3 012 сообщения в этой теме

nekto3    0

Спасибо!Появилась надежда,разматываю вторую катушку.трансформатор хорошо разбирается после кипячения в воде 30 мин.Выше 100 град.не нагреешь,сколько не кипяти!

А как насчет кол-ва витков для двойного сердечника?Изначально первичка была 2 обм по 20,5вольт-2по3 витка тройного провода 0,8мм.Для 50 вольт-витков 30 без средней точки,(для экономии места на катушке выпрямитель будет мостовой).С учетом того,что 5в будет уменьшено до 4в делителем в цепи ОС,надо добавить еще 20% итого 36 витков.Как-то так?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Быстрый заказ печатных плат

Полный цикл производства PCB по низким ценам!

  • x
    мм
Заказать Получить купон на $5.00
Starichok    1 024

совершенно ничего не понял из сказанного тобой. какие еще вольт-витки? что это за изобретение?

сечение сердечника не изменилось. значит, число витков остается прежнее.

в первичной обмотке так и останется 40 витков (две секции по 20 витков).

для получения 4 Вольт достаточно будет 2 витка, а для 50 Вольт - 25 витков.

в мосте работают сразу два диода, соответственно, потерь в 2 раза больше.

4 Вольта на 25 Ампер однозначно нужно делать со средней точкой. 50 Вольт на 4 Ампера можно делать одной обмоткой с мостом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nekto3    0

Все понял,спасибо.Еще вопрос:можно ли сразу намотать первичку,все40 витков?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

можно. я и врозь мотал и сразу мотал, заметного ухудшения в работе не почувствовал.

Изменено пользователем Starichok

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nekto3    0

Ясно.Так и будет.Благодарю за консультацию!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
rw4pan    0

Добрый день уважаемые знатоки. Вопрос такого характера, можно ли переделать БП РС на базе супервизора 6105 для подзарядки авто АКБ?....набралось приличное количество))))

Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

Уважаемый @rw4pan, это у Вас что, "лабораторная работа" - использовать именно 6105? Есть две альтернативы:

1-я: Пройти весь путь проектирования, отладки и изготовления подобного устройства самому.

2-я: Использовать порядка 95% деталей от имеющихся у Вас блоков, прикупив только TL494, реле, токоизмерительные резисторы и выпрямительный полумост. Печатка - в первом посте.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
rw4pan    0

Уважаемый @rw4pan, это у Вас что, "лабораторная работа" - использовать именно 6105? Есть две альтернативы:

1-й: Пройти весь путь проектирования, отладки и изготовления подобного устройства самому.

2-й: Использовать порядка 95% деталей от имеющихся у Вас блоков, прикупив только TL494, реле, токоизмерительные резисторы и выпрямительный полумост. Печатка - в первом посте.

Нет конечно, не лабораторная... практическая. Я переделывал на основе 494, получились нормальные БП. Теперь их нет, а в наличии несколько БП на 6105. Вот и подумал, может с минимальными затратами, что-то путное получиться.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

В Киеве цена TL494 = 1,8 грн. (7,5 руб.). Куда ещё минимальнее затраты-то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
rw4pan    0

В Киеве цена TL494 = 1,8 грн. (7,5 руб.). Куда ещё минимальнее затраты-то?

Уважаемый, вопрос не в том, что-где сколько стоит, а в том, можно ли переделать на основе этой микрухи, с оставлением на месте

Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

Тогда альтернативы нет. Решаем без неё: 1-й путь. Отпишитесь, что получится. Интересно всё-таки.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
penman    0

меня заинтересовала печатка того нестандартного блока питания, уж очень он компактный и симпатичный.... поделитесь?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
lyohan    0

... из одного блока я уже даже сделал зарядку с регулятором тока по варианту "С"; вот этот-то компаратор как раз работает безупречно (и ток меняет от 0 до 10 ампер (больше амперметра нет)и к.з. отрабатывает без проблем), а вот напряжение после зарядки ползёт к 16-ти вольтам, а при сбросе клеммы переваливает за 25 :( , при том, что чисто теоретически, всё должно быть как описывается. Видимо придётся выкусывать ШИМку и менять, т.к. болше вроде и нечему глючить!

