~D'Evil~

Какую схему усилителя выбрать для повторения?

2 704 сообщения в этой теме

kyzia_18    90

провода на столб накинуть по близости:):) это ж какой акамулятор нужен одна 1562Q спокойно съест 5 ампер!!! я вот только не пойму ну ладно в машину зачем это на мотоцикл ??? :huh: даже при заведенном мотоцикле мощьности генератора не хватит...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

кстати да...ето же чтоб слушать музыку то нада бензин палить....но если тебе все равно сколько он стоит то слушай...но аккум никак такое ве выдержит. понту слушать музыку под звук мотора? было б достаточно 2х25Вт заглаза и не кому не в ущерб.

а аккумулятор нада от авто на 60А))))))

Изменено пользователем twain_32

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3

Да я не себе делаю, просто нужны "понты", чтоб по городу под музон и прочее, тюнинг в общем.

А вот про мощность генератора надо бы разузнать... а аккум слабенький...(заряд 6А в течении 1 часа), но можно и еще аккум повесить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3

Генератор на 329 Вт, правда пи 5000 об., что скажете? (все же 4х55 это ж "макс.", и не будет потребляться постоянно, докинуть кондеров, аккум...)

Изменено пользователем tima_99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

могу тебе точно сказать что провода питания от преобразователя к аккуму должны быть толщиной как палец....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3

twain_32

Вопрос к вам: вы применяли на практике преобразователи? какой мощности и что питали?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Загрузка...

Если стоит вопрос с недостатком энергии, думаю разумнее и проще не использовать преобразователь, чтобы повысить напряжение питания, а использовать трансформатор сопротивления, чтобы уменьшить сопротивление нагрузки. Зря их боятся. Правильно сделанный даже в ламповом хайэнде работает.

На практике раскачивал через трансформатор одним мостовым усилителем два колокола по 50 Вт. Но даже имея 100-Амперный акк. надолго мотор глушить не рисковал. Всетаки нагрузка почти вдвое больше, чем включенные фары.

Кстати, включенный мотор совсем не помеха, можно даже его дополнительно подзвучить используя дополнительный микрофон. Мы так делаем на спортивных соревнованиях, добавляя в звуковой тракт шум трибун от специального микрофона.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

я тем преобразователем питал 2 тда 7293...на выходе у преобразователя было вроде 35-40В точно не помню...нагружал его резисторной сборкой на которую он отдавал 200вт мощности без падения напряжения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3
я тем преобразователем питал 2 тда 7293...на выходе у преобразователя было вроде 35-40В точно не помню...нагружал его резисторной сборкой на которую он отдавал 200вт мощности без падения напряжения

Так вот для твоих 2х7293 хватит БП на 100 Вт. привожу свой личный пример: УМ ланзар, 320 Вт, нагрузка саб 12" на 350/1400 Вт, ЗЯ, преобразователь при этом жрет в среднем не более 15 А от АКБ 60 Ач (стоит предохранитель 10 А - чуть теплый, после него 20000 мкФ), преобразователь мощный, так как не знал сколько есть будет, на выходе преобразователя 4700х63В в плече. И это АВ класс.

От сюда можно судить, что при наличии приличной емкости (60000 мкФ), в Н классе 4 канала 1562 будут есть не более 150 Вт при выходной 4х55 Вт. Не так ли????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

как ето хватит 100вт? для музыки может и хватит... а если во время теста устройства буду синус качать? 100вт очень мало будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3
а если во время теста устройства буду синус качать? 100вт очень мало будет

А я про синус и не говорю, я ж не его слушать буду, а норм. музыку с пик-фактором..... а даже если и синус, то с 4х55 наверное более 70 Вт не выжмешь....а для этого БП на 150 Вт за глаза для такого класса.

(моя домашняя АС 5.1 5х15Вт + 40 Вт = 115 Вт имеет трансформатор на 60 Вт, а усилители АВ класса (TDA2030 и прочие...)

Изменено пользователем tima_99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

ну я делал почти такоеже только на 80вт трансформаторе. http://heaste.io.ua/album273871

а может ктото мне обяснить зачем нужен подстроечник в етой схеме? : http://www.free-circuit.com/wp-content/upl...Mosfet-100W.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3
а может ктото мне обяснить зачем нужен подстроечник в етой схеме?

то покоя.

Вот видешь, так что должно потянуть по мощи + будет модернизация освещения, т.к. сейчас оно жрет 102 Вт, а после не превысит 49 Вт, итого получаем 329 - 49 = 280 Вт на УМ и зажигание, это при вкл. дальнем (35 Вт Xenon), думаю на зажигание ватт 60 каких и берет, и то наврядли хотя два цилиндра по 0,5 л, и как раз на УМ ватт 180-200. Как думаете?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

та будет норм... на крайняк аккум от машины поставишь))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3

не смешно......генратор точно загнется его заряжать...а если не генератор так регулятор напряжения....

А вот заменить родной + еще один такой - можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zluka2bober    1

здравствуйте tima_99

попытайтесь обяснить своему другу что помимо звука бедненькому генератору прийдётся ещё и трудится на систему зажигания (около 60-80ватт) стопы, повороты, габариты к томыже фара (55-60ват) + противотуманки (как минимум 20+20) которые включены постоянно буть то день или начь :) и теперь посчитай что осталось от 329ватт.

tima_99 ой, не увидел что вы уже провели некоторые подсчёты но коль набрал сообшение то уже отправлю!

