Что Взять В Качестве Сопротивления 3 Ом 110 Вт ?!

[nikebox]

Всем привет, подскажите как рассеять такую большую мощность - 110 Вт при сопротивлении 3 Ома ?! ну и ещё и с практической точки зрения, например лампочку неудобно под капотом прятать... ничего в голову не приходит, совершенно. Правда были предложения нихрома намотать, но какая должна быть спираль, да и куда тепло девать... бред короче получается....

Да, для пояснения - это обман цепи нагрева датчика AF sensor в автомобиле...

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[l-e-o-n-a-r-d-o]

галогенные лампочки проще всего. Взять 2 на 50Вт.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[-=ASUS=-]

Надо до датчика добираться, а не утюги ставить

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[SVN]

Примерно 9А дополнительной нагрузки - это не мало... Не ужели нельзя по другому обмануть? Как эти цепи управляются? 

[fant]

А то что с обманки неверные данные на "мозг" будут поступать, не страшно ? Он такую ТВС намешает...

[nikebox]

галогенные лампочки проще всего. Взять 2 на 50Вт.

С лампочками уже экспериментировал, но честно говоря не самый удобный вариант - хотя по сопротивлению как раз то что надо - но практически реализовать не очень удобно.. ищу пока что получше ))

А то что с обманки неверные данные на "мозг" будут поступать, не страшно ? Он такую ТВС намешает...

как раз это и делается для обманки ECU авто - он проверяет цепь нагрева A/F sensor именно по сопротивлению... в данный момент на ней обрыв внутри датчика.. менять абсолютно рабочий датчик только из-за его цепи подогрева - что не сказывается на его работе - не выход, сам датчик стоит до 200 $

Примерно 9А дополнительной нагрузки - это не мало... Не ужели нельзя по другому обмануть? Как эти цепи управляются?

а как имитировать нагрузку цепи нагревателя с тем же сопротивлением ? (( понятия не имею, кроме как и создать такую цепь нагрева... хар-ки:- импульсы 14В при сопротивлении цепи 1.2-3.3 Ома, отклонение сопротивления в большую или меньшую сторону вызывает ошибку ECU авто...

хз короче...

[ulura]

В ЗИЛах и ГАЗах использовались вариаторы - резисторы проволочные 2х0,5 Ом. Рабочий ток там 6-9 А.

[apxeolog]

В ЗИЛах и ГАЗах использовались вариаторы - резисторы проволочные 2х0,5 Ом. Рабочий ток там 6-9 А.

это не вариант нужно сделать чтобы это еще и с пользой работало и не мешало останым приборам можно например пару противотуманок прилепить и колпаками закрыть получится и с пользой когда нужно открыл и пусть светят и места под капотом не займет, ну а если не нравится то можно просто свечу запальную от факельного подогревателя цепенуть там как раз 10А правда до красна греется поэтому советую её в азбест упаковать поплотнее

а можно просто съимитировать падение напряжения путем включения встречного напряжения я же так понимаю там тупо с датчика напряжение снимается так что нельзя что-ли встречно все запитать и получить нужную разницу на датчике

[wws63]

В ноябре вводятся требования об использовании дневных ходовых огней. Так что если это всё завязать вместе, будет, что надо