Импульсная зарядка для автоаккумуляторов (новодел)

[MichaelM]

Я плохо компом владею поэтому мож ктонибудь дорисует на схемке изминение о котором говорит котенок и здесь выложит картинкои.Охото попробовать схемку.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[FOLKSDOICH]

Вариант С по Котёнку.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Borodach]

Мне кажется, что удобнее располагать "токовый" резистор не на выходе стабилизатора, а возле моста или трансформатора. В этом случае корпус можно не изолировать от платы, да и сам резистор не надо будет никуда выносить. Не говоря уже о том, что при таком номинале он, практически, не греется ...

http://radiopill.net/load/266-1-0-283

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[MichaelM]

Спасибо за схему котенка. Есть вопрос какого типа надо ставить два диодика навыходе на схеме не указано. Кто знает подскажите пожалуста.

[kotenok]

Обычный диод шоттки в корпусе ТО-247 с 5-ти вольтовой линии. Средняя нога- катод, две крайние вместе- анод. +небольшой радиатор(я его обычно не ставлю), и конечно, перемычка + - перед предохранителем там лишняя.

[MichaelM]

Здраствуите. А скажите пожалуста тип диода какои чтоб в магазине узнать есть они там или нет. И еще вопрос значит такои 1 анод диода идет на л2 с35+ р59 2 анод идет на р60 р65 убираем перемычку перед предохранителем а вот к каким элиментам подключить катод?

[kotenok]

Ну диод от компового БП с 5-ти вольтовой линии (здоровый такой, трёхногий, самый большой, что есть вообще в блоке питания), средней ногой на плюсовой вывод на аккумулятор, а две крайние ноги к дросселю.

Я не помню их названий, да и разные они все по названиям. Цифра 40, или 45 там есть- это ток его.

Как вообще можно браться что-либо делать, если представления о деталях не иметь?

П.с. перемычку убирать нет необходимости.

[Falconist]

kotenok, нельзя. Бабахнет. Это - диод Шоттки, а они крайне "нежные" по перенапряжению. Нужен не менее, чем 80-вольтовый, а то и 100-вольтовый.

[Starichok]

Андрей, ты с чего это взялся советовать ставить диод на 40 Вольт, когда по 12-вольтовой линии обратное напряжение может превышать 60 Вольт?

[kotenok]

Володь, я ж не про выпрямительный диод, а про защитный. А там обратного в принципе нету.

Я постоянно ставлю практически в сам выход на акб. И ничего, он же работает только в прямом включении.

Выпрямительный- понятно нельзя.

[Dragon675]

Алексей, как там дела идут со схемой индикации окончания заряда?

Изменено 28 августа, 2014 пользователем Dragon675

[Falconist]

До стадии "железа" еще не дошел. Поэтому для особо страждущих выложу схему - пускай попробуют сами.

Ничего сверх-оригинального. Тупо повторено подключение к усилителям ошибки. Только каждый из компараторов нагружен на свою отдельную нагрузку: DA2.1 (напряжение) - на зеленый светодиод, а DA2.2 (ток) - на красный. Мне не нравится только необходимость в подстроечных резисторах. Как-то "утяжеляет" схему. Но и без них не вижу, как обойтись. Порог срабатывания компаратора по напряжению (зажигание светодиода) надо настроить на 14,35 В, а по току (погасание светодиода) - где-то порядка 20...50 мВ, что при шунте 0,05 Ома соответствует 0,4...1 А. А может, и еще меньше.

[andreyka73]

разрешите показать то как "запаковал" зарядное и оформил

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем andreyka73

[Borodach]

Хорошо получилось! А как сделали надписи ... ?

[andreyka73]

напечатал на принтере и наклеил на двусторонний скотч тонкий.конечно пришлось много печатать,прикладывать и снова печатать и по размерам доводить...но в итоге получилось как есть.внутри корпуса вентилятор снизу выдувает воздух и плата по схеме "С"...

корпус от стабилизатора китайского достался даром

[Гость Azimov]

Добрый день! Подскажите,по какой печатке лучше собрать? А то их тут так много ,что я запутался.

[Falconist]

Любую надо корректировать под наличный ТРГ (Трансформатор Гальванической Развязки). У них у всех разная цоколевка.

[Гость Azimov]

По такой думаю собирать.

Зарядное_авто_С.lay6

[arkaha777]

Azimov, печатка норм,сам по ней собирал,но имей ввиду что возможно её прийдётся корректировать под переходной трансформатор. Вот выкладываю ещё один вариант платы от Сергея. Только я её подкоректировал для транса ATEE16N8P, а так же переразвёл дорожки под простые диоды, вместо D1.

Зарядка-автомат_авто С_ AT EE16N8P.rar

Изменено 22 октября, 2014 пользователем arkaha777

[Starichok]

занимаюсь сейчас переделкой накопившихся БП в зарядные. родил схему под названием Вариант Е.

это модификация варианта Д уважаемого Фалкониста.

даю картинку и схему в sPlan7.

основное преимущество: датчик тока стоит после выходного электролита, поэтому в нем отсутствуют пульсации тока синхронно с дросселем, в связи с чем усилителю ошибки работать намного легче, чем при наличии пульсаций.

также изменил обвязку второго усилителя ошибки.

Вариант Е.rar

[Starichok]

забыл сразу показать фото готового зарядного.

[Илья Посаженников]

Starichok не поделитесь ПП этого ЗУ?

Изменено 24 октября, 2014 пользователем Илья Посаженников

[Falconist]

Илья Посаженников, а что, "чукча - писатель"?

занимаюсь сейчас переделкой накопившихся БП в зарядные.

Нету печатки! НЕ-ТУ!.. Как класса.

P.S. Starichok поскромничал, поэтому я добавлю описание работы его варианта из личной переписки (надеюсь, что он не обидится):

Я под эту работу решил разориться на аккум, но аккум купил УПСовский, на 7,2 Ач. На нем и проводил испытания. Единственное - пришлось выставить начальный ток 0,3С (2,16 Ампера). Вариантом "Д" заряд шел практически точно по графику из даташита. Выставил 14 Вольт, и когда напряжение достигло 14 Вольт, началось падение тока. И падение тока по прошедшему времени началось примерно в соответствии с графиком (через около 3 часов заряда). То есть, получается, что совсем не нужно совершать никаких телодвижений, чтобы в оговоренное время начинать снижать ток - аккум сам прекрасно управляет процессом.

А по варианту "С" падение тока началось бы намного раньше и заряжать пришлось бы намного дольше...

[войтов]

не совсем понятно,для чего нужен регулятор напряжения?

[Falconist]

Это для параноиков, которым аж в заду крутит установить точнехонько, скажем, 14,561 В