Маяк 205

[mvkarp]

1. Отключить вход усилителя от остальной схемы.

2. Отсоединить выходные 4 транзистора от VT1, от питания, выпаять R19, завести ООС не с выхода УМ, а с коллектора VT1.

Теперь производить настройку предварительного усилителя, чтобы на коллекторе VT1 поддерживалась половина питания.

Не мешало бы для начала проверить питание. Я не вижу разницы между режимом воспроизведения и стопом для УМ. Питание подается всегда.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[mvkarp]

Здесь схема более качественная Маяк-205.djvu

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[MRTT]

Автором ветки приведена схема "Маяка-203", которая полностью повторилась в первых выпусках 205-х моделей.

Впоследствии з-д "Маяк"стал применять в УУ К157уд2, а в УМ и ГСП "пластик" - mvkarp эту схему и привел.

Автору ветки:

- на плате стабилизатора (там где КТ807) вытащить из зажимов предохранитель F2 - этим ты обесточишь все кроме УМ и двигателя;

- отсоеденить разъем внутренних динамиков (сверху на шасси справа),

И вот теперь промерь всего три напряжения - 36, 18 и 0,6 - согласно схеме.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Андрей Крив]

я проверил бп без нагрузки и он показал 77 вольт на клемах 4 и 8 блока стабилизации  

[Реклама]

Сравнительное тестирование аккумуляторов EVE Energy и Samsung типоразмера 18650

Инженеры КОМПЭЛ провели сравнительное тестирование аккумуляторов EVE и Samsung популярного для бытовых и индустриальных применений типоразмера 18650. 

Для теста были выбраны аккумуляторы литий-никельмарганцевой системы: по два образца одного наименования каждого производителя – и протестированы на двух значениях тока разряда: 0,5 А и 2,5 А. Испытания проводились в нормальных условиях на электронной нагрузке EBD-USB от ZKEtech, а зарядка осуществлялась от лабораторного источника питания в режиме CC+CV в соответствии с рекомендациями в даташите на определенную модель. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161