Про Установку Автосигнализации

[Bulgarrin]

я кончно не ас, ну насчет квартиры я думаю преувеличение... от силы придется ехать к диллеру если ошибки понасажает, ну конечно если контролька жрет 100-200Ма то возможно чего и будет. а так вроде в каждом блоке работающем с КАН даже резисторы на шинах передачи десятки килоом стоят... Я думаю в любом автомобиле сложные условия в плане электонники. вот только сегодня наблюдал буйные импульсы переменки в цепях от стартера и бензонасоса, а ведь все в общих жгутах бок о бок идет! думаю наводки на ту-же каншину какие ни какие, а есть, следовательно глупо если от щитанных миллиампер шина выгорит, я не прав разве?

кстати кто шарит подскажите, на многих тоетах позднее 2000го типа раф4, камри, лексус и т.д на замок зажигания подходят два провода на стартер, один толстый(как обычно) а вот второй тоооненький и пока на оба не подашь + стартер не крутит... куда идет этот провод? в чем его смысл и как его обьединять правильно с толстым, диода достаточно или отдельное реле обязательно? пугает опять же то что он слаботочный, видимо идет в комп.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ВладЕ]

а вот второй тоооненький и пока на оба не подашь + стартер не крутит... куда идет этот провод? в чем его смысл и как его обьединять правильно с толстым, диода достаточно или отдельное реле обязательно? пугает опять же то что он слаботочный, видимо идет в комп.

И не только на тойотах. При установке а/запуска их просто соединяют(скручивают). В старлайнах (до диалога) можно было подключать их раздельно(второй Start на синий провод, с соответствующим программированием), но сейчас это невозможно. Изменено 21 декабря, 2010 пользователем ВладЕ

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Bulgarrin]

да, на старлаинах синий можно было програмировать. Просто интересно его предназначение, почему так сказать его сразу не обьединили вместе со вторым.

Спасибо за информацию.

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[ВладЕ]

Увы, не задумывался об этом. Воспринял как данность.