Радиотехника М-201

[Свинцовый закат]

Привет, ребята! Вот какая у меня трабла. Магнитофон "Радиотехника М-201" исправно воспроизводит кассеты, но вот со счётчиком глюк. В обратную сторону, назад, считает нормально(т.е. в опр.момент он доходит до "999" и идёт дальше), когда перематываешь вперёд или просто идёт воспр-е, то счётчик доходит с "000" до "199" и потом сбрасывается на "000" и продолжает сначала. Теперь о том ,что было сделано:блок питания полностью исправен, кондёры заменены почти все(остались только 2 возле к157ул1а и два на верхней плате над ней). Раньше счётчик самовольно сбрасывал значения вне зависимости от режимов, произвольно,но вылечилось путём замены С2 в узле формирования сигнала(плата снизу под платой индикатора). Куда дальше копать не знаю. Я чайник, друг проверил на той плате не выпаивая транзисторы все(кт315-16штук), сказал, что все рабочие. Что ещё может быть, почему на второй разряд вместо сигнала "счёт" идёт сигнал "сброс"? Я понимаю логика сейчас работает именно так? Помогите плиз, может у кого была такая трабла.

Изменено 24 февраля, 2011 пользователем Свинцовый закат

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Свинцовый закат]

ТЕму можно закрыть. Найдены сдохшие микрухи D1,D4.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[grp2]

Тему не надо, закрывать, у меня такой-же магнитофон. Насколько я знаю, Орбита-М-201 это тоже самое. Проблема с мотором. Старый мотор или его стабилизатор были неисправны и выброшены. Взамен установлен мотор от импортной магнитолы, но он не подошел, так как вращается в другую сторону (стоит до сих пор). Недавно был найден мотор от автомагнитолы, вращается куда надо, питание 6в. Но неизвестно как регулировать скорость на нем, и как ее регулировать в целом в магнитофоне (понятно что не на слух). Мотор этот заметно меньше того что изначально стоял, и есть сомнения насчет того, хватил-ли мощности его. С получением 6в питания думаю у меня проблем не возникнет.

Скажите, кто сталкивался с такой проблемой и как ее решал?

Нашел сейчас тему про этот-же магнитофон и мотор, но последний ответ там 2007 года, решил туда не писать. Там сказано, что там схема стабилизатора обслуживает еще и автостоп, но у меня все это отключено и питания взято напрямую с блока питания. На счетчик наплевать.

А вообще, на время ремонта данного аппарата посоветуйте какой-нибудь хороший советский магнитофон. Лично мне в свое время понравился Маяк-240, какое ваше мнение о нем?

Изменено 11 февраля, 2013 пользователем grp2

[Реклама]

Выбираем схему BMS для заряда литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ очень важен контроль процесса заряда и разряда для избегания воздействия внешнего зарядного напряжения после достижения 100% заряда. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список таких решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[kubrvl]

да нормальное мнение о нём, лучше этой радиотехники. я в своей радиотехнике родной мотор выбросил, поставил от весны 212 но уже китайский. запитал со штатной платы, куда 9в приходит, плату оставил именно из-за астостопа. на этих моторах скорость регулируется маленькой отвёрткой через дырочку в крышке мотора, там видна чёрная резинка, вот туда и втыкать аккуратно. радиотехника была куплена новой в 1989м, и в процессе её жизни мне она нравилась всё меньше и меньше. на плату стабилизатора мотора-автостопа приходит не стабильное 9в, а это уже косяк... да много косяков, все и не упомнишь. почти с новья начали ломаться жилы в шлейфе соединяющем каретку. а так звучала вроде норм, и писала хорошо.

[hflbr66]

тоже ставил другой моторчик..что там стоит родной мотор размером побольше-так это кожух такой-если разберешь его-внутри такой же по размеру.с платы стабилизатора найдите питание и с него запитайте ваш мотор.почистите фрикционы-да и будет ваш аппарат работать..проверьте износ втулки маховика-люфта не должно быть...в целом по технике "орбита-радиотехника" впечатление хорошее

[sergeisams]

мотор от импортной магнитолы, но он не подошел, так как вращается в другую сторону (стоит до сих пор). Недавно был найден мотор от автомагнитолы, вращается куда надо, питание 6в.

Направление вращения двигателя решается очень просто, я бы сказал - элементарно.

Надо подключить щётки наоборот.

И не понятно, откуда в автомагнитоле 6-ти Вольтовый двигатель?

[MMiKE-WWiKE]

Добрый день, подскажите как работает счетчик в этом магнитофоне? На обороты? Можно из него смастерить счетчик оборотов для намотки трансформатора?

[KRAB]

можно ... открываешь схему и смотришь "иммитацию датчика"

[ГОГА рижский]

Направление вращения двигателя решается очень просто, я бы сказал - элементарно.

Надо подключить щётки наоборот.

Или повернуть щёточный узел на 180 гр.

[MMiKE-WWiKE]

можно ... открываешь схему и смотришь "иммитацию датчика"

Открыл не увидел, может скриншотом поможете?

[KRAB]

Ты его САМ дорисовать должен ... на основании схемы