при ее сгорании. Я даже не беру в расчет обьемы выхода при токе 4А, просто банальный расчет, нагрузка в 60Вт (12В и 4А) вызовет нагрузку на генератор 60 ватт, а он в свою очередь возьмет эти 60 Вт от двигателя, и вся эта кухня даст прирост в 10 Вт (с учетом кпд двигателя).

Вы конкретно какой порошок употребляете?

[I1-UA]

2009 году видел статейку в газете, что америкоси построили спорткар у которого расход топлива 6,5 на 100 км и мощность 520 л.с.(там тоже водородом ето достигалось) Попробую найти статью если найду отпишусь

[VismuT]

мне вот интересно, что бы получить гремучку нужно затратить энергии БОЛЬШЕ чем выделится при ее сгорании. Я даже не беру в расчет обьемы выхода при токе 4А, просто банальный расчет, нагрузка в 60Вт (12В и 4А) вызовет нагрузку на генератор 60 ватт, а он в свою очередь возьмет эти 60 Вт от двигателя, и вся эта кухня даст прирост в 10 Вт (с учетом кпд двигателя).

Вы конкретно какой порошок употребляете?

Там вся фишка не в том что горит водород, а в том что он повышает КПД двигателя

[MPR]

вы либо сразу рассказывайте КАК он повышает КПД, либо лесом. КПД ДВС как любой тепловой машины можно повысить одним путем, исключить (уменьшить) тепловые потери, у вас есть новая метода? Вперед за нобелевкой.

Водород, кислород, углеводороды это все призвано для сгорания и нагрева. Дали больше топлива, получили больше работы. Все, больше никакой мега тайны нет и добавить чего нить халявного в бак что бы получить халявную работу не выйдет.

Электролизер потребит 1квт с генератора авто и сделает N водорода с кислородом, которые при сжигании дадут тот же прирост 1квт минус потери тепла.

[pixarj]

ТУт у меня вопрос в тему как можно измерить релаьный расход топлива не особо руша топливную систему ? была идея снимать импульсы с форсунок и по продолжительности импусльса определать расход топлива, незнаю насколько это реально .

Есть еще вариант использовать 2 проточных датчика один впрямую от бензонасоса , другой в обратку и вычитать из показаний прямого показания обратки получая расход топлива

точность желательно в районе 2-5% может подскажете чтото дельное ?

[wws63]

Может пригодится инфа из Радио, №6, 2010. "Сигнализатор прогрева - эконометр"

[Mahno]

С форсунок не покатит,там длительность открывающих импульсов меняется и сумму подсчитать сложно.Старая добрая мерная бутылка...

[Igel]

Странно, у всех по длительности открытия форсунок катит, а у Mahno не катит... Все производители БК только от длительности импульса на форсунку и работают. Надо конечно настраивать коэффициенты и проч., но всё у всех работает с приемлемой точностью.

Изменено 17 августа, 2010 пользователем eu1sw

[pixarj]

Mahno и куда эту бутылку ? заместо бака ? а если двигатель литра 4 то как быть он эту бутылку пока прогрееться всю и высосет

wws63 а можно ссылку на журнал ?

eu1sw может есть каеито готовые схемные решения чтобы особо не парится ну там выставить производительность форсунок и вперед ?

есть конечно системы которые подойдут 100 пудова но они думаю дороговаты и требуют вмешательство в топливопровод

http://www.petrocontrol.ru/index.php/fueltransport

например 1 схема это что я и задумывал но стоимость датчиков наверняка заоблачная и сравнима со стоимостью старой машинки

[Igel]

http://www.telesys.ru/electronics/projects.php?do=p141

http://mondeoclub.ru/forum/topic/25110/page__st__80

да навалом их, погугли

[pixarj]

подскахите может можно непосредствено с разьема OBD-2 ?

[bemol]

В конце 80-х/начале 90-х у нас на юге Украины наблюдались проблемы с бензином (у меня ВАЗ 2108). Так вот один бывший автогонщик выложил простейший способ добавления распыленной воды в камеры сгорания. Берется система для внутривенного вливания. Игла вводится через трубку эконометра в диффузор карбюратора так, чтобы срез ее был примерно в центре диффузора. Второй конец трубки вводится в бачок омывателя. Все!!! Запускается прогретый двигатель и регулятором подачи внутривенных вливаний устанавливается такой поток воды, чтобы на холостых скорость движения воды (видно по пузырькам в трубке системы) была примерно 1 см/сек, потом можно подрегулировать на практике.

Отъездил я примерно год на 76-м бензине, детонаций не было, расход не замерял. Потом, когда проблем с бензином стало меньше, выдрал устройсво, и усьо.

Предупреждаю, что каждый может эксперимнтировать НА СВОЙ СТРАХ И РИСК!!!

[Igel]

подскахите может можно непосредствено с разьема OBD-2 ?

О каком авто идёт речь, а то есть разные протоколы.

[pixarj]

eu1sw допустим Renault трафик или нечто подобное с дизельным двигателем если надо могу точнее узнать

[Igel]

ну, блин, я конечно когда спрашивал то думал вы понимаете разницу между бензиновым инжектором и дизелем, у которого возможно вообще механический ТНВД...