Проблема С Радиоуправляемым Вертолётом

[s-001s]

мой вертолёт не хочет взлетать,он при повышении мощности двигателя вертолёт не взлетает а начинает кружится против часовой стрелки.примечания(гироскоп настроен).

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[дямон]

сколько у него винтов тяговых? 1 или 2? на хвосте винт есть?

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849

[s-001s]

два .винт на хвосте есть

[Реклама]

Выбираем схему BMS для корректной работы литий-железофосфатных (LiFePO4) аккумуляторов

 Обязательным условием долгой и стабильной работы Li-FePO4-аккумуляторов, в том числе и производства EVE Energy, является применение специализированных BMS-микросхем. Литий-железофосфатные АКБ отличаются такими характеристиками, как высокая многократность циклов заряда-разряда, безопасность, возможность быстрой зарядки, устойчивость к буферному режиму работы и приемлемая стоимость. Но для этих АКБ, также как и для других, очень важен контроль процесса заряда и разряда, а специализированных микросхем для этого вида аккумуляторов не так много. Инженеры КОМПЭЛ подготовили список имеющихся микросхем и возможных решений от разных производителей. Подробнее>>

Реклама: АО КОМПЭЛ, ИНН: 7713005406, ОГРН: 1027700032161

[Стальной]

Винт на хвосте должен компенсировать такое вращение. Его надо сделать более мощным

[s-001s]

при взлете винт на хвосте не работает он отвечает за направление вперёд и назад.

[дямон]

винт на хвосте как раз и отвечает за круговое вращение, если он конечно стоит боком. Можете сделать фото вертолёта? или хотя бы похожий по строению найти в интернете?

[SVN]

Я не совсем представлюя что там китайцы с управлением могли намудрить, но.... если брать по аналогии с управлением настоящего вертолёта, то по мимо управления оборотами, должно быть управление углом атаки лопастей несущего винта.... иначе он просто не взлетит....

P.S. Для чего "соосной"( двух винтовой) системе ещё и хвостовой винт? Подобное применяется только в "одновинтовой" несущей схеме для компенсации реактивной силы несущего винта, т.е. чтобы вертолёт не разворачивало в противо положную сторону от его ( винта) вращения....Именно управляя оборотами хвостового винта и можно заставить вертолёт вращаться вокруг своей вертикальной оси в любую сторону....

[VINTAG68]

s-001s в вертолете ручка РОШ (общего шага винта)есть ?

[Стальной]

при взлете винт на хвосте не работает

Вот поэтому и не взлетает

[к174ун4б]

имеется подобное чудо у меня....по глупости купил у китааёз. там несущий винт ОДИН, но сделан пор типу соосной схемы. одна плоскость лопастей крутит вправо, а другая влево. хвостовой моторчик тоже имеется и предназначен для поворотов. гирыча правда нет, но вертоль и без него взлетает фигово. Дело в том что штанга стабизатора несущего винта изготовлена из говняной пластмассы и она со временем деформируется или тупо ломается. после этого вертоль при взлёте начинает раскручивать как гавно в проруби. выход только один - при подаче полного газа подбросить вертолёт как можно выше или скинуть с чего-нить высокого. и пока вертоль находится в свободном падении подать газ. каким то невероятным образом вертоль раскручивается до ситабильного положения и уже летает спокойно.

Ещё проблема - аку. китаёзы зожопили нормальные литиевые и ставят в лучшем случае метал-гидридник или ещё хуже никель-кадмий. У меня был случай когда вертоль я загнал на примерно метров 100 и у него внезапно остановился мотор в полёте и вообще схема не реагировала на пульт. вертоль ушёл в штопор и камнем пошёл к земле. Зрелище ОБАЛДЕННОЕ!!!! совсем как настоящий вертоль, но посадка была жёсткой. от удара разлетелось 80% вертоля. я подобрал моторы, схему и аку. думаю применю в игрушке катер на лето.

