Спд-3 И Реле?

[vitas29]

Добрый вечер, подскажите пожалуйста. имеется пожарный датчик СПД-3 вот его характеристики http://www.delishes.com.ua/spd_3_3_5_.html

при дежурном режиме выдает 11.6 вольт но реле не срабатывает, при пожаре напряжение падает до 2.4 в, как его подключить к реле что-бы можно было подключить другие устройства сирену например подскажиет пожалуйста, наверное через транзистор?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Электронщик]

Можно подключить выходной сигнал с датчика к компаратору типа LM339 потом TL431 или транзистор и реле, к примера схема защиты АС, только немного передела

Третья ссылка снизу, нужно только подать опорное напряжение

http://www.vegalab.ru/forum/showthread.php/4226-Защита.../page5

Изменено 14 сентября, 2010 пользователем Электронщик

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Электронщик]

Вот тут получе там где инвертирующий вход ( - написано ) там высnавляешь резистором 2В, а выход с сигнализации подключаешь там где буква G ( генератор ), на выход цепляешь TL431 или транзистор ( стокоограничивающим резистором в базе ) и реле, по схеме с защиты АС, только С5 убери, и взависимости от напряжения котушки реле питания ОУ подбирается напряжение питания схемы резистор с плюса на TL431, и резистор в ОУ для опорного напряжения.

http://radiomaster.ru/userfiles/24/103/wind_speed.gif

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Alkarn]

Думаю, такая схема будет работать.

П.С. Схема для 2-проводных старых датчиков.

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем Alkarn

[vitas29]

Думаю, такая схема будет работать.

спасибо я увы начинающий и все вышеописанное прочел с огромными глазами вот эта схема понятная завтра попробую спаять, кт 814 подойдет? и диод 226? Единственное непонятно что за резистор идет под надписью пульт и датчик имеет 4 контакта 2 питания 12в и 2 сигнальных, это подключение к сигнальным? не будет ли короткого сам датчик тоже выдает в дежурном режиме 12в

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем vitas29

[Электронщик]

не будет ли короткого сам датчик тоже выдает в дежурном режиме 12в

Эту схему надо запитать отдельным источником питания

это подключение к сигнальным?

Да

кт 814 подойдет? и диод 226?

Думаю да

[Alkarn]

Извиняюсь, в 3 часа ночи лень было открывать ссылку. Когда-то лет 15 тому чинил пожарные датчики, они были 2-проводные, решил, что и эти тоже, схему нарисовал для них. А здесь вообще ничего не надо, контакты 1 и 4 - это контакты реле, через них напрямую можно подключать пищалку, если у неё питание меньше 100 В, 100 мА. Вопрос может быть только в том, что есть 2 варианта исполнения датчиков - с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. Если разомкнутые - подключай прямо через контакты 1 и 4 маломощную пищалку, или 12-вольтовое реле к питанию, а к его контактам уже сирену на 220 вольт, а если замкнутые - тогда сложнее, придется таки на одном транзисторе схему спаять. Уточни задачу, поможем.

Да, на всякий случай паспорт на датчик со схемой подключения:

http://www.k-zahist.com/files/instruction/passport-spd-3.3-03ua.pdf

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем Alkarn

[vitas29]

Извиняюсь, в 3 часа ночи лень было открывать ссылку. Когда-то лет 15 тому чинил пожарные датчики, они были 2-проводные, решил, что и эти тоже, схему нарисовал для них. А здесь вообще ничего не надо, контакты 1 и 4 - это контакты реле, через них напрямую можно подключать пищалку, если у неё питание меньше 100 В, 100 мА. Вопрос может быть только в том, что есть 2 варианта исполнения датчиков - с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. Если разомкнутые - подключай прямо через контакты 1 и 4 маломощную пищалку, или 12-вольтовое реле к питанию, а к его контактам уже сирену на 220 вольт, а если замкнутые - тогда сложнее, придется таки на одном транзисторе схему спаять. Уточни задачу, поможем.

