Аппаратно-программная блокировка силовой электроники авто

[Alex K]

Задумал следующее устройство: на какой-либо электронный блок двигателя (например, катушку зажигания) ставится устройство_1, размыкающее важнве электрические цепи (именно этого блока!), управляется устройство дистанционно, по проводной шине. В салоне устанавливается устройство_2 (передатчик-шифратор) со съемным ключевым элементом (тот же TouchMemory).

Принцип работы: пока в устройстве_2 нет ключа - электронный блок двигателя отключен, при присоединении ключа его код посылается в устройство_1, там сравнивается с храняшимся в памяти и, если совпадает, коммутирует цепь. Отключать цепь планируется только при оставлении машины на стоянке\в гараже.

Вопросы:

• какой блок легче (безопаснее, надежнее) коммутировать?
  
• какой блок меньше всего нагревается (где ниже вибрации и т.п.)?
  
• есть ли готовые схемы, отражающие такой алгоритм работы?
  

[Реклама]

Реклама: ООО ТД Промэлектроника, ИНН: 6659197470, Тел: 8 (800) 1000-321

[ВладЕ]

В сущности это д.б. иммобилайзер , но с управлением не по радиоканалу, а иным способом. Если исходить из этого, то можно пробовать в нём(имммоб.) эаменить приёмопередающую части на ультразвуковую или инфракрасную. Можно попробовать i-batton(аналогичный устанавливаемым на подъездных дверях).

Я сейчас тоже думаю об этом. Самый простой способ это пара геркон-магнит, но места установки и варианты ограничены. Хотя даже при обнаружении магнита угонщику трудно найти геркон. И есть варианты с подачей питания на эту пару.

[Реклама]

20% скидка на весь каталог электронных компонентов в ТМ Электроникс!

Акция "Лето ближе - цены ниже", успей сделать выгодные покупки!

Плюс весь апрель действует скидка 10% по промокоду APREL24 + 15% кэшбэк и бесплатная доставка!

Перейти на страницу акции

Реклама: ООО ТМ ЭЛЕКТРОНИКС, ИНН: 7806548420, info@tmelectronics.ru, +7(812)4094849