Перейти к содержанию

Электролиты Для Запуска И Работы 3-Х Фазного Двиг


Рекомендуемые сообщения

В любом случае, многое зависит от двигателя, поэтому рабочий конденсатор желательно подобрать по одинаковому напряжению на всех обмотках под номинальной нагрузкой.

Для треугольника я ставлю конденсаторы 1\10 от мощности двигателя. Иногда точно попадает, иногда пригодится подгонять ... . :)

 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

здраствуйте,извините что задаю (может глупый вопрос),но все же помогите с ответом.Значит у меня есть асинхронный двигатель 2.2кВТ 1410об/мин он у меня работает от сети 220В через конденсаторы(двигатель работает с ЗИЛовским компрессором)В качестве пускового конденсатора у меня стоят два электролита (300мкф 350В) и(180мкф200В) они включены паралельно и мотор запускается даже в нагрузку летом а вот зимой приходится запускать без ремня. Вопрос такой а можно мне подключить эти электролиты по этой схемеpost-34617-0-48029100-1322065390_thumb.jpg

и диоды поставить например КД203А.

или нельзя ставить разноемкостнык конденсаторы.Очень прошу вашей помощи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

Один никак, надо пару одинаковых и лучше с высоким рабочим напряжением, 450вольт к примеру для надежности, и клапаном противовзрывным.

Электролитов лучше несколько пар, и больших размеров, чтобы дольше грелись, и ток могли нужный отдать. Диоды тоже надо с запасом по номинальнону току, в вашем случае хотя бы 10ампер. КД203А вроде подходят. И не забыть электролиты в коробку, гирлянды на стене из них точно лучше не развишивать :)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

В приведенной схеме кондёры действительно могут взорваться т.к. на отрицательную обкладку кондёра через вентиль поступит минус. А если оба вентиля исключить, то схема вполне может быть работоспособной и на эл. литах. Все дело только в том чтобы набрать оптимальную общую емкость для запуска двигателя. И ещё. А ты не пробовал соединить в звезду? И потом не все трехфазники хорошо запускаются в однофазной сети.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 года спустя...

Тема старая и бородатая, но есть ещё и такой вариант.

Надо с мостом попробовать. Тем более китайцы сейчас компактные решения предлагают.

Брал здесь 

http://www.elremont.ru/electrik/trifaz220.php

r_6.GIF

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

1 час назад, SLBAST сказал:

Надо с мостом попробовать

Не надо! Покажите, как разряжается конденсатор, и все станет понятно.
 

Errare humanum est. Коли людЯм позволено, что же о нас то говорить!
 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
В 21.11.2011 в 00:05, noise1 сказал:

Нууу, некоторые и в мине гвоздиком ковыряются. Вы совершили эпохальное открытие! Через конденсаторы протекает ПОСТОЯННЫЙ ток!.:o

причем только в одну сторону:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.

Гость
Unfortunately, your content contains terms that we do not allow. Please edit your content to remove the highlighted words below.
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

Загрузка...
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...