Светодиодный Стробоскоп

[AndreyUA]

Доброй ночи, ув. форумчане.

Хочу сделать стробоскоп из светодиодного фонарика для выставления УОЗ.

Нашел в нете очень простую схемку на микросхеме К561ЛЕ5, но, к сожалению, не имею таковой.

Возможно ли немного переделать схему и использовать К561ЛА7 или триггер Шмидта 4093BP (эти микросхемы у меня есть)?

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[vusa]

Попробуйте вот этот. Я делал, у меня работает. Только я поставил 6 светодиодов.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[artirm]

подниму вопрос.не понятно к какому датчику? и нельзя ли как-нить без вторжения в личную жизнь зажигания. я делал на 315-х, но у меня ничего не работало. суть в том, что наматывается на бронепровод провод и от него как от трансформатора поступали сигналы и от них зажигались диоды(посредственно).

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[galunko]

Есть схема попроще тоже на светодиодах ярких и транзисторе КТ 972 . Ну еще несколько резисторов и конденсаторов. Причем нет датчика ВВ напряжения. Подключается к катушке и к массе.

Изменено 14 ноября, 2010 пользователем galunko

[artirm]

Есть такая схемка:

прокомментируйте, пожалуйста!

[galunko]

Питание можно было сделать не автономным а от сети автомобиля. Ну и нужно подсоединяться к высоковольтному проводу-мотать витки или делать прищепку с пластиной. Если Вы хотите минимального вторжения в систему зажигания-делайте по моей схеме.Она рабочая и подключается только со стороны низкого напряжения. Уже меньшего вторжения нельзя и придумать.

Изменено 14 ноября, 2010 пользователем galunko

[artirm]

можешь подписать номиналы, например 5100?

[galunko]

можешь подписать номиналы, например 5100?

Пикофарад .Так на всех схемах вообще-то пикофарады не подписываются

[artirm]

Есть такая схемка:

прокомментируйте, пожалуйста!

мне нужно универсальное уст-во такого типа. чтобы было применимо и к бесконтакным зажиганиям.

вот сделал, но только не работает

в том смысле что горит постоянно, а нужно чтобы загорался от сигнала, при том короткого.

Изменено 15 ноября, 2010 пользователем artirm

[galunko]

Эта схема что я дал, подключается также к бесконтактным системам-к катушке, после коммутатора. К инжекторным конечно таким, как с двумя катушками, или с катушкой на цилиндр-нет.Хотя почему-можно, только постараться влезть в разьем катушки. Но там как-раз УОЗ вручную и не регулируется-так что незачем подключать!Распределителя-то нету. За работу Вашей схемы не скажу, т.к. не собирал такую. Там нет номинала балластного резистора светодиода-попробуйте 200-300 ом. Соберите на картонке, и попробуйте на машине-там делов-то на полчаса и, гореть, кроме транзистора- нечему.!

Изменено 15 ноября, 2010 пользователем galunko

[artirm]

балластное сопротивление - 56 ом. и горит диод, если на картинке не видно. и горит- не в смысле сгорает, а горит.

к Галунко: у меня есть все запчасти на твой девайс, кроме 5100 ёмкости. не сильно критично, если какую-нить другую ёмкость поставить?

Изменено 15 ноября, 2010 пользователем artirm

[galunko]

А что там за катушка медная на проволочке? Эта катушка должна быть намотана на проводе к свече зажигания машины.Это датчик для синхронизации загорания светодиода! Для 6 вольт и потребления светодиода 10ма сопротивление 56 ом слишком мало.Хотя сверхьяркие могут выдержать. Транзистор без сигнала должен быть закрыт! Вы что-то там напаяли...у вас транзистор ток проводит т.е постоянно открыт. Вечером сфотаю на работе свой стробоскоп И его плату и выложу.

балластное сопротивление - 56 ом. и горит диод, если на картинке не видно. и горит- не в смысле сгорает, а горит.

к Галунко: у меня есть все запчасти на твой девайс, кроме 5100 ёмкости. не сильно критично, если какую-нить другую ёмкость поставить?

Соедини последовательно два кондера по 0,01 mkf. И будет тебе 5100!

Изменено 15 ноября, 2010 пользователем galunko

[artirm]

а может быть такое, что я транзюк перегрел? тк грешу именно на это. на счет катушки, это я так думал, что она нужна, но и без неё всё равно светит диод.

б. сопротивление рассчитано не мной, а знающими людьми, с этим проблем нет. кстати светит хорошо.