Да, на всякий случай паспорт на датчик со схемой подключения:

http://www.k-zahist.com/files/instruction/passport-spd-3.3-03ua.pdf

в моем случае во время срабатывания напряжение падает до 2в да и датчиков будет несколько и сигналка еще не знаю какая будет, что на 12 в так точно но какая незнаю, вот и хотел запитать реле так сказать на всякий случай

P.S реле почему-то не хочет работать ни в дежурном режиме ни при срабатывании может ему напряжения не хватает? мерял, выдает 11,6в

Изменено 15 сентября, 2010 пользователем vitas29

[Alkarn]

Не совсем понял, где падает напряжение до 2 В, между контактами 2 и 3 датчика? Тогда это падение за счет того самого резистора, назначение которого ты спрашивал, он установлен в пульте и по падению напряжения на нем схема пульта определяет срабатывание датчика. Так работали старые, 2-проводные датчики, им для работы обязательно нужен был пульт. 4-проводные могут работать самостоятельно, без центрального пульта, им надо только питающее 12 вольт, тогда сигнал тревоги они подают замыканием- размыканием контактов реле, которое у них в схеме уже есть, контакты реле на входах1 и 4 датчика. С одной стороны удобно, когда нужен только один датчик, не нужно пульта, с другой - не совсем удобно тянуть 4 провода. Так что определись, по какой схеме включать - по 2-проводной с пультом, тогда для дополнительной сигнализации примени схемку, что я нарисовал, хотя на пульте, по идее, должен быть выход на сирену, или по 4-проводной, тогда на датчик надо нормальных 12 вольт, без резистора последовательного, а контакты реле датчика надо соединять дополнительными проводами с сиреной, или что там будет. Если датчиков несколько, их контакты надо соединять последовательно, если они нормально замкнутые, или параллельно, если они нормально разомкнутые.

Нельзя сидеть сразу на 2х креслах, надо выбрать ту или другую схему включения. Если 4-проводную, датчик надо подключить непосредственно к источнику 12 В, тогда никакого падения на нем не будет, а контакты реле будут срабатывать.

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем Alkarn

[vitas29]

Не совсем понял, где падает напряжение до 2 В, между контактами 2 и 3 датчика? Тогда это падение за счет того самого резистора, назначение которого ты спрашивал, он установлен в пульте и по падению напряжения на нем схема пульта определяет срабатывание датчика. Так работали старые, 2-проводные датчики, им для работы обязательно нужен был пульт. 4-проводные могут работать самостоятельно, без центрального пульта, им надо только питающее 12 вольт, тогда сигнал тревоги они подают замыканием- размыканием контактов реле, которое у них в схеме уже есть, контакты реле на входах1 и 4 датчика. С одной стороны удобно, когда нужен только один датчик, не нужно пульта, с другой - не совсем удобно тянуть 4 провода. Так что определись, по какой схеме включать - по 2-проводной с пультом, тогда для дополнительной сигнализации примени схемку, что я нарисовал, хотя на пульте, по идее, должен быть выход на сирену, или по 4-проводной, тогда на датчик надо нормальных 12 вольт, без резистора последовательного, а контакты реле датчика надо соединять дополнительными проводами с сиреной, или что там будет. Если датчиков несколько, их контакты надо соединять последовательно, если они нормально замкнутые, или параллельно, если они нормально разомкнутые.

Нельзя сидеть сразу на 2х креслах, надо выбрать ту или другую схему включения. Если 4-проводную, датчик надо подключить непосредственно к источнику 12 В, тогда никакого падения на нем не будет, а контакты реле будут срабатывать.

нет датчик подключен 2 контактами к питанию и два сигнальных выхода так на них в спокойном состоянии 11.6в а при тревоге напряжение подает до 2в

Не совсем понял, где падает напряжение до 2 В, между контактами 2 и 3 датчика? Тогда это падение за счет того самого резистора, назначение которого ты спрашивал, он установлен в пульте и по падению напряжения на нем схема пульта определяет срабатывание датчика. Так работали старые, 2-проводные датчики, им для работы обязательно нужен был пульт. 4-проводные могут работать самостоятельно, без центрального пульта, им надо только питающее 12 вольт, тогда сигнал тревоги они подают замыканием- размыканием контактов реле, которое у них в схеме уже есть, контакты реле на входах1 и 4 датчика. С одной стороны удобно, когда нужен только один датчик, не нужно пульта, с другой - не совсем удобно тянуть 4 провода. Так что определись, по какой схеме включать - по 2-проводной с пультом, тогда для дополнительной сигнализации примени схемку, что я нарисовал, хотя на пульте, по идее, должен быть выход на сирену, или по 4-проводной, тогда на датчик надо нормальных 12 вольт, без резистора последовательного, а контакты реле датчика надо соединять дополнительными проводами с сиреной, или что там будет. Если датчиков несколько, их контакты надо соединять последовательно, если они нормально замкнутые, или параллельно, если они нормально разомкнутые.

