Как Запустить Тяговый Эл.мотор ? 70в 110а 8,5кв

[kotenok]

Это же стартерная батарея! Попробовать- сам бог велел!

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[lenin---]

Да трансформатор 40вольт ,а мотор 70 вольт!!!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[YEVGENIY]

от одной АКБ еле крутится должен.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[lenin---]

А в качестве генератора толк от этого мотора будет?

[kotenok]

Из него наверно проще ветро генератор сделать!!!!!

Он сам не крутится!!!!!! Вообще не крутится!

И о каком генераторе ты говоришь?

[YEVGENIY]

А в качестве генератора толк от этого мотора будет?

С размахом пропелера метров 8

Изменено 29 декабря, 2009 пользователем YEVGENIY

[lenin---]

АХа -ха-ха!!!!!

Уто такое трение блин!!

[lenin---]

А подскажите пожалуйста перемотать его на 220 можно? Я знаю мужичка он перематывает и балансирует.Но это нужно идти узнавать ,а как народ считает? Туда наверно меди куча нужна да?

[lenin---]

И еще подскажите если поставить постоянные магниты тогда веть останется обмотка на якоре и соответственно меньше тока нужно!!! Я правильно рассуждаю? Ну вот если останется только якорь. сколько мой мотор будет тока потреблять,? На половину ток уменьшится?Если так то магниты продаются прямоугольные можно выложить аккуратненько. Подскажите пожалуйста!!!

[YEVGENIY]

перемотать всё можно, но такая перемотка по стоимости как новый движок.

[GROMIT]

Мне почемуто 40 вольт 25 ампер не хватает!!!!!

Двигатель как я понял на постоянное напряжение, автор его явно тупо к обмотке сварочного трансформатора подключает, вот ничего и не крутится, нужен диодный мост, мощный.

[kotenok]

Я сам перематывал моторчик на дворники КАМАЗа, А потом его продал- как новый. Работает до сих пор. А мужик, скорее всего перемотает нормально- обороты поменьше, пойдёт. Только нужно, чтобы он сам посмотрел. И главное! Ты не думай, что перемотанный движок не будет пробки вышибать! Обязательно будет! Номинальный ток- порядка 30 Ампер- на 220, а пусковой- в разы больше! Имхо далеко за сотню! Про постоянные магниты- лучше не думать. И питать его скорее всего всё равно придётся постоянкой. Потому как у него скорее всего полюса статора (башмаки) цельные, а не набранные из отдельных пластин, как у дрели.

[lenin---]

Ну всеже если постоянные магниты поставить,ток упадет? Ну пускай не такой мощный будет но все же?H

[YEVGENIY]

Если двигатель независимого возбуждения то магнитами ток не сильно уменьшится так как основной ток потребляет именно якорь. Если двигатель последовательного возбуждения то ток не изменится но так как уберутся полюса включенные последовательно с якорем то снизится номинальное напряжение но не намного.

Вот где ты такие магниты возмёш?

[lenin---]

Да магниты я сам умею делать любой формы любова размера

[YEVGENIY]

Помимо формы у них усилие должно быть не хилое.

[lenin---]

режим S4-25% Что это значит?

[kotenok]

Жека! Автор считает, что магнит сам вырабатывает электричество, что бы запустить этот двигатель.

[lenin---]

Да делал я большие ,фиг зубами отодреш!!!!

[welder]

Для начала запусти его от аккумулятора, или от трансформатора, того что на 40в но через выпрямитель. Движку нужено постоянное напряжение, а ток он сам возьмет сколько нужно.

Трансформатора на 1кВт должно хватать для вращения двигателя на холостом ходу.

Можно пустить мотор от двух последовательно включенных аккумов 6СТ-190, Камазовских. От 24в он точно должен работать, для проверки сойдет. Такая батарея обеспечит пусковой ток, который может доходить до 1...1,5кА.

В сеть 220 включать мотор нельзя! И о перемотке и магнитах думать еще рано. (Только если коллектор выгорел и изоляция обуглилась от попыток запустить его от переменки )

1- от 220 пробъет обмотку и мотор можно будет выбросить, потому что перемотать будет невыгодно.

2 - в сети 220в переменка, для двигателя даже перемотанного не подходит, по любому нужно выпрямлять.

Магниты, и перемотка на мой взгляд полный бред! Мотор исправен скорее всего, просто напрямую к трансформатору подключать нельзя, только после выпрямителя.

[YEVGENIY]

Я же тебе говарю затраты на возбуждение незначительны и магнитами мало что измениш кроме потери мощности при том же токе якоря. да и чтобы магнит мог конкурировать по силе с электромагнитом нужен такой как в современных стартерах лгковых автомобилей из спекаемых феритов там целая технология в заводских условиях, а дома ты своими магнитами толко всё испортиш.

После выпремителя напрямую тоже нелзя изза пускового тока, сначало нужно через сопротивление а потом его закоротить.

А режим 25% означает что из 10 минут двигатель должен 2,5 минуты работать 7,5 минут отдыхать.

[welder]

Да, для пуска нужно сопротивление. Должно хватить 0,1 Ом. Пойдет сопротивление с того самого погрузчика.

Хотя можно и без него. мотор 24в 3,5квт включается контактором напрямую...

[lenin---]

Ну вот то над чем я мучаюсь!!!

Какое оно из себя это сопротивление?

[YEVGENIY]

то 3,5 кВт. Этот напрямую нелзя. При пуске напрямую от мощного источника будет большой бросок тока что не в лутшем виде отра зится на движке, а при прямом пуске от слабого источника будут большие перегрузки для самого источника.

А рукой двигатель легко крутится?

[welder]

Трансформатор при ПВ25% можно грузить до 2кВт, но не долго. Больше 50..70а врядле выдаст, этого крайне мало для мотора, особенно для пуска/разгона, на мой взгляд.

Даже без сопротивления ток ограничится индуктивностью первички и сопротивлением провода вторички этого трансформатора.

Лучше найти трансформатор помощнее, киловата на 4. Или по железу чтобы 40..60см.кв было, тоесть как сварочный трансформатор. Мотор на 70в, тогда вторичка нужна на 80в переменки, с учетом просадки под нагрузкой и потерь в проводах и диодах.

Сварочник "в оригинале" для питания мотора не подойдет из-за мягкой ВАХ.

Все-же

пустить мотор от двух последовательно включенных аккумов 6СТ-190

и последовательно сопротивление при пуске, вариант самый надежный.

Иначе, либо трансф. не вытянет, либо пробки на счетчике выбъют.

Изменено 29 декабря, 2009 пользователем welder