Изменено 15 ноября, 2010 пользователем artirm

[galunko]

Вот фото стробоскопа и его печатной платы. Насчет транзистора-проверь его прибором! Он должен в режиме отсутствия сигнала быть закрыт потому что база притянута к минусу резистором 22 к. Если через него постоянно светит светодиод то это уже не транзистор а кусок провода. Может подключал к проводам свечей-то его пробило высоким. Вообще мне эта твоя схема сырая какая-то...Например обрати внимание что в первой схеме на К561ЛЕ5 на входе стробоскопа стоит конденсатор 68 пик. а потом уже резисторный делитель! А у твоей схемы прямо через резистор 10кОм прямо на базу транзистора. А наводиться на этой катушечке на высоковольтном проводе может 100 вольт и больше. Даже если принять что там есть делитель 10/22 ком то все равно на базу пролезет 70 вольт. Диод может и не защитить.

[artirm]

спасибо, на днях сделаю.

[Proch]

Попробуйте вот этот. Я делал, у меня работает. Только я поставил 6 светодиодов.

А можно, если не трудно печатку?

[artirm]

кстати, тот который на 6-ти диодах- только для контактного зажигания. моя схема универсальней.

[artirm]

Есть схема попроще тоже на светодиодах ярких и транзисторе КТ 972 . Ну еще несколько резисторов и конденсаторов. Причем нет датчика ВВ напряжения. Подключается к катушке и к массе.

ВНИМАНИЕ: если схема не работает, попробуйте землевой провод подсоединить к плюсу сети бортовой. а то у меня какую-то дрянь показывало.

[artirm]

Есть схема попроще тоже на светодиодах ярких и транзисторе КТ 972 . Ну еще несколько резисторов и конденсаторов. Причем нет датчика ВВ напряжения. Подключается к катушке и к массе.

кто знает: у меня показывает две метки, что делать? по какой выставлять уоз?

[rigel]

Похоже в схему из поста #4 вкралась ошибка. Или же фото из поста #14 не соответствуют этой схеме.

[H0RNET]

Вот фото стробоскопа и его печатной платы. Насчет транзистора-проверь его прибором! Он должен в режиме отсутствия сигнала быть закрыт потому что база притянута к минусу резистором 22 к. Если через него постоянно светит светодиод то это уже не транзистор а кусок провода. Может подключал к проводам свечей-то его пробило высоким. Вообще мне эта твоя схема сырая какая-то...Например обрати внимание что в первой схеме на К561ЛЕ5 на входе стробоскопа стоит конденсатор 68 пик. а потом уже резисторный делитель! А у твоей схемы прямо через резистор 10кОм прямо на базу транзистора. А наводиться на этой катушечке на высоковольтном проводе может 100 вольт и больше. Даже если принять что там есть делитель 10/22 ком то все равно на базу пролезет 70 вольт. Диод может и не защитить.

Может быть у вас есть разведеная печатная плата? Киньте на форум для всеобщего обозрения.

[H0RNET]

может быть у кого то есть разведеная печатная плата простого проверенного стробоскопа на нескольких светодиодах?

[artirm]

обе схемы были мною сделаны, оба варианта-рабочие!

[H0RNET]

вы делали по схеме Галунко? На печатной плате или навесным монтажом? Если есть разведенная в лайоуте плата, скиньте на форум.

[galunko]

Там то и разводить нечего плату-один транзистор! Особенность этого стробоскопа такова что он дает вспышку не на первый цилиндр а на первый и четвертый тоже. Вроде бы казалось недостаток-ан нет! Оказывается, это дает возможность диагностировать механические неисправности распределителя зажигания. Так что если наблюдается две метки-то это говорит о том что изношен подшипник и (или) втулка распределителя. Или сильно стерты кулачки вала распределителя. И метки для 1 и 4 относительно 2 и 3 нестабильны (бегают)-в идеальном случае они должны строго совпадать и вы видите только одну метку. Питается выпрямленным напряжением (пульсациями)первичной цепи зажигания плюс обратная ЭДС катушки. 6 светодиодов красных-можно и другого цвета но при дневном свете метка в красном как-то виднее.Метку лучше подкрасить каплей белой краски. У меня для этого краска в баночке из-под лака для ногтей. Работает также и с бесконтактными зажиганиями-типа с коммутатором и датчиком Холла. Нужно только подключиться на выход коммутатора на катушку(параллельно).А инжекторные системы в принципе тоже можно-если влезете опять же на вход катушки по низкому напряжению. Только толку мало-крутить опережение нечем а если есть подозрение на зажигание то ЭБУ вам об этом диагностическими кодами скажет.

Изменено 27 января, 2011 пользователем galunko