(всё остальное я проверял, да практически всё уже заменил).

не вежливо было бы не отчитаться о замене TL494... -- таки это она - засранка ;) !

после замены всё встало на место: напряжение выставляется независимо от нагрузки, ток замечательно регулируется (датчик- нихромовая нить от плитки :) ).

Изменено пользователем lyohan

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

Уважаемый lyohan, большое спасибо за отчёт!!! Все бы так... А то советуешь-советуешь и не знаешь, прав ли был сам. Не все ведь советы сам и проверяешь в "железе".

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gaa555    0

Здравствуйте всем! Прочитав весь этот форум о переделках БП на зарядное устройство, я не нашел конкретных ответов на свои вопросы, возникшие при переделке БП.Схема моего БП приблизительно совпадает с этой прикрепленной схемой. Я собрал такую схему, взятую отсюда. При семиамперной нагрузке выход.напруга держится хорошо. А вот при подключении аккума ток плавно в течение всей зарядки падает(т.е. стабилизация по напряжению), а вот почему нет стабилизации по ТОКУ? То есть я хочу, чтобы ток был стабильным (5А) в течение всей зарядки и независимо какой аккум подключен! Переделывал БП и на SG6105 - тоже не получается зарядки стабилизированным током (5А)!!! Во всех схемах всегда идет зарядка методом стабилизации напряжения, а не тока. Вот и в приложенной схеме зарядки есть датчик тока и ОС по току, но работает это как простое ограничение тока, а не поддерживание одного значения тока во время заряда. Подскажите, может я что-то делаю не так? Буду ждать совета и ответа!!!

post-122040-0-27453400-1305351865_thumb.gif

post-122040-0-86175200-1305351934_thumb.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

В правой прикрепленной схеме (вариант "С") токостабилизация действительно "мягкая", поскольку токоизмерительный резистор R33 входит в цепочку стабилизации напряжения.

Насколько для Вас вообще критично "жесткое" поддержание постоянного тока? Если очень хочется, то рассмотрите схему "Вариант D" из первого поста данной темы. В ней токоизмерительный резистор выведен из цепи стабилизации напряжения. Токостабилизация "жесткая", как Вы и хотите.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gaa555    0

В правой прикрепленной схеме (вариант "С") токостабилизация действительно "мягкая", поскольку токоизмерительный резистор R33 входит в цепочку стабилизации напряжения.

Насколько для Вас вообще критично "жесткое" поддержание постоянного тока? Если очень хочется, то рассмотрите схему "Вариант D" из первого поста данной темы. В ней токоизмерительный резистор выведен из цепи стабилизации напряжения. Токостабилизация "жесткая", как Вы и хотите.

Смотрю в книгу, а вижу фигу! Просто не заметил такой схемы D. Теперь попробую эту. Значит, ошибка была именно в этом:токоизмерительный резистор БЫЛ цепи стабилизации напряжения?????? Спасибо большое.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

Уважаемый Gaa555, это не ошибка. Это фича. Для зарядки аккумулятора такой режим вполне приемлем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gaa555    0

И еще вопросик: что сделать, чтобы импульсник-зарядное не выключался при подключении сильно разряженного аккума? Когда подключаю сильно разряженный аккум БП уходит в защиту как-будто КЗ в нагрузке. А мне, допустим, надо этот аккум реанимировать, а БП - в защиту сразу.Схема зарядки на базе примерно такого БП.

post-122040-0-13891600-1305356918_thumb.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

Отключить все защиты. Защищает токоограничение.

А вообще-то, определитесь: или Вы повторяете апробированную схему, или переделываете свою. Тогда эти вопросы - не ко мне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Gaa555    0

Отключить все защиты. Защищает токоограничение.

