Магнето Мб-23У

[tereik]

Сгорел электронный блок Магнето МБ-23у.В интернете схемы не нашел.Нарисовал с оригинальной платы. Есть похожая с бензопилы МБ1, но катушки L1 и L2 имеют другие данные. Принцип работы схемы (мое мнение). Маховик с магнитами вращается и в катушке L1 наводится ЭДС порядка 15-30в.Это напряжение через диоды D1 и D2 заряжает конденсатор С1 (1мкф).При прохождении магнита около катушки L2 (датчик Холла) наводится ЭДС (1 вольт) и через резисторы R1, R2подается на управляющий электрод тиристора, который открывается и заряд конденсатора разряжается через обмотку трансформатора (бабину) и во вторичной обмотке от высокоимпульсного напряжения проскакивает в свече искра.

Вопросы: 1. Какую роль играет цепочка R3,D3 и D4

2. Если L2 выдает 1 вольт, то откроется ли тиристор через 10ком резистор, ток будет совсем мал.

просветлите мне мозги в этом вопросе пожалуйста.( Диод Д1 по ошибке подключен обратной полярностью)

Изменено 25 апреля, 2010 пользователем tereik

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[pliss]

Сгорел электронный блок Магнето МБ-23у.

Вопросы: 1. Какую роль играет цепочка R3,D3 и D4

2. Если L2 выдает 1 вольт, то откроется ли тиристор через 10ком резистор, ток будет совсем мал.

просветлите мне мозги в этом вопросе пожалуйста.( Диод Д1 по ошибке подключен обратной полярностью)

D4 защищает тиристор от катушки,

R3 D3 формирует импульс.

Но, как-то криво нарисовано оно у вас...

Изменено 10 августа, 2010 пользователем pliss

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Mahno]

На L1 по ходу около 100 вольт должно быть.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[pliss]

~200.

На максимальных оборотах.

[pliss]

Вот такой вопрос,

вот зажигание:

.

Катушка двухвыводная с разомкнутым магнитопроводом.

Повысится ли мощность искры, если замкнуть магнитопровод и какие подводные камни могут встретиться от такой модернизации?

[pliss]

Ну, чего, не интересно никому или в трансформаторах никто не разбирается?

Мне понять нужно, какое железо подойдёт...

Ну и вообще, стоит ли игра свеч.

Свечи - СИ-12рт.

[Mahno]

Нет энергия запасается в кондёре,а не как в батарейной системе в железе.А зачем мощность подымать,если работает и так.Сразу скажу что мифы про экономию в топку.

[pliss]

Чёт, я думал в батарейной системе она в индуктивности запасается...

Так оно не очень работает... Ну и разные модели выпускаются для похожих систем.

Есть трансформаторы с замкнутым магнитопроводом, есть с разомкнутым...

Надо б, в "для начинающих про трансформаторы сходить", так там вторую профессию пошлют получать...

[rozen]

У Вас на схеме конденсатор будет заряжаться в обратной полярности и тиристор при открытии не будет его разряжать на первичную катушки ,поправтье если я не увидел,верно но только конденсатор заряжаеться не 15 квльт а около 300 вольт,это цепочка р3д3 для положительного импульса от датчика делитель а вслучае обратного импульса от датчика он замыкает его чтоб обратное на управляющий электрод тиристора не попадало ,д4 шунтирует первичную катушки чтоб во время одиночного импульса от заряжающей обмотки л1 ток проходил не через катушку его индуктивность велика и конденсатор не успеет зарядиться одиночным до возможного максимума от обмотки л1 ,и еше, если датчик выдает 1 вольт тиристор не будет открываться тем более через резистор 10к но датчик проходит обмотку очень быстро даже при малых оборотах и наводит в ней как минимум 4-5вольт а при больших может наводить 100 и более

Изменено 17 августа, 2010 пользователем rozen

[pliss]

У Вас на схеме конденсатор будет заряжаться в обратной полярности и тиристор при открытии не будет его разряжать на первичную катушки ,поправтье если я не увидел,верно но только конденсатор заряжаеться не 15 квльт а около 300 вольт

Ну, схема кривенько нарисована, это точно.

