oleg_74

Tomahawk 9010

325 сообщений в этой теме

oleg_74    0

Помогите пожалуйста!У томагавка 9010 не работала радиосвязь сказали что виною всему транзисторы а какие не сказали выпаял две радиодетали с виду похожие на транзистор и сломал ножки а что это не знаю.Подскажите кто знает и чем можно заменить.Детали прямоугольной формы две ножки с одной стороны по краям одна с другой по середине на одном написано L6 на другом P5 сильно не смейтесь я начинающий заранее огромное спасибо!!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
GRIH    2

Что менять писал здесь http://forum.cxem.net/index.php?showtopic=55111

Надо сначало прочитать а потом пытаться выпаивать транзисторы!

Какие хоть выпаял покажи на фотке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ad099    0

добрый день.

в указанной вами теме картинка недоступна.

ищу схему антенного модуля tomahawk 9010, чтобы глянуть на совместимость с аналогичным от 950LE.

а вообще проблема следующего характера - пропала обратная связь и сильно уменьшилась дальность действия брелка сигналки Tomahawk 950LE.

есть подозрение на выход из строя элемента K2 6Y1, опознать который не удается (фото в аттаче). поиск дает только вот этот результат по аналогичной проблеме

Стоял на выходе передатчика сигналки TOMAHAWK 950 (тот что в машине) частота 433 Мгц

Что за зверек может быть?

схему приемопередатчика 9030 находил тут - http://monitor.net.ru/forum/tomahawk-9030-info-364746.html.

но у 9010 должна быть другая, ибо судя по инструкции количество ножек в разъеме не совпадает - у 9010 - 5pin, а у 9020/9030 - 4pin.

post-133958-0-17059300-1296627767_thumb.jpg

Изменено пользователем ad099

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ad099    0

алёалё, приемприем! хелп ми.

попробовал переставить антенный модуль от 9010. схемотехника абсолютно одинаковая. форма платы только другая.

сигналке не нравится, ругается постоянным трехкратным помаргиванием. хотя на кнопку вызова с антенного блока реагирует, но на брелок сигнал не проходит.

на месте транзистора k2 6y1 стоит элемент с другой маркировкой - RF68. но он тоже ни в какую не гуглится((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GRIH    2

У 950 модели на выходе передатчика стоит полевик 2SK2973.

С надписью RF это 2sc3357.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ad099    0

спасибо!

т.е. я правильно понял - блоки 9010 и 950LE все же отличаются, в 9010 стоит 2sc3357, а мне нужен именно полевик 2SK2973?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ad099    0

представители томагавк говорят "Транзистор К2 у нас проходит как RD01MUS1". похож на 2SK2973.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ypor    0

Помогите пожалуйста!У томагавка 9010 перестала работать сирена, что могло сгореть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GRIH    2

Если не отключили ее програмно или с брелка то меняем выходной транзистор. Если конечно сама сирена жива!

Изменено пользователем GRIH

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
ypor    0

почти все работает, автозапуск, закрывание дверей, габариты. не работает концевик на капоте (нестоль важно), сирена. поломка возможно из-за обрыва массы с сигнализации, подскажите какой транзистор и чем можно его заменить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
GRIH    2

Прямой проводимости 2 Ампера 30 вольт, можно даже совковый КТ816 стоит H772.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Прошу помощи! На томагавке 9010 перестала работать команда открыть\закрыть. Когда нажимаю кнопку закрыть двери, срабатывает сирена, машина ставится в режим охраны, но центральный замок не срабатывает ( с ключа работает) и при этом не моргают парковочные огни. Случилось это после того, как в морозы долго крутил стартером. Нашел сгоревший предохранитель, заменил - результата не дало. В чем может быть проблема?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sheremetyev    0

Здравствуйте! Я Купил Tomahawk 9010 20 декабря 2012 года. С того времени и не работает.(( У меня такая проблема. Когда сидишь внутри машины то двери с пульта открываются/ закрываются, автозавод срабатывает. Как только вышел то все(( от машины пол метра еще работает, иногда правда раза с 5-ого, если отойти на метр и дальше вообще ни как не реагирует. Все брелоки с неё так работают.

Подключал другую антенну - эффект еще хуже. НО если брелок отнести на расстояние 500-600 метров от машины и нажать в машине на кнопку вызов водителя (на антенне), сигнал без проблем доходит и брелок пищит. Подскажите пожалуйста что делать? Покупать новую не хочу - у нас они стоят по 110-130$ и установка 130-150$

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sheremetyev    0

Здравствуйте! Я Купил Tomahawk 9010 20 декабря 2012 года. С того времени и не работает.(( У меня такая проблема. Когда сидишь внутри машины то двери с пульта открываются/ закрываются, автозавод срабатывает. Как только вышел то все(( от машины пол метра еще работает, иногда правда раза с 5-ого, если отойти на метр и дальше вообще ни как не реагирует. Все брелоки с неё так работают.