А вообще-то, определитесь: или Вы повторяете апробированную схему, или переделываете свою. Тогда эти вопросы - не ко мне.

Блин, ну точно! Всё гениально и просто!А если отключить ОС по напряжению, а оставить одну ОС по току, так можно????Всмысле, при отключенном аккуме не сгорит ничего( на холостом ходу)?????

Отключить все защиты. Защищает токоограничение.

А вообще-то, определитесь: или Вы повторяете апробированную схему, или переделываете свою. Тогда эти вопросы - не ко мне.

Да просто я копаю паралельно две зарядки: одну собрал вашу, а вторая из БП на SG6105. Ваша схему лично для себя собираю, а вторую - брату зарядку. Ну и конечно же, ваша схема важнее для меня, а про ту так спросил...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Falconist    4 096

Уважаемый Gaa555, Если отключить ООС по напряжению, то, во-первых, на холостом ходу выходное напряжение поднимется "со всей дури" до максимально возможного. А это - 24 В. Результат для выходных конденсаторов предсказуем. Во-вторых, эта ООС является очень важной, т.к. не позволяет выходному напряжению подняться выше критичных для аккумулятора 14,4 В. Результат, опять же, предсказуем (выкипание электролита). С обоими ООС (по току и напряжению) зарядка становится "автоматической": Включил - и ушел. Больше 14,4 В на аккумуляторе не будет никогда, а ток в конце заряда упадет до тока компенсации саморазряда.

Поэтому мне и непонятно Ваше стремление получить "жесткую" зарядную характеристику. Кроме некоторого сокращения времени заряда (в его конце) она больше никаких особых преимуществ не даёт.

Что касается переделки компьютерных БП под зарядку, то на "Радиокоте" есть отличнейшая статья на эту тему: http://radiokot.ru/konkurs/026/ и её обсуждение в форуме: http://radiokot.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=35656 . Настоятельно рекомендую.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
nekto3    0

Здравствуйте!

Прошу совета у знатоков.

Переделал АТХ бп PM-230(схема прикреплена) на 50в.трансформатор перемотан на двух половинках EI-33(первичка 40 вит. в один слой,вторичная 2 по 28 вит. провод 1мм,еще обмотка 2 по 7 вит. 0,4мм для подпитки ШИМа и транз.раскачки),сборка 16а200в,ДГС-70витков 1,6мм,и 20 вит.для 12в)фильтр-220мк\100в,затем дроссель с 12в канала,электролит,еще дроссель,электролит и керамика.ОС на ШИМ завел только от +50в.Ненужные 3,3в,-5в,-12в убрал.Дежурку не трогал.Добавил 2 конд.220мк\200в в сетевом выпрямителе.Все работало нормально,нагрузка до срабатывания защиты около 6а(R14 увеличил до 1к),защита от кз срабатывает,пульсации 0,2в.при полной нагрузке.За 30 мин.работы с током 5а градусов до 60 грелись ключ.транзисторы,сетевой выпр.(мост 4а)и терморезистор(на схеме ТН1).трансформатор теплый,радиатор диодов +50в холодный.

НОО!!! при подчищении монтажных "соплей" рез.токовой защиты R14(680ом+330ом) перенес со стороны печатки на штатное место и сослепу плохо пропаял,монтаж очень плотный,плата 75 на 145мм,бп меньше стандартного.

В итоге после часового прогона на нагр. 5,5а проверил защиту от кз и получил бабах.

Пробиты оба 13007,детвли в базовых цепях.Полностью выгорела дежурка! Оба транзистора,два диода и стабилитрон,2 рез.0,5ом. Поставил 13009,заменил электролиты и все убитые детали в обвязке ключей(R7 и R8 поставил по 30 ом) и в дежурке.Включаю бп через лампочку-через 2 сек пшик в дежурке-погиб трансформатор,обрыв первички,возможно,подпалился при первой аварии,хотя при проверке сопр.перв.обмотки было >3ом.Все остальные элементы целы.С перемоткой транса заморачиваться не стал,решил обойтись без дежурки.

