Бп Автоусилителя Tda7294

[CuHyC]

+1

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[CuHyC]

http://cxem.net/sound/amps/amp138.phpА на какую нагрузку расчитан это усилитель? Конкретно 7294+транзисторы. На 4Ом сколько питание нужно?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Lirik666]

Господа форумчане... помогите пожалуйста,ибо сам решить проблему не могу.. дело собственно вот в чем: решил собрать усилитель в машину по схеме http://cxem.net/sound/amps/amp138.php Ну и решил начать с блока питания...вроде бы все собрал, перепроверил, решил подключить и тут транзистор который VT4 начал сильно греться, задымился даже а потом хлоп и вырубилось все...все остальное вроде бы работало как надо(ну по крайней мере они внешне не выглядили поврежденными ) произошло все за доли секунды я даже сообразить не успел.... решил подключить заново и о чудо - все заработало.. нузные мне 35 вольт были достигнуты, но почему то оба транзистора перестали греться...ну благополучно и забыл про все, собрал схему самого усилителя и решил проверить его работу с блоком и тут я обнаружеваю что ничего не работает.. собрался схему фильтра и схему преобразователя в 15 вольт - она тоже не работает...решил для интереса замерить напряжение выдаваемое блоком питания при подключенной нагрузки и оно оказалось очень маленьким.. несколько вольт по моему...так вот - не подскажите что этом может быть, если учесть что транзисторы я использовал не irfz44n, а просто irfz44 ибо нужных небыло...и кольцо феритовое стоит не 2000нм а 3000нм

МОжет ли быть проблема в использовании не тех что нада транзисторов или еще в чем?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Andrey_55]

Господа форумчане... помогите пожалуйста,ибо сам решить проблему не могу.. дело собственно вот в чем: решил собрать усилитель в машину по схеме http://cxem.net/sound/amps/amp138.php Ну и решил начать с блока питания...вроде бы все собрал, перепроверил, решил подключить и тут транзистор который VT4 начал сильно греться, задымился даже а потом хлоп и вырубилось все...все остальное вроде бы работало как надо(ну по крайней мере они внешне не выглядили поврежденными ) произошло все за доли секунды я даже сообразить не успел.... решил подключить заново и о чудо - все заработало.. нузные мне 35 вольт были достигнуты, но почему то оба транзистора перестали греться...ну благополучно и забыл про все, собрал схему самого усилителя и решил проверить его работу с блоком и тут я обнаружеваю что ничего не работает.. собрался схему фильтра и схему преобразователя в 15 вольт - она тоже не работает...решил для интереса замерить напряжение выдаваемое блоком питания при подключенной нагрузки и оно оказалось очень маленьким.. несколько вольт по моему...так вот - не подскажите что этом может быть, если учесть что транзисторы я использовал не irfz44n, а просто irfz44 ибо нужных небыло...и кольцо феритовое стоит не 2000нм а 3000нмМОжет ли быть проблема в использовании не тех что нада транзисторов или еще в чем?

Сегодня завершил бп! У меня например СОВСЕМ! холодные транзисторы. НО! С7 и С8 0,01мкф и R9 R10 10ом. Вроде все норм. Лампочка на 220в работает

П.С. первый раз запускал последовательно с лампочкой на 12в. Лампочка сначала зажглась потом потухла. После этого уже включил напрямую.

Изменено 23 апреля, 2010 пользователем Andrey_55

[Andrey_55]

еще назрел такой вопросик: подключил в одно плече 2 резюка в паралель 56ом. просадка составила 3(!) вольта! такое допускается при фильтре 2200мкф?

[SVN]

Нормально или не нормально зависит от реальног выходного напряжения и реального тока нагрузки.  Посчитай ток нагрузки, а ещё лучше замерь его и тогда всё станет ясно....

[Andrey_55]

Нормально или не нормально зависит от реальног выходного напряжения и реального тока нагрузки. Посчитай ток нагрузки, а ещё лучше замерь его и тогда всё станет ясно....

Прибл. 0,5А С 27 вольт до 24в.

[SVN]

Что значит приблизительно? По расчётам - 0.96А... просадка в 3 вольта при такой нагрузке большая... нагружай оба плеча, и замеряй реальный ток нагрузки и реальное напряжение.

[Andrey_55]

а это случайно не может быть изза того, что я заменил С7 и С8 с0,1 на 0,01мкф и R9 R10 с 56ом на 10ом?

[SVN]

Поставь то что должно стоять по схеме и проверь...

[Andrey_55]

То, что по схеме оч сильно греется и не дает результата.