также учитывайте что при даже 90% загрузке генаратора на долгое время грозит выходом из сторя

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3

Спасибо за внимание, но я все продумал:

Действительно, имеется зажигание, и на 2 цилиндра, по 0,5 л каждый, идет примерно, как вы и сказали, 60- 80 вт, в зависимости от оборотов - чем ниже обороты, тем меньше проскакивает искра, соотв. на х.х. потребление навряд ли превысит 50 Вт. - это раз.

Два: по моим подсчетам на свет (правда противотуманок нет, есть габариты, там же где и поворотники) идет порядка 102 Вт, из них 60 Вт на дальний свет, и это при учете всех одновременно включенных.

НО: по поводу света есть решение: замена дальнего на БИксенон 35 Вт, и замена ВСЕХ ламп накаливания на светодиоды, по подсчетам все включенное будет кушать не более 50 Вт.

С этого имеем:

при номин. оборотах генератора (5000): 329 (сам ген.) - 80 (зажигание) - 50 (весь свет) = 199 Вт, а сучетом нагрузки ген. в 80%, то получаем 133 Вт, ах да: аккумулятор, на его поддержку нужно 1,4 А, т.е. 20 Вт, и имеем чистых 113 Вт - разве не хватит на УМ Н-класса мощностью 220 Вт с емкостью по питанию 60000мкФ?????

Изменено пользователем tima_99

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Смотря о какой мощности идет речь. Есть пиковая мощность, ее китайцы любят на своих магнитолах писать (помоему РМРО называется) можно и киловатт получить, а с таких конденсаторов и граздо больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
zluka2bober    1

tima_99

113 Вт - разве не хватит на УМ Н-класса мощностью 220 Вт с емкостью по питанию 60000мкФ?????

задам вопрос по другому хватит 113ватного трансформатора для питания УМ Н-класса мощностью 220 Вт с емкостью по питанию 60000мкФ!?? (хотя не стоит и забывать о 66ватах которые вы отставили в резерве, так что всё не так и плохо) я бы ограничился обшей мощностью ум 120-150 ват

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3
задам вопрос по другому хватит 113ватного трансформатора для питания УМ Н-класса мощностью 220 Вт с емкостью по питанию 60000мкФ!??

конечно хватит! даже для АВ класса, да и с такой то емкостью..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

запустил я свой усилитель на 7 транзисторах)))) жлобски виглядет но звучанием на С90 я ооочень доволен! главное простой как двери и обыграет любую микруху))

post-26416-1261342423_thumb.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
tima_99    3

Мог бы поделиться и параметрами схемы...(класс, мощность, КНИ), и печаткой тоже, вдруг кого заинтересует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
twain_32    19

КНИ мерить не чем было...гонял я его пока не на больших мощностях звук понравился! Класс? я чесно говоря не могу определить сам источник вот: http://www.free-circuit.com/power-amplifie...w-with-irfp240/

зАпустился с пол пинка, и питал я его пока 35+35В голимые провода использовал и снял мощность синусом 40вт на 8 омах, сегодня вечером может на 100В попробую с С90

и ещё есть вот такое))) http://www.free-circuit.com/mosfet-power-a...buz905pbuz900p/

power_amp.100w_mosfet.rar

Изменено пользователем twain_32

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
S.S.V.    0

twain_32 обозначь пожалуйста что т где какие элементы паются!!!...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • +1. У меня для запитки авто-девайсов приспособлен мощный импульсник для светодиодного освещения. (в дырчатом кожухе такой) Я бы начал с поиска подходящего трансформатора. Со всем остальным проблем особых нет. Недостающие транзисторы можете купить по нету.
      У вас какой есть/можете достать?
       
    • Это ошибка! На верхней схеме правильно. Я ж говорю - на суорую руку. Главная мысль была о нескольких землях. Я взял выбранную Вами схему накидал и развел, но, в процессе «накидывания», поторопился. Поправить печатку можно легко.. Про осцилл. Если кроме пульсаций напряжения на БП поинтересоваться пульсациями тока, можно узнать много интересного, но возникает вопрос - как их создать и как их посмотреть? Вот тут снова может быть использован второй ОУ в ИОНе для реализации генератора импульсов, а на предмет посмотреть перечитайте предыдущие посты..  
    • Что-то не пойму, в чем проблема? Берется какой-нибудь модуль: SIM800, SIM900, M590.... и к нему микроконтроллер. И при помощи СМС включаете, отключаете, контролируете состояние насоса... Главное чтоб питание было и положительный баланс на симке
    • На Омском форуме есть раздел радиоэлектронщиков. http://forum.omsk.com/viewforum.php?f=123
    • Во, только сам с такой проблемой мучался просто капец! Только у меня отдельно модуль регулировки реализован. По итогу: 2n7002 заменил и все заработало. На значении pwm 48 напряжение 5,06В. На 63 уже край 7,1В, вроде. Ещё по совету DA земенил конденсаторы 680n на 150n. Но проблема 100% была в полевике. Даже IRLML2502 пробовал, но с ним тоже не заработало толком. Как-то так. И ещё, вам следует ориентироваться на уровень напряжения какскада ТХ и плавность его изменения, а не на ток - это при настройке и проверке правильности работы МД. Выставляет такое значение PWM при котором питание каскада ТХ составит 5В. Резистором, последовательным катушке ТХ,  устанавливает необходимую добротность (5-6) так же следя за током, желательно чтобы был 80-90мА. Но важнее ориентироваться на добротность. Хотя, её можно настраивать при любом значении напряжения на выходе регулятора. Вот и все. А потом уже подгоняете значение PWM под нужный ток.