Питание на КА7500В завел с внешнего источника 14в. на анод D32,трансформатор Т3 выпаян. Пока без 220в.На микросхеме 3и4 ножки ноль,14вывод +4,88в (при

жизни было 4,95в),питание на 12ноге +12в, на 8 и 11 вых.прямоуг.импульсы,через согл.трансформатор.на базы ключей приходят имп.размахом 1в.Подаю 220в-бп не запускается,НЕ РАБОТАЮТ КЛЮЧИ,на выходе бп 0.

300в есть,в средней точке С1 и С2 150в,конд.С6 1мкф. цел,первичка Т1 цела,цепь R4,С7 в норме,транзисторы живые,на базах относительно эмиттера есть прямоуг.импульсы, выходные выпрямители проверены, пытался запускать с нагрузкой и без неё-не помогает.

Питание с внешнего источника увеличивал до 24в,увеличился размах имп.на перв.обмотке согл.транса Т2,на базах 13009 размах не меняется,(ограничивается на переходе БЭ?)-безрезультатно.

Пробовал ставить другой согл.трансформатор с колечком токовой защиты,размером побольше(маркировка HGX EEL-16A 0416)импульсы на Базах есть,300в есть,ключевые транзисторы не открываются.

Поставил 13007-не работает.

Вместо штатного транса Т1 прицепил проверенный ЕЕ28 с отдельным выпрямителем на 12в обмотке-не работает ни с нагрузкой резистор 50 ом ни без нее.После установки резисторов 270ком между Б и К ключевых тр.(по аналогии с АТ бп)емкость на выходе доп.выпрямителя постепенно заряжается (от 10 до 14в),за 5 сек транзисторы сильно нагрелись,успел только посмотреть картинку после вторички транса-прямоугольник сильно искажен,неравномерные по амплитуде импульсы,по форме ближе к синусу.Дальше жечь транзисторы не хочется,к микросхеме вроде бы нет претензий,все детали проверены,куда копать?

На переделку,доводку потрачено ОЧЕНЬ много времени,хотелось бы восстановить.

Посоветуйте как грамотно перевести бп по этой схеме в режим автозапуска,подобно АТ бп.

В каком порядке лучше подавать питание на схему,сначала внешнее +12в,затем сетевое или наоборот?

Заранее благодарю.

post-88801-0-62680600-1305443088_thumb.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах
Starichok    1 024

поменяй еще оба транзистора 945 перед трансом управления - им тоже наступила хана.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на других сайтах