[kaort]

У меня на днях появился радиоуправляемый вертолет, и после пару-тройки падений перестал поворачивать в одну сторону. После разборки выяснилось, что моторчик, отвечающий за поворот вправо/влево, перестал крутиться в одну из сторон, хотя иногда поклинивающими движениями покручиваеться, но это очень редко(на рис. красной стрелкой). Вариант, что клинит шестеренка отпадает, т.к. я ее снимал, и все равно не крутится, с контактами тоже видимых проблем нет, где они примыкают к микросхеме. Может продаются где такие моторчики? Или подскажите что-нибудь, а то вертолетик жалко, больше 5 тыс. стоит.

[Стальной]

Разбери моторчик и посмотри, что случилось. А вообще на рынке пару раз видел

[maximax1995]

У меня на днях появился радиоуправляемый вертолет, и после пару-тройки падений перестал поворачивать в одну сторону. После разборки выяснилось, что моторчик, отвечающий за поворот вправо/влево, перестал крутиться в одну из сторон, хотя иногда поклинивающими движениями покручиваеться, но это очень редко(на рис. красной стрелкой). Вариант, что клинит шестеренка отпадает, т.к. я ее снимал, и все равно не крутится, с контактами тоже видимых проблем нет, где они примыкают к микросхеме. Может продаются где такие моторчики? Или подскажите что-нибудь, а то вертолетик жалко, больше 5 тыс. стоит.

Проверь тестером какое, и подается ли напряжение на моторчик.

Если напряжение подается, то вина в моторчике, а если нет то или контакты или микросхема или питание...

[kaort]

Тестера к сожалению нету! Но можно ли сделать вывод, если моторчик все же крутится в одну из сторон, что не в нем дело?

[Стальной]

Скорее всего микросхема виновата

[дямон]

я лично виню транзисторы

[GrEg97]

У меня такая же беда была, там у меня один мотор крутился медленнуу и вертолет начинало сильно раскручивать, но я на это забил и купил новый.И теперь летаю себе

[fant]

Проконсультируйте, плиз. Принесли похожее чудо. Заряжали от "левого" БП, т.к. умудрились купить без зарядника в комплекте. Что-то задымило и сейчас вертолёт только приветливо мигает хвостовым светодиодом. На какое напряжение\ток там зарядник ? И кто разбирался со схемотехникой ? В том плане, что повышенное напряжение от зарядника могло и схему поджарить.

[дямон]

Что могу посоветовать я, так это проверить элементы схемы, в особенности транзюки. Насчёт зарядки: аккумулятору понимаю конец а расчётный ток и напряжение нужно смотреть исходя из спецификации батареи.

[kaort]

@fant, у меня лично зарядник в самом пульте. Т.е. есть отсек для 6 штук пальчиковых батареек, и маленький слот, едва приметный, для зарядки аккумулятора от этих же батареек(что весьма неэкономично кстати).

@дямон, поясните неграмотному, что такое транзисторы? Конечно, врятли я сунусь капашиться с работой, если она чуть трудней, чем припоять проводок к плате.

[Стальной]

поясните неграмотному, что такое транзисторы?

Простите, вам надо сначала изучить летали, а потом паяльник в руки давать

http://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BD%D0%B7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%8B%20%D1%84%D0%BE%D1%82%D0%BE&stype=image

[fant]

@дямон, ОК. Буду конкретно ковырять. Девайс полюбому или поднимется или на выброс.

[grenia1]

Здравствуйте.Мне кажется , проблема не в электронике.Поясню на своём примере: точно такая же история,вертолёт не взлетает,а начинает вращаться .Двигатели вращаются с одинаковой скоростью.Оказалось,что верхний винт вращается медленнее нижнего.Причина:проворачивание самого винта(он просто напрессован на вал с насечкой).Лечится-клеем.

[дямон]

Транзистор - полупроводниковый прибор)))

Вот фотка их: http://dic.academic.ru/pictures/wiki/files/84/Transistors-white.jpg

Для работы понадобится мультиметр

[kaort]

дямон, схема работы как я понял такая - купить мультиметр(за 100р слышал можно купить китайский?), мультиметром вычислить неконтактирующий транзистор, сходить в магазин радиоэлектроники, купить такой же(у них обычно типоразмеры, или каждый транзистор единственный и неповторимый, и хоть в Китай за ним лети?)выпаять, впаять(моим, с пол сантиметровым клювом паяльником наверное не сделать этих операций, какой паяльник посоветуете?