Нужна Схема Лин.преоб-Ля 3.3->3.6В, При 2.5->2В

[Wipe]

Имеется датчик с ушедшей характеристикой. Напряжение питания 5в, земля, сигнал - меняется линейно. В контрольных точках 3.3в и 2.5в, а должно быть 3.6в и 2в соответсвенно. Есть бортовая сеть 12-13.5в. Нужен преобразователь из неправильного сигнала в правильный. Не знаю правильно ли его обозвал. Сам я механик, но паяю переодически, но вот такую схему не знаю как составить. Если нетрудно и, или есть что то подобное просим сюда кидайте.

ЗЫ. Заменил бы датчик, да оригинал 10 килоруб.

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[Wipe]

Народ! Подскажите хотя бы как правильно будет называться это устройство, чтобы я сам мог поискать, а то радиоустройств такое разнообразие, что не зная точного названия фиг я чего найду!

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[Wipe]

Народ!!!! У кого нибудь есть схема упт на транзисторе с Uвх=2,5-3,3в, Uпит=5в? Или мож кто подсткажет: подойдет ли к таким параметрам какой нибудь из ОУ типа КР140?

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[macik001]

Извини, а что за датчик? Таких дорогих на авто ещё не встречал. Может есть более простой путь? И машина какая?

[Wipe]

Начну с конца: машина праворукая Honda Logo с АКПП 1999г, впрыск распределенный PGM-FI

Про путь: Конечно есть! Можно бу поискать, только наврядли отдельно продадут, скорее всего только вместе с дроссельной заслонкой да и не факт, что бу датчик лучше моего.

Датчик по параметрам не такой как на цивике.

Датчик: MAP sensor(по нашему датчик абсолютного давления) парт.№ 37830P7AN01 в интернете от 8500 до 10300

На европейскую модель(оригинал парт.№ 37830P7AN11) - есть заменитель Facet 10.3032 (от 3200руб), но не факт что подойдет.

Изменено 30 марта, 2011 пользователем Wipe