Нельзя сидеть сразу на 2х креслах, надо выбрать ту или другую схему включения. Если 4-проводную, датчик надо подключить непосредственно к источнику 12 В, тогда никакого падения на нем не будет, а контакты реле будут срабатывать.

у меня пульта нет мне нужно запитать к датчику реле и пустить через него сирену и тд все что ппонадобится. на прямую подключаю реле к сигнальным реле 12в не срабатывает может 9в-е реле подключить через резтстор как то?

[Электронщик]

у меня пульта нет мне нужно запитать к датчику реле и пустить через него сирену и тд все что ппонадобится. на прямую подключаю реле к сигнальным реле 12в не срабатывает может 9в-е реле подключить через резтстор как то?

Попробуй поключить реле с котушкой 12В и параллельно ему диод в обратном включении ( на катод диода подай + с сигнального провода датчика, минус к аноду ), и сделай замер напряжения на котушке реле в дежурном режиме чтобы замерять не просидает ли напряжение на котушке реле когда она прилеплена к сигнальным проводам( реле возьми чтобы у него была одна пара нормально разомкнутых контактов ) эта пара будет комутировать один из проводов питания серены.

[vitas29]

у меня пульта нет мне нужно запитать к датчику реле и пустить через него сирену и тд все что ппонадобится. на прямую подключаю реле к сигнальным реле 12в не срабатывает может 9в-е реле подключить через резтстор как то?

Попробуй поключить реле с котушкой 12В и параллельно ему диод в обратном включении ( на катод диода подай + с сигнального провода датчика, минус к аноду ), и сделай замер напряжения на котушке реле в дежурном режиме чтобы замерять не просидает ли напряжение на котушке реле когда она прилеплена к сигнальным проводам( реле возьми чтобы у него была одна пара нормально разомкнутых контактов ) эта пара будет комутировать один из проводов питания серены.

сейчас попробую 10 мин

у меня пульта нет мне нужно запитать к датчику реле и пустить через него сирену и тд все что ппонадобится. на прямую подключаю реле к сигнальным реле 12в не срабатывает может 9в-е реле подключить через резтстор как то?

Попробуй поключить реле с котушкой 12В и параллельно ему диод в обратном включении ( на катод диода подай + с сигнального провода датчика, минус к аноду ), и сделай замер напряжения на котушке реле в дежурном режиме чтобы замерять не просидает ли напряжение на котушке реле когда она прилеплена к сигнальным проводам( реле возьми чтобы у него была одна пара нормально разомкнутых контактов ) эта пара будет комутировать один из проводов питания серены.

сейчас попробую 10 мин

15,27в если перевернуть диод то 4в

[Электронщик]

15,27в

Нормально, но ты ж писал в дежурном режиме 11,6В, если хочешь чтобы на реле было ровно 12В, сделай замер потребления тока катушкой реле , он должен быть до 100мА, и напиши сюда

если перевернуть диод то 4в

Интересно зачем его поворачивать

[vitas29]

15,27в

Нормально, но ты ж писал в дежурном режиме 11,6В, если хочешь чтобы на реле было ровно 12В, сделай замер потребления тока катушкой реле , он должен быть до 100мА, и напиши сюда

если перевернуть диод то 4в

Интересно зачем его поворачивать

проблема решилась следующим образом, купил днем СПД 3.2 и все заработало а СПД3 осталось загадкой

Всем огромное спасибо за советы и участие!!!

Изменено 16 сентября, 2010 пользователем vitas29

[Alkarn]

Однако...Приводишь ссылку на паспорт СПД 3.3, а датчик-то СПД 3. А у них разные схемы, разное подключение. СПД 3 без пульта не работает, по крайней мере эквивалент пульта надо делать. Если ещё надо, найди а Гугле паспорт на него, там схемы подключения есть.

[vitas29]

Однако...Приводишь ссылку на паспорт СПД 3.3, а датчик-то СПД 3. А у них разные схемы, разное подключение. СПД 3 без пульта не работает, по крайней мере эквивалент пульта надо делать. Если ещё надо, найди а Гугле паспорт на него, там схемы подключения есть.

сорри сам не знаю как так получилось думал они все однотипные