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас


  • Похожие публикации

    • Автор: BioHazardN7
      Здравствуйте, не получается сделать PowerBank для ноутбука. Для заряда требуется 19В, 3,42А (указано на родном зарядном). Создается на микросхеме XL6009 (https://megalvov.prom.ua/p395572220-preobrazovatel-povyshayuschij-xl6009e.html). Запитывал микросхему от аккумуляторов 18650 (пробовал последовательно от трех до пяти), а так же несколько микросхем подключал паралельно. Заряжает несколько минут и отключается примерно на пол секунды, после чего снова начинает зарядку (тоже примерно пол секунды) и так падает в цикл. Было подозрение на диод (грелся, ss34 на 3А), поставил sf56 (на 5А) - ничего не изменилось (тоже греется).
      Какие будут Ваши предложения?
    • Автор: vladimir7485
      Здравствуйте. Буду ОЧЕНЬ признателен за помощь, ибо в вопросах электроники и схемотехники не силен, и данная проблема тормозит весь процесс. Все что хочу знать - это будет ли работать следующая схема питания платы на 3.3В.
      По первой части (по стабилизацию входного напряжения 12В) вопросов особо нет, так как она уже была реализована в жизни. Хотя если есть какие-то замечания, то очень приветствуются.
      Вопрос по части 2 (по подключению аккумулятора). Ее нарыл в инете. Выдержки из документации на HY2110:
      Absolute Maximum Ratings
      (VSS=0V, Ta=25°C unless otherwise specified)
      Item                                                                                   Symbol                      Rating                       Unit
      Input voltage between VDD and VSS pin                        VDD               VSS-0.3 to VSS+10           V
      OC output pin voltage                                                         VOC              VDD -20 to VDD +0.3        V
      OD output pin voltage                                                         VOD              VSS-0.3 to VDD +0.3        V
      CS input pin voltage                                                            VCS               VDD -20 to VDD +0.3       V
      Electrical Characteristics
      Operating voltage between VDD pin and VSS pin           V                                    1.5 - 8 (20)                  V
      DETECTION VOLTAGE
      Item                                                                                           MIN                     TYP                  MAX          Unit
      Overcharge Detection Voltage                                             4.230                 4.280                4.330             V
      Overcharge Release Voltage                                                4.030                  4.080               4.130             V
      Overdischarge Detection Voltage                                        2.300                  2.400               2.500             V
      Overdischarge Release Voltage                                           2.900                  3.000               3.100             V
      Смущение вызывает факт того, что если, например, ставить аккум на 3.3В, то он же в принципе не должен зарядится до 4.3В, следовательно Overcharge Detection никогда не сработает... То же самое касается Over Discharge... 
      Или же принцип работы аккумулятора немного иной и для 3.3В аккума возможна зарядка до большего напряжения и разрядка до меньшего?
      И еще один вопрос интересует: можно ли поставить аккумулятор на 3.7В в эту схему? Или же нужно ставить какие-то делители для получения 3.3?

    • Автор: afanasowow
      Предлагаю вашему внимаю широкий выбор различного типа аккумуляторов, разных химий - Li-ion LiFePo4 LiTio и подвиды, различных форм-факторов и исполнений.
      В наличии также есть широкий перечень аксессуаров, разъемов, холдеров, плат защиты и зарядных устройств и прочего.
      Также оказываем услуги сборки батарей любых конфигураций.
      За подробными параметрами – обращайтесь.
               