Ну посути: напряжение на хх +-27в; при нагрузке на одно плече 3А-падение до 20В; при нагрузке на оба плеча 1А- падает до 22В. Мож это все-таки изза малых емкостей?

[SVN]

А как ведёт себя АКБ? Проседает ли напряжение на ней? Если есть сомнения в отношении ёмкости конденсаторов, то оно проверяется просто - заменой на большую.  Для подобного преобразователя, расчитанного для питания мощного усилителя, нагрузка в 1А - это НИЧТО!.

[kotenok]

Поставь то что должно стоять по схеме и проверь...

Ну вот. Я уже больше месяца всем толкую, что в этой схеме ошибка, а вы предлагаете её повторять.

С- 0.01, R- 22ома! Это выстраданно методом "проб, и ошибок"

У меня- это тестовый ПН. Трансы проверяю.

[Andrey_55]

R- 22ома!

у меня стоит 10ом. может дело в нем?

[SVN]

Я, к сожалению, в подробности переработки этой схемы не вдавался ( если есть ссылка, то укажи), но считаю, что вот так вольно:

...что я заменил С7 и С8 с0,1 на 0,01мкф и R9 R10 с 56ом на 10ом?

тоже нельзя трактовать...

[kotenok]

Ок!

Можно и 10 ом, просто у меня резисторы 0.5 ватта, и 10 ом- под нагрузкой сильно грелись, и я решил чуток увеличить. 22ома-практически не греются, и в целом неплохо фильтруют.

У тебя проблемка, имхо, в самом трансе. Возможно тонкий провод, или неравномерная намотка.

Winta ,например не нравятся 213-е диоды! Просто у меня их не было.

[payral]

еще назрел такой вопросик: подключил в одно плече 2 резюка в паралель 56ом. просадка составила 3(!) вольта! такое допускается при фильтре 2200мкф?

Просад импульсника надо мерить не на разности с НУЛЕВОЙ нагрузкой, а хотя бы небольшой. Дело в том, что на импульсах присутствуют выбросы (особенно на холостом ходу), которые выпрямляясь вместе с основными и дают ЗАВЫШЕННОЕ напряжение и, при минимальной нагрузке напряжение падает до уровня основной "полочки" импульса. Может и на все 3 вольта сесть. Поэтому, необходимо нагрузить оба плеча током несколько десятком миллиампер, замерить это напряжение, а уже затем мерить под нужной нагрузкой.

От емкости конденсаторов фильтра напряжение НЕ ЗАВИСИТ!!! Увеличивайте хоть до 100000 на канал - результат при статической нагрузке не изменится...

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем payral

[Andrey_55]

Возможно тонкий провод, или неравномерная намотка.

Хм.. нужно посмотреть, а то в некоторых местах витки слегонца друг на друге лежат(вторая часть вторички на первой)

Простите за качество фото

Изменено 24 апреля, 2010 пользователем kotenok

[Andrey_55]

http://cxem.net/sound/amps/amp138.phpА на какую нагрузку расчитан это усилитель? Конкретно 7294+транзисторы. На 4Ом сколько питание нужно?

из журнала РАДИО 2005г №11

.....увеличивает выходную мощность до 100Вт при 4ом

+-40В

РАДИО №11 2005г

[Andrey_55]

А как ведёт себя АКБ? Проседает ли напряжение на ней?

С 12,2 до 11,5вольт.

[Ruslan. Tadeushevich]

 С 12,2 до 11,5вольт.

Так от этого на да было и плясать, АКБ для начала зарядить, просадка на выходе из-за просадки на входе, номинал снаберов что советовал сменить на мощность не влияет только на ток холостого хода! 

Кароче говоря с ПН все нормально! А что за АКБ что так дохнет? Напряжение на клеммах заряженного АКБ должно быть не ниже 12.7!

[Andrey_55]

АКБ от ИБП 12в/7Ач

У меня имеется еше ЛАТР, написано 220В 2А макс. если с него снять 12вольт, то макс. ток которым можно нагружать-2А?

[kotenok]

Ага! Не надо от ЛАТРА, лучше намотать на него толстую обмотку на 14 вольт, диодный мостик, и конденсаторы.

Но нормальной мощности- всё равно не получишь! Только нормальная автомобильная батарея.

[Andrey_55]

Ага! Не надо от ЛАТРА, лучше намотать на него толстую обмотку на 14 вольт, диодный мостик, и конденсаторы.Но нормальной мощности- всё равно не получишь! Только нормальная автомобильная батарея.

Есть еще один на 220В 9А

[pripoi]

А можно ли в ПН вместо ферритового кольца использовать ш-образный сердечник из БП от компьютера? И какой из них лучше по мощности? просто не могу найти такое кольцо