Подключал другую антенну - эффект еще хуже. НО если брелок отнести на расстояние 500-600 метров от машины и нажать в машине на кнопку вызов водителя (на антенне), сигнал без проблем доходит и брелок пищит. Подскажите пожалуйста что делать? Покупать новую не хочу - у нас они стоят по 110-130$ и установка 130-150$

Если машина стоит на сигналке и её пнуть, то до брелока сигнал доходит.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Oстап    6

Отключите нештатные устройства, регистраторы, навигаторы и т.д., а в первую очередь магнитолу. (полностью от питания им. ввиду)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sheremetyev    0

Отключите нештатные устройства, регистраторы, навигаторы и т.д., а в первую очередь магнитолу. (полностью от питания им. ввиду)

Как Вы и сказали, я убрал видеорегистратор и анти радар с машины вообще (навигатора нет), магнитолу не стал отключать, так как она штатная двух-диновая. Чтоб её снять нужно разобрать многое. Ничего не изменилась. Слышал, что мешают помехи сигнализаций от других машин. Выгонял в поле, загород – ничего.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sheremetyev    0

Заехал в магазин автосигнализаций, назвал свой тамогавк. Мне дали антену такую же, сказали что подойдет. Я взял на пробу, поставил. Онанработала, но сигнал стал хуже.

Она работала, но сигнал стал хуже. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
vano_rock    0

Всем привет. Такая же проблема, как у sheremetyev. Обратная связь работает далеко, а открыть двери или завести только буквально вплотную. С двух шагов уже не берет.В чем может быть проблема?

Изменено пользователем vano_rock

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dro25    10

лобовое стекло тонированное? или может полоска наклеена?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dro25    10

попробуйте вынести на шлейфе передатчик за пределы машины (хотя бы за дверь высунуть) и проверьте дальность.

И не мешало бы попробовать проверить брелок (заменой)

и что за авто у вас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
sheremetyev    0

У меня ford galaxy 2002г. Я пробовал брать второй брелок с набора (без дисплея) все тоже самое. До этого я ездил на Lexus rx300, bmw 5 (свинья), Mercedes e280, Mazda. ....и многое другое. Везде стояла tomahawk и проблем небыло.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
dro25    10

Дальность такая была всегда? Или когда-то было нормально?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Сообщения

    • Что-то тут не то. На 213-том падает 1в то есть рассеивается будет 30вт. На MBR6045 (один диод на 30а) 0,62в, то есть рассеиваемая мощность должна быть 18,6вт. Как MBR6045 греется больше?
    • Это верное замечание.  Прошу прощения я не верно нарисовал схему.    Подключение делалось по схеме 
        Что можно видеть на фотографии из параграфа "Практика" .
        Проблема можно поставить даже не в том что регуляция "отсутствует" проблема в ее недостаточной степени. Т.е. Если мы начинаем закорачивать резисторы R1 R2 ток начинает радостно расти, практически не замечая заданной LM кой отсечки.
        Еще раз. (Возможно я что то не так понимаю). Чтобы при росте напряжения в цепи, ток в ней не рос, нужно что бы это "дополнительное" напряжение где то пропадало. Как я понимаю, оно должно пропадать на схеме регулятора напряжения.    Т.е. Допустим. На V_1 мы видим: 320в,  на А_1: 0.95А (максимально допустимый стабилизатором ток). На V3 (падение напряжения на стабилизаторе) видим: 3В. Далее: мы закорачиваем резистор R1 (10ом) тем самым напряжение в цепи увеличивается на 9.5в и что соответственно должно вызвать рост тока. Соответственно в этот момент стабилизатор должен взять "дополнительное напряжение"  на себя. И на V3 мы должны увидеть как 3в -> 3в + 9.5в = 12.5в Если закоротить R1 и R2 мы должны увидеть  3в -> 3в + 9.5в  + 9.5в = 22в.  И так далее пока величина падения напряжения не превысит 37в и LM ка не сгорит. Какие падения напряжения на схеме стабилизатора я фактически наблюдаю: 1) Закоротили R1: 3в -> ~10в (A_1 скачек ~0.95A -> ~0.98A)  2) Закоротили R1 и R2: 3в -> ~10в (A_1 скачек ~0.95A -> ~1.05A)   Если 1) Еще можно назвать "Удовлетворительным" то 2) Вызывает у меня вопрос, что я не так делаю?          
    • Всем привет. Помогите определить это чудо )))
    • "Не ищи дурее себя" (с) Это так мой тесть любил говорить... Товарищи понимают Вами изрекаемое гораздо лучше, чем Вы можете себе представить. Могу сказать, что время на поиск проблем связанных с "нюансами реализации" компиляторов становится пренебрежимо малым, если  УГЛУБЛЯТЬСЯ в эти самые нюансы. ЗЫ. Эмбеддед системы отличаются тем, что по самый небалуй напичканы принципиальными противоречиями со стандартным Си. Именно поэтому в реальных проектах перенести код на иную платформу без его  переписывания заново практически невозможно.
    • Ну тогда можно попробовать иначе, наоборот, фиксировать отсутствие каких либо сигналов.
    • Тема таки снова стала актуальной.   Сварочник был вынут из закромов для починки. Может кто все ж подскажет что-то по теме? Заранее весьма благодарен!  Сделал насколько фот в полуразобранном виде. Ничего особо сильно не видно, все как-то запутанно...  Причем из корпуса без выпаивания не все и вынешь! На пример на втором фото видно, что присоединенные к мощным конденсаторам провода выходят из под них и продеты через перемычку в корпусе. Начал их вытаскивать, а провода не дают. Вероятно отпаивать/отсоединять где-то под ними надо, чтобы вытащить...