       
      №1 18650 LG HG2 3000mA  ток разряда до 20А
      Цена за 1шт - 330р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р 25 – 50шт - 280р
      №2 18650 Soul (Samsung) 2700mA ток разряда до 12А
      Цена за 1шт - 190р 5 - 10шт - 180р 10 - 50шт - 170р 50 - 100шт 165р
      №3 18650 LG MH1 3200mA ток разряда до 8А
      Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р
      №4 18650 AWT 3000mA ток разряда до 40А
      Цена за 1шт - 450р  идут парами
      №5 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 18А
      Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 155р
      №6 18650 Lisheng 2500mA ток разряда до 8А
      Цена за 1шт - 180р 5-10шт - 170р 10-25шт - 160р 50-100шт - 150р
      №7 18650 LG F1L 3350mA ток разряда до 5А
      Цена за 1шт - 260р 5 - 10шт - 250р 10 - 50шт - 240р 50 - 100шт 230р
      №8 18650 Lisheng 2200mA ток разряда до 20А ток разряда
      Цена за 1шт - 190р 5-10шт - 180р 10-25шт - 170р 50-100шт - 160р
      №9 26100 Li-Ion цена 6-6,1ач отобранные/ 5,2-5,5аЧ не отобранные, ток разряда до 100А
      размер 26*100мм типовой ток 35А, при тестах давали до 100А + ток
      вес: 135г
      1шт - 450/350р 5-10шт - 400/320р 10-25шт - 380/300р 25-50шт - 350/280р
      №10 LiFePo4 A123 ANR26650M1A до 110А
      Размер 26*65мм вес: 72г
      Цена за 1шт - 350р 5 - 10шт - 320р 10 - 25шт - 300р
      №11 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А.
      размер - 32*65мм вес: 140г
      Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р
      №12 32650 LiFePo4 5аЧ до 20А с винтовым крепежом.
      размер - 32*72мм вес: 140г
      Цена: 1 - 10шт -300р 10-50шт - 280р 50-100шт - 270р от 100шт - 250р
      №13 AHR32113 A123 до 140А
      Размер 32*110мм вес: 203г
      Цена за 1шт – 650р за комплект из 6шт – 3300р
      №14 40902 Li-Ion HITACHI 5500mA до 156А
      Размер 40*92мм вес: 255г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 530р 10 - 50шт - 500р 50 - 100шт 470р
      №15 38120 LiFePo4 Headway 10aH
      Размер 38*120мм вес: 330г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт - 520р 10 - 25шт - 480р
      №16 40152 LiFePo4 Headway 13-15aH
      Размер 40*152мм вес: 480г
      Цена за 13/14/15Ач: 1-10шт – 850/900/1000р 10-25шт – 800/850/950р
      №17 30aH LiTiO
      Размер 66*162мм (210 с учетом выводов) вес: 1200г
      Цена за 1шт – 1500р, 5-10шт – 1400р 10-25шт- 1300р
      №18 Sanyo Li-ion 75Ah
      Размер 68*410мм вес: 3300г
      1шт – 5000р, комплект из 4шт – 16000р
      №19 LiFePo4 Lingyang 20Ah
      Размер 146х92х29мм вес: 650г
      Цена за 1шт - 1000р 5 - 10шт - 900р 10 - 25шт - 850р 
      №20 Li-Ion 40Ah Lisheng до 250А
      Размер 148х92х27мм вес: 810г
      Цена за 1шт - 2500р 5 - 10шт - 2300р 10 - 25шт - 2200р 
      №21 Li-Ion Sanyo 27Ah
      Размер 100х150х30мм вес: 710г
      Цена за 1шт - 2300р 5 - 10шт - 2100р 10 - 25шт - 2000р 
      №22 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 20Ah
      Размер 115х102х20мм вес: 540г
      Цена за 1шт - 1550р 5 - 10шт - 1400р 10 - 25шт - 1300р 
      №23 LiTiO (SCiB) TOSHIBA 3Ah
      Цена за 1шт - 650р 5 - 10шт - 600р 10 - 25шт - 550р 
      №24 LiTiO Microvast 10Ah
      Размер 225х130х6мм вес: 300г
      Цена за 1шт - 550р 5 - 10шт – 520р 10 - 25шт - 480р 
      №25 LiFePo4 Lingyang 15Ah
      Размер 195х78х22мм вес: 700г
      Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р 
      №26 LiFePo4 Wingston Battery 100Ah
      Размер 210х140х65мм вес: 3350г
      Цена за 1шт - 5000р 5 - 10шт – 4500р
      №27 LiFePo4 A123 USA 40Ah
      Размер 227х161х7мм вес: 500г
      Цена за 1шт - 1600р 5 - 10шт – 1500р 10 - 25шт - 1400р 
      №28 Li-Ion Lisheng 20Ah
      Размер 68х225х14мм вес: 400г
      Цена за 1шт - 1500р 5 - 10шт – 1400р 10 - 25шт - 1300р 
      №29 LiFePo4 Lingyang 10Ah
      Размер 138х82х11мм вес: 235г
      Цена за 1шт - 800р 5 - 10шт – 750р 10 - 25шт - 700р
      № 30.Готовые сборки 7S 24V Hitachi 4.4Ah Япония
      Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 100А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами.
      Напряжение элемента - 3.7в
      Напряжение сборки - 24в
      Емкость сборки - 4.4 Ач.
      Максимальный ток разярада - 30С (132А)
      Вес батареи - 2кг 
      Размеры - 17*15*8 см
      Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм.
      Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу.
      цена: 1шт -3500р
      2-5шт - 3200р
        

