Помогите Отремонтировать Многоискровое Зажигание

[Дмитрий Андреевич]

Здравствуйте!

Сразу скажу - тема уже частично поднималась в разделе про радиодетали. В данный момент, 2-й раз пытаюсь отремонтировать блоку или заменить его "внутренности" на что-то более современное, однако, нужен совет и помощь в плане нахождения схемы и описания работы этого "чуда". т.к. котушка зажигания была изменена, когда установили блок

Основная задача состоит в возобновлении работоспособности (по-любому), т.к. с данной системой машина достаточно динамично ездила (по сравнению с тем, что сейчас)

Информация которой я владею:

Блок был сделан в 1991г. Собран полностью на транзисторах. отец говорит, собрано по статье из старого журнала. статья называлась типа "Плазменное зажигание"

Содержит транзисторы (шт):

5 КТ3117

2 КТ 352

1 КТ 608

1 Кт 805

1 ГТ806

Тиристор Ку 202Н

Диоды, конденсаторы, резисторы и пр...

Описание проблемы:

Блок вышел из строя во время пропадания массы аккумулятора, т.е. он работал от генератора и поломался.

При перепайке почти всех транзисторов и стабилитронов, оказался сгоревшим КС 168. Заменил, заработало. Мотор проработал пару минут, потом опять сломалось.

Задача:

Найти схему и описание устройства, либо починить, либо заменить внутренности на что-нить современное (например МК), но мне надо знать АЛГОРИТМ работы, т.е. как оно работает? В какой момент нужно искру давать и какой мощьности, какой умножитель и пр...

Понимаю, что задача сложная, но, возможно, кто-нибудь видел эту схему и сможет сказать куда копать, чтобы ее найти (схему). Срисовать пока получается плохо (сильно запутаны дорожки)

Заранее благодарен всем отозвавшимся.

Изменено 20 августа, 2009 пользователем Дмитрий Андреевич

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Falconist]

http://dimasen.narod.ru/zazhig/018.htm

http://radiocon.net/page%2051.htm

Может быть, чем-то поможет...

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[taver]

Вот статьи в ж. Радио на эту тему. Там и теория и схемы и алгоритмы. №9-88г. стр 18; 7 -83 -30: 1-87-25; Усовершенстванные: 8-94-36; 3-90-60; 9-91-21; 1-89-27; В конце каждой статьи есть ссылки на литературу, там обязательно найдёте ваш. Когда то я этим занимался вплотную, остановился на исползовании микросхеме КР1055ХП2, специально разработанной для систем зажигания. На ней, кстати, собраны состемы зажигания на УАЗах и ВАЗах (комутатары).

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Дмитрий Андреевич]

Спасибо огромное, буду изучать материал

[Дмитрий Андреевич]

хм, пока не нашел ничего похожего...

В предложенных схемах 3-4 транзистора, а у меня аж 10!

Есть еще варианты плазменного зажигания?

[Borodach]

Не забивайте голову - приспособьте электронное зажигание от восьмёрки - отличная штука, всё имеется в продаже, не дорого, мощно, надёжно и, главное, очень просто и легко устанавливается...!

[Дмитрий Андреевич]

Не забивайте голову - приспособьте электронное зажигание от восьмёрки - отличная штука, всё имеется в продаже, не дорого, мощно, надёжно и, главное, очень просто и легко устанавливается...!

Ну, тоже вариант

[master-ruden]

Дмитрий Андреевич, по моему, это схема Архипова. См "Радиоежегодник" за 91 год. Кстати, год журнала и создания Вашего блока совпадают.

Удачи!

[lukinov]

Если с ГТ806 то посмотри журнал Радио №1 за 1987 г и №1 за1990 г.

[galunko]

Скорее всего-прошерстите журналы Катера и Яхты за 1990-1991 года. Потому что помню точно, эту статью,-Плазменное зажигание! В эпоху бензина со сдвигами октанового числа эта статья ,возможно, и имела право на существование... Но поверьте мне ,как автомеханику и автэлектрику с 20-летним стажем- чудес не бывает..Невозможно поднять энергию искры более соотношения 12/18.000 вольт! ЗАКОНЫ ФИЗИКИ НЕ ПОЗВОЛЯЮТ! Все эти схемы, особенно начала 90-х, вызваны к жизни ЧСВ авторов .и жаждой наживы. Вам люди правильно советуют-поставьте зажигание от восьмерки.

Изменено 19 ноября, 2010 пользователем galunko

[Roller]

Дмитрий Андреевич ,а можно подробней про эту схему ? Я как то помню ,что схема публиковалась в журнале "Катера и яхты" ,но далее её совершенствовали ,и я эту схему видел в журнале каком то,и где то есть у меня она...

Изменено 13 декабря, 2010 пользователем Roller

[TROCIK]

Я раньше собирал блок электронного зажигания, ещё в 80-х годах и он работал всегда исправно.Его можно было подключать от батарейки 3вольта,что-бы завести машину. Лично я сделал их штук 20. Его схема находится в журнале Радио 5 1982г.

5.rar