Перейти к содержанию

Квадролет


l-e-o-n-a-r-d-o

Рекомендуемые сообщения

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

  • Ответов 66
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

итак самая интересная для нас цифра : это примерно 100Вт двигатель нужен для подъема 1кг нагрузки. Теперь остается догадаться откуда бы это вытянуть подобный двигатель хотябы 50Вт махонький. для 400-500грамм нагрузки

чем шире кругозор, тем тупее угол обозрения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

я заказываю на hobbyking.com (точнее всего один раз заказывал, сёдне пришла посылка, завтра пойду забирать)

цены очень низкие, только доставка 20$ так-что лучше заказывать сразу много

в наши магазины лучше вообще не ходить, т.к. в них цены иногда в 5 раз выше чем на HK, даже с доставкой получается дешевле чем покупать здесь :o

Изменено пользователем rayman
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

не дешевая игрушка :( дешевле пойти купить готовый вертолет :( у нас я тут видел маленький радиоуправляемый вертолет за 25дол всего

чем шире кругозор, тем тупее угол обозрения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вертолет это вертолет... Винтокрыл - совсем другое:rolleyes:

> Правила форума <

...из древних времен доходят до нас слухи о колдунах и волшебниках... - кто бы мог подумать, что так может начинаться дипломная работа по радиотехнике...

...это не дым от канифоли, нет... это души умерших транзисторов....

Первый закон Ома: никому не рассказывать про Ома!

Ну вот, а ты говорил ноль...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ладно, ну а для вертолета что тогда? возможно ли его с подручных средств сделать?

чем шире кругозор, тем тупее угол обозрения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ладно, ну а для вертолета что тогда? возможно ли его с подручных средств сделать?

неее верт сложней сделать, а покупать не гуд, самому ведь интересней, собрать раму какую хочешь, поставить arm например, датчиков навешать, научить его делать всякие трюки... Разве такое можно сделать с покупным вертом?

Изменено пользователем rayman
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имхо самое сложное это механика изменения угла атаки лопастей вертолета...

> Правила форума <

...из древних времен доходят до нас слухи о колдунах и волшебниках... - кто бы мог подумать, что так может начинаться дипломная работа по радиотехнике...

...это не дым от канифоли, нет... это души умерших транзисторов....

Первый закон Ома: никому не рассказывать про Ома!

Ну вот, а ты говорил ноль...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Имхо самое сложное это механика изменения угла атаки лопастей вертолета...

не обязательно делать 3d верт, но и не 3d сделать очень не просто

на том же hobbyking'е есть лопасти, рамы и т.д. можно всё купить по отдельности и собрать, но опять же это не дёшево будет

Изменено пользователем rayman
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

у меня вот появилась немного другая идея: а что если сделать дережабль и наполнить его газом как в надувных шариках? интересно сколько веса сможет поднять 1литр газа? может кто знает как это рассчитать?

чем шире кругозор, тем тупее угол обозрения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

2 l-e-o-n-a-r-d-o: А ты вспомни физику, плотность гелия (или водорода, но он опасен в случае стравливания из шара в атмосферу) и т.д. и получишь ответ :rolleyes:

> Правила форума <

...из древних времен доходят до нас слухи о колдунах и волшебниках... - кто бы мог подумать, что так может начинаться дипломная работа по радиотехнике...

...это не дым от канифоли, нет... это души умерших транзисторов....

Первый закон Ома: никому не рассказывать про Ома!

Ну вот, а ты говорил ноль...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это сообщение поставляется "как есть", без каких либо гарантий. Автор сообщения не несёт какой либо ответственности

за материальный, либо моральный ущерб причиненный данным сообщением напрямую или косвенно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

да уж, чтото с этими полетами уж слишком впечатляющие цифры получаются :(

чем шире кругозор, тем тупее угол обозрения

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
  • 1 месяц спустя...

итак самая интересная для нас цифра : это примерно 100Вт двигатель нужен для подъема 1кг нагрузки. Теперь остается догадаться откуда бы это вытянуть подобный двигатель хотябы 50Вт махонький. для 400-500грамм нагрузки

Сила тяги зависит от площади винта (amount of thrust produced depends on blade area)