Но смысл такой:

Конденсатор заряжается через обмотку трансформатора от обмотки магдино.

Потом разряжается через обмотку трансформатора и тиристор.

На вторичной обмотке получается высокое напряжения и, при счастливом стечении обстоятельств оно превращается в искру.

Хочется что б это происходило регулярно.

[Mahno]

Так надо увеличить мощность или починить? Если искра слабая то мог вылететь конденсатор или катушка и тиристор тоже не вечный.

[rozen]

мы слишком поздно помогли, автор темы с конца апреля кажись не заходил

[pliss]

А чё, только у него есть мб23у?

У меня оно тоже есть.

И девайс у меня есть, который управляется этой мб23у.

И я хочу разобраться с ней и, если можно, улучшить её работу.

[tereik]

Я починил магнето, поменял тиристор и диод, но искра конечно маломощная, хотелось бы по мощней. Что можно изменить чтобы искра была мощней. Прошло 2 года и тиристор опять сгорел. Может схему какую нибудь другую?

[Mahno]

Эта схема классика,может удивлю,но такаяже схема в японских и китайских мопедах,работает десятилетиями,по крайней мере в моей хонде стоит оригинал,а уже 20 лет дырчику.В рабочей системе искра слона убьёт,тиристор найди более высоковольтный.

[tereik]

тиристор стоит MCR100-8 600в 0,8а, заменть на такого же типа, но на 1000вольт?

[tereik]

Вот нашел тиристор 16TTS12 на 1200 вольт 16 ампер, подойдёт ли в моём случае? или что-то в схеме изменить надо? Схема в первом посту.

Я думал тиристор сгорел, оказалось что все детали исправные, но искры нет. Когда дёргаю кик стартером, то обмотка зарядная выдает 13-15 вольт, а управление всего 0,5 вольта,наверное это мало , сколько она должна давать? Где рыть неисправность?

Изменено 2 августа, 2015 пользователем tereik

[tereik]

Виду того, что на управл. катушке напряжение маловато, и стоят два посл.сопротивления 10ком, может заменить схему на такую,здесь сопрот. в омах.

[Mahno]

На С1 должно быть под 200 воьт при отключенном аноде тиристора.

Изменено 4 августа, 2015 пользователем Mahno

[donec]

Странно включен диод D1, он, что реально коротит обмотку?

[sachma2009]

При открытии тиристора обмотку коротит и второй диод.

А чего бы здесь не использовать оба полу-периода?

Изменено 3 августа, 2015 пользователем sachma2009

[tereik]

На С1 должно быть под 200 воьт пр отключенном анодет тиристора.

Может при макс. и 200в, а при пуске, когда дергаешь кикстартер, то L1 выдает `30 вольт, а вот L2 и пол вольта не дает, первая схема она работала, заводская, только D1 нарисован не правильно(нужно полярность поменять).А вторая схема с интернета, работоспособность её не знаю, потому и спрашиваю можно ли её применить.

Странно включен диод D1, он, что реально коротит обмотку?

Если про вторую схему 18, то я думаю нижнюю линию(анод D1) нужно оторвать от минуса(корпуса), тогда и D1 не будет коротить обмотку. Схема с интернета .

Изменено 3 августа, 2015 пользователем tereik

[tereik]

При открытии тиристора обмотку коротит и второй диод.

На схеме #18 не правильно указана полярность тиристора.

А чего бы здесь не использовать оба полу-периода?

Ну, типа так

Я думаю полярность тиристора в сх. 18 правильная, когда тиристор откроется то С1 будет разряжаться на обмотку Т1, а диод D1 запрется положительным потенциалом. На счет мостовой схемы - не знаю, на заводе из каких то соображений не делают.

[sachma2009]

Я погорячился. С полярностью все правильно.

[Mahno]

Может при макс. и 200в, а при пуске, когда дергаешь кикстартер, то L1 выдает `30 вольт

Мерял дёргая лапкой,было 120 в,от стартера будет под 200, 30 вольт это уже дохлое зажигание.