      № 31. Готовые сборки 14S 48V Hitachi 5.5Ah Япония
      Готовые сборки на высококачественных аккумуляторах Hitachi формата 40902, для внутреннего рынка японии, аккумуляторы высокой токоотдачей - более 150А с ячейки, морозостойкие и имеют в разы больший ресурс по сравнению с аналогами. 
      Напряжение элемента - 3.7в
      Напряжение сборки - 48в
      Емкость сборки - 5,5 Ач.
      Максимальный ток разярада - 30С (156А)
      Вес батареи - 4,5кг 
      Размеры - 26*15*13 см
      Аккумуляторы сваренны толстой медной шиной 20*1мм.
      Очень толстый усиленный пластик с металическими вставками под крепления к корпусу.
      Цена 1шт - 7500р
      2-5шт - 7200р
            

      № 32. Сборки 4S 14.8V Hitachi
      Аккумуляторные сборки Hitachi, выпускаются для внутре Японского рынка и используются в аккумуляторах гибридных машин, таких как марок как Nissan, Toyota и другие.
      Аккумуляторы новые, из зипа, проверенны на емкость.
      Сборки 4S аккумуляторов, сваренные толстой шиной, болты М6
      Производитель: Hitachi
      Емкость: 7500 mAh
      Химия: Li-ion (комбинированный твердый+жидкий электролит)
      Заряд: током до 40А
      Разряд: 225А
      Количество циклов: 2000 до остаточной 80%
      Рабочая температура: от -20 до +60
      Внутреннее сопротивление: 9 мОм (общее)
      Вес: 1300 грамм
      Типоразмер: 40109
      Морозостойкие, имеют увеличенное количество циклов, низкое внутреннее сопротивление и огромные зарядные/разрядные токи.
      цена за штуку: 2800р
      от 5шт 2700р
      от 10шт 2500р
       
       
      № 33. Балансиры BMS для аккумуляторов. 
      BMS для LiFePo4 аккумуляторов:
      4 ячееки 12в 80А - 1000р
      8 ячеек 24в 30А - 1600р
      12 ячеек 36в 30А - 1700р
      16 ячеек 48в 60А - 2600р
      16 ячеек 48в 120А - 4200р
      20 ячеек 60в 120А - 4300р
      24 ячеек 72в 120А - 4600р
      BMS для Li-Ion аккумуляторов:
      3 ячеек 12в 30А - 450р
      4 ячеек 14,8в 30А - 500р
      7 ячеек 24в 30А - 1400р
      10 ячеек 36в 30А - 1600р
      14 ячеек 48в 60А - 2500р
      20 ячеек 72в 60А - 2800р

      Также есть бмс на нестандартные напряжения, на LiTiO аккумуляторы, а также смарт bms модули, в том числе масштабируемые до 150 ячеек любой химии.
       
      № 34. Широкий перечень зарядных устройств для электровелосипедов и другого электротранспорта, под различную химию, li-ion и li-fepo4.

      42в 3А 10 ячеек li-ion (36в) - 1400р

      43.8в 3А 12 ячеек lifepo4 (36в) - 1400р

      58.8в 5А 14 ячеек li-ion (48в) - 1700р

      58,4в 5А 16 ячеек lifepo4 (48в) - 1700р

      71,4в 5А 16-17ячеек li-ion (60в) - 2100р

      73в 5А 20 ячеек lifepo4 (60в) - 2100р

      84в 5А 20ячеек li-ion (72в) - 2400р

      87,6в 5А 24 ячеек lifepo4 (72в) - 2400р

      117.6в 3А 28 ячеек li-ion (96в) - 2600р

      116.8в 3А 32 ячеек lifepo4 (96в) - 2600р

       
      Также уже есть готовые сборки из фирменных аккумуляторов на типовые напряжения 12/16/24/48в
    • Автор: FAER48
      Всем привет, нужна печатная плата на преобразователя напряжения  на TL494, +-37, с обратной связью. Для diptrace  
      Может кто видел киньте ссылочку