Изменено пользователем d-_-b
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Вот недавно за 120р. купил сей девайс как поломанный, оказалось аккум не заряжен был! (на фотках акб нет (он заряжается), и заднего пропеллера тоже нет, он отвалился не могу найти!). Летает (летал), весит грамм 30. Управление ИК. А что если взять эту конструкцию за основу, вот только проблемма с изготовлением / добыванием винтов. Моторчик там высоко-оборотистый, маломощный, поэтому используется редуктор 1/7. Поднял я его метров на 4-5, а потом перестал ловить, после чего упал и задний винт отвалился(((. Допустим винты есть 4шт. Моторы я видел в авиа-модельном магазине стоит каждый что-то р300... АКБ вот это я не знаю про их массу/ёмкость. А вообще по-моему затея как минимум дорогая... А если ещё и камеру... Всё-таки проще вертолёт, мотор один, каркас проще, в китайских вертушках применяются моторчики с неодимовыми магнитами, КПД %80. Там по два моторчика и винта (в разные стороны крутятся), верхний с гироскопом как на моём.Но дешевле на одном. Редуктор на шестерёнках от видака например.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу

  • Сообщения

    • Согласен, очень криво объяснил. Это работа трёх вольтовой линии, просто на диод шотки сдвоенный, на один анод приходит сигнал напрямую с трансформатора, а на второй через дроссель. Вольт/деление 5 вольт в клетке, тайминг по моему 10 МС. Третья фотография это сигнал на катодах уровень земли ровно по центру экрана. Но все линии по итогу в порядке 3.3 в, 5, в, 12 в и -12 в. Нагрузить все линии не могу сразу ,так как тут же выгорают транзисторы (имеется нагрузка 250 ватт по 10 ампер на каждую линию за исключением-12в), поэтому нагружаю 3.3 вольтовую линию на 10 ампер,  подключаю переменный резистор 50 ватт на 15 ом на 5 вольтовую линию и постепенно довожу до той той картины с перекосом (это гдето  50 ватт общее). По поводу микросхемы, вверху имеется скрин где между импульсами проскакивает мини импульс, если так можно сказать, он проскакивает и на одной  и на второй ноге (7,8). Микросхема не tl 494, а lw4933/abx942.1/c9421646. Далее они приходят на базы транзисторов 945g  коллекторы этих транзисторов соединены с  выводами трансформатора. Просто схема типовая, легче мне кажется просто привести фото самого блока, для тех кто разбирается будет гораздо информативне.  Диод шотки по 12 вольтовой линии был подгоревший, заменил на донора. Приводить скрины не буду что бы не захламлять тему. В итоге, пока все так же, при достижении определенной нагрузки суммарно где-то 50 ватт, появляется этот "выброс и перекос". По этому имеются мысли на два варианта, это микросхема , этот мини импульс между периодами, на низкой нагрузке особо не влияет, но при достижении определенной приводит с самовозбуждению входной цепи и непроизвольному открытию транзистора нижнего плеча. Либо дело в "горячей части", плавающий дефект в обвязке силовых ключей.  Спасибо за ответ.
    • @Gomerchik а вы контролировали как меняется уровень сигнала на А1 ардуины?
    • Спасибо за совет. Автором данного проекта я не являюсь, мне нужно было воссоздать уличный датчик для метеостанции взамен пропавшего(( Из разного найденного в интернете этот проект работает с моей станцией Орегон (спасибо автору). В понедельник попробую последовать Вашему совету. Но все равно куча непоняток  как блин это работает)) Если дело в неправильной отправки команды, то как на это влияет подключение датчика температуры? Если совсем не подключать таймер, то передача идет один раз (как и прописано в программе), станция принимает и отображает, но минут через сколько-то естественно станция уже ни чего не показывает, но с таймером питание полностью не пропадает с ардуинки, но передача сигнала каким-то образом работает по таймеру.  В моем понимании данная команда подается один раз потому, что таймер должен отключать питание МК после передачи сигнала и каждые 43 сек снова подавать питание (так того требует станция).  Ардуино передает показания температуры отключается полностью и 43 секунды мк не работает.  Сейчас у меня питание пока сделано на подпитке от солнечной батареи, но пару пасмурных дней и аккумулятор съедается до отключения(
    • thickman Так и сделаю. Вытащу из бу БП.  Буду знать, как отличить. Благодарю. Заменил транзисторы на IRFB20N50K. Картина стала, совсем другой.  Похоже трудность не в драйвере, на момент подвозбуда, переходные процессы, в нем, завершены. Увеличил затворные резисторы до 50ом, стало немного лучше.  Не понятно, почему верхний ключ греется несколько сильнее. Возможно, стоит посмотреть ток в коллекторе.  Снабберные емкости временно удалил, изменений не произошло.  Замена ТГР на другой, на кольце MSTN-16A-TH, так же, результата не принесла.   irfb20n50k.pdf
    • А что нить из ассортимента активных щупов производства СССР..))
    • Типа такого: https://aliexpress.ru/item/2044864227.html?sku_id=58855020183
×